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Lexus CT200h: sortez la loupe - En direct du salon de Francfort

Dans Nouveautés / Restyling

Dévoilée en 2010, la CT 200h a été la première berline compacte du constructeur japonais. A l’heure où certains modèles sont remplacés, celle-ci bénéficie d’un restyling.

Lexus CT200h: sortez la loupe - En direct du salon de Francfort

 Comme on pouvait s’y attendre les évolutions sont particulièrement légères. Elles résident principalement dans l’adoption de la nouvelle calandre trapézoïdale qui tend à se généraliser sur les différents modèles de la marque. Cela va de pair avec un bouclier redessiné et des projecteurs qui intègrent désormais les feux de jours. Modification aussi à l’arrière avec des feux en forme de L.

Lexus CT200h: sortez la loupe - En direct du salon de Francfort

Les modifications sont plus conséquentes dans l’habitacle avec l’introduction d’un écran multimédia de 10,3 pouces, le précédent mesurait 7 pouces mais également de nouveaux habillages et selleries.

L’équipement s’enrichit également avec l'apparition de série du Lexus Safety System +. Il offre une sécurité renforcée grâce au système de sécurité précollision, au régulateur de vitesse adaptatif, à l’avertisseur de franchissement de ligne (LDA) avec maintien dans la file de circulation, à la gestion automatique des feux de route (AHB) et la lecture des panneaux de signalisation (RSA).

Lexus CT200h: sortez la loupe - En direct du salon de Francfort

Disponible d’ores et déjà à la commande, les livraisons interviendront vers la fin de l’année. Les prix sont compris entre 30 090 et 43 990 €.

 

J'aime

J'aime l'enrichissement de l'équipement.
J'aime l'enrichissement de l'équipement.

Je n'aime pas

Je n'aime pas l'ergonomie toujours perfectible.
Je n'aime pas l'ergonomie toujours perfectible.

 L'instant Caradisiac : pour tenter de résister

La Lexus CT200h a été dévoilée à l'occasion du salon de Genève 2010, soit 7 ans. Et 7 ans c'est long dans l'univers automobile. C'est souvent à cette période qu'ont lieu les changements de génération. Pas chez Lexus qui insiste avec un nouveau restylage pour sa compacte. On peut donc s'interroger sur son utilité...

Portfolio (3 photos)

Commentaires (27)

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Par

J'adore cette compact le seul défaut c est le manque de puissance par rapport à une auris il aurait fallu 200 cv dedans

Par

J'ai du mal avec la CT.

A la fois c'est une voiture super agréable avec un design extérieur très sympa, mais je ne la trouve pas du tout au niveau en terme de motorisation (qui est agréable, mais que j'ai trouvé trop bruyante) ou surtout d'habitacle qui sont vraiment d'une génération précédente. Je crois que cette voiture est en fin de vie mais si ils veulent refaire une compacte, il va falloir repartir d'une page blanche.

Par

Elle était déjà pas très belle avant et ce sublime bleu ne la rends pas plus jolie que cela.

Par

En réponse à lorenzozozo

J'ai du mal avec la CT.

A la fois c'est une voiture super agréable avec un design extérieur très sympa, mais je ne la trouve pas du tout au niveau en terme de motorisation (qui est agréable, mais que j'ai trouvé trop bruyante) ou surtout d'habitacle qui sont vraiment d'une génération précédente. Je crois que cette voiture est en fin de vie mais si ils veulent refaire une compacte, il va falloir repartir d'une page blanche.

Je te rejoins sur le constat. Le design extérieur est agréable, (et encore, ça dépend des couleurs et des jantes), mais la motorisation est en effet bien trop juste. Pour ce qui est de l'habitacle, je l'ai trouvé pas si mal, bien qu'un peu exigu. Il est clair qu'elle n'est pas du tout au niveau des autres productions Lexus. J'espère qu'ils ne vont pas la remplacer par un énième SUV de pacotille de plus comme il en sort de partout...

Par

Fort probable que si malheureusement

Par

En réponse à lorenzozozo

J'ai du mal avec la CT.

A la fois c'est une voiture super agréable avec un design extérieur très sympa, mais je ne la trouve pas du tout au niveau en terme de motorisation (qui est agréable, mais que j'ai trouvé trop bruyante) ou surtout d'habitacle qui sont vraiment d'une génération précédente. Je crois que cette voiture est en fin de vie mais si ils veulent refaire une compacte, il va falloir repartir d'une page blanche.

Elle a plutôt mal vieilli, l'écran a beau avoir été agrandi, le reste a effectivement des générations de retard (7ans oblige). Je ne comprends pas ce restylage alors qu'elle mériterait justement d'être revue de A à Z pour être enfin désirable. Là ce n'est qu'un Auris Hybride hors de prix.

Par Profil supprimé

J'aime beaucoup l'intérieur...

Par contre niveau moteur c'est la cata...c'est poussif, bruyant...

Il faudrait un hybride 150-170 ch avec une double embrayage

Par

En réponse à trinita84

J'adore cette compact le seul défaut c est le manque de puissance par rapport à une auris il aurait fallu 200 cv dedans

Le seul défaut ?

T'es sûr ?

Par

En réponse à v_tootsie

Je te rejoins sur le constat. Le design extérieur est agréable, (et encore, ça dépend des couleurs et des jantes), mais la motorisation est en effet bien trop juste. Pour ce qui est de l'habitacle, je l'ai trouvé pas si mal, bien qu'un peu exigu. Il est clair qu'elle n'est pas du tout au niveau des autres productions Lexus. J'espère qu'ils ne vont pas la remplacer par un énième SUV de pacotille de plus comme il en sort de partout...

Pour la fin de ton message : hélas si !

A leur décharge.... vu le peu de succès rencontré par ce modèle ( pour des tas de bonnes raison ), fort à parier que les ventes ne seront que meilleures...

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