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Les nouveautés françaises - Vidéo en direct du salon de Genève 2017

Dans Salons / Salon de Genève

Hier en crise, l'industrie automobile française multiplie les bons signaux à Genève. De la Peugeot 3008 à l'Alpine A110 en passant par la future C3 Aircross ou la DS7 Crossback, les motifs d'enthousiasme ne manquent pas!

Alpine A110, DS7 Crossback, Renault Captur restylé et future Citroën C3 Aircross (ici sous la forme d'un concept-car) sont à l'honneur à Genève.
Alpine A110, DS7 Crossback, Renault Captur restylé et future Citroën C3 Aircross (ici sous la forme d'un concept-car) sont à l'honneur à Genève.

Sans complexes, les tricolores ! Le drapeau bleu blanc rouge a flotté haut au salon de Genève cette année. Tout à commencé le lundi 6 mars, avec le titre de voiture de l’année décerné à la Peugeot 3008, véhicule qui connaît un démarrage foudroyant avec plus de 100 000 commandes enregistrées en quatre mois de commercialisation ! Elle partage la vedette sur le stand du lion avec sa déclinaison à 7 places, la 5008, qui n’est pas loin de représenter une familiale idéale. Un stand Peugeot qui met également en avant la 2008, petit SUV qui connaît lui aussi d’excellents résultats commerciaux.

La marque sœur, Citroën, expose sa nouvelle citadine, la C3, en différents coloris qui traduisent l’optimisme retrouvé des chevrons, qui s’apprêtent à lancer un petit crossover, le C3 Aircross, exposé sous la forme d’un concept-car C-Aircross très proche de la série. Le stand mitoyen est occupé par DS, qui vise haut en lançant la DS7 Crossback, un SUV familial à l’exécution luxueuse et doté d’équipements de confort et d’agrément à la pointe. Il est déjà possible de passer commande de la bête (moyennant un billet d’entrée supérieur à 50 000 €), pour de premières livraisons en janvier 2018.

De là, direction le stand Renault pour découvrir un Captur restylé et modernisé. Pas de grand chamboulement toutefois pour un modèle qui, comme son concurrent le 2008, se taille un joli succès ! Le stand Renault met les pleins phares sur les SUV et 4x4: outre les Captur et Kadjar, sont en effet exposés les Koleos (SUV familial à 5 places) et Alaskan, pick-up aux dimensions quelque peu démesurées et la benne duquel on pourrait presque installer un Twizy (vous savez, le quadricycle électrique du Losange…).

De l’autre côté de l’allée, c’est bien sûr le petit stand Alpine qui rallie tous les suffrages. Trois A110 y prennent place, avec des carrosseries parées des trois couleurs du lancement : blanc, bleu ou noir. Une voiture qui arbore par ailleurs les couleurs tricolores évoquées plus haut, via de petits badges apposés sur les montants de carrosserie et les contreportes. Sans complexes, disions-nous.

En savoir plus sur : Peugeot 3008

Commentaires (15)

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La DS7 est faite à Mulhouse. C'estr donc presque du premium allemand :)

Par

Heureusement y'a l'Alpine pour relever le niveau...

Par

Allez-y mes enfants, vous êtes en passe de défoncer l' Outre ..tombe ..!!

Par

Mise à part le SUV de DS et la nouvelle Alpine, côté français, il n'y a vraiment pas de quoi grimper aux rideaux... Alaskan et Koléos 2 étant du Nissan rebadgé / recarrossé et Peugeot / Citroën n'ayant apportés que des concepts à la con. Vivement que DS sorte sa grande berline, sa nouvelle citadine et surtout, que la marque sorte une convertible. Histoire d'admirer nos beaux paysages bucoliques cheveux aux vent.

Par

C'est clair que les marques françaises occupent davantage le devant de la scène pour le moment : rachat d'Opel, Voiture de l'année, Alpine, nouveaux modèles sympa, prototypes intéressants.

Je me suis même surpris à passer ce matin devant un Kadjar qui était sur un parking, dans une très jolie teinte rouge métal, en me disant qu'il est finalement pas vilain du tout.

Alors que je ne suis pas Français, je trouve réjouissant de constater que l'actualité automobile n'est plus constamment monopolisée par les constructeurs allemands. Je trouve même que ceux-ci sont en grosse panne d'inspiration : les modèles continuent à sortir à un rythme soutenu, mais rien ne semble vraiment nouveau.

Je souhaite aux constructeurs français que les efforts faits pour se renouveler (même si c'est pour faire du neuf avec du vieux, comme dans le cas de la jolie Alpine) soient payants. Ce serait mérité.

Par

En réponse à beniot9888

La DS7 est faite à Mulhouse. C'estr donc presque du premium allemand :)

C'est surtout proche de Molsheim.... fief de Bugatti ! Clairement, la DS7 sera une caisse alliant grand luxe et sport, comme le veux la tradition régionnale, et les princes et autres milliardaires se presseront devant les concessions ! :bien:

Par

En réponse à -Lynx-

C'est surtout proche de Molsheim.... fief de Bugatti ! Clairement, la DS7 sera une caisse alliant grand luxe et sport, comme le veux la tradition régionnale, et les princes et autres milliardaires se presseront devant les concessions ! :bien:

Ouais enfin de Mulhouse à Molsheim, y'a une petite trotte quand même. Qui serait sans doute plus agréable à faire en Alpine qu'en DS7 ou Bugatti, d'ailleurs.

Par

En réponse à Moukeaf

Ouais enfin de Mulhouse à Molsheim, y'a une petite trotte quand même. Qui serait sans doute plus agréable à faire en Alpine qu'en DS7 ou Bugatti, d'ailleurs.

Tout de suite, môsieur fait la fine bouche ! :redface:

Perso, je veux bien me contenter de la vulgaire Chiron ou la vieillissante Veyron pour faire Molsheim/Mulhouse... :buzz:

Par

En réponse à -Lynx-

Tout de suite, môsieur fait la fine bouche ! :redface:

Perso, je veux bien me contenter de la vulgaire Chiron ou la vieillissante Veyron pour faire Molsheim/Mulhouse... :buzz:

Pas drôle, tu pourras pas en profiter que tu seras sans permis et en panne sèche :/

Par

Ds7 crossback, 3008, 5008, Alpine, futur C5 aircross, 508 2, 6008, Ds6 et Ds9, etc.

Inspiré, qualitatif, technologique, moderne, fiable. On a 2 belles décennies devant nous et connaître un âge d'or.

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