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Marché français : l'hybride monte et passe un cap symbolique

Dans Ecologie / Electrique / Hybride

Marché français : l'hybride monte et passe un cap symbolique

L'hybride a définitivement passé la barre des 4 % de marché en France et cette énergie est devenue la troisième, derrière le diesel et l'essence. Sur les quatre premiers mois de l'année, il s'est vendu plus de 25000 hybrides en France, un segment en progression de plus de 20 %.

L'hybride est de plus en plus porteur en France comme le montrent les dernières données d'immatriculation puisqu'il s'est vendu plus de 25000 véhicules neufs hybrides sur les quatre premiers mois de l'année, une barre symbolique franchie pour la première fois avec un marché de l'hybride qui affiche une croissance énorme, à plus de 20 % (25 % exactement) quand le diesel perd 7 points sur les quatre premiers mois. 

 

Globalement, les Français se tournent de plus de plus vers l'essence et l'hybride, puisque le premier grimpe de 11 % sur ce premier tiers de l'année. Une belle performance qui signifie que le transfert du diesel vers le mix essence/hybride est bien réel.


Sans grande surprise, Toyota est le roi de l'hybride en France avec six voitures dans le Top 10 des ventes. Globalement, ce sont les marques asiatiques qui tirent leur épingle du jeu puisque l'on retrouve également Kia (Niro, 5e place) et Suzuki en 9e place avec l'Ignis hybride. Hyundai ferme la marche de ce classement avec la Ioniq.

 

Ces données montrent que les autres grands constructeurs n'ont pas su prendre le train de l'hybride en marche, et ils le payent aujourd'hui puisqu'ils ne profitent pas de la forte croissance de ce marché.

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Commentaires (71)

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Quand on pense que nos constructeurs,

ne sont meme pas capable de passer à des solution hybrides "legeres"

installable sur toutes les voitures essence ou presque comme l'alterno-demmareur

que proposait Valeo à PSA pour la xantia il y a des décennies...

On prend conscience de l’énorme retard que le tout diesel leur à fait prendre en particulier pour des

entreprises qui se veulent d'envergure mondiales.

Par

Petite question....est ce que l'hybride mini-mini de certains Scenic entre ou entrera dans ces chiffres ?

Par

le cap symbolique qui va inciter l'état à virer le bonus des hybride l'année prochaine :jap:

Par

En réponse à roc et gravillon

Petite question....est ce que l'hybride mini-mini de certains Scenic entre ou entrera dans ces chiffres ?

Avec 0 km d autonomie en toute électrique j en doute :bah:

Par

qaund est-ce qu'ils comptent sortir des hybride chez Psa et Renault, ? ils veulent laisser toyota et compagnie se goinfrer encore 5 ans ?

Par

En réponse à GrosMytho

qaund est-ce qu'ils comptent sortir des hybride chez Psa et Renault, ? ils veulent laisser toyota et compagnie se goinfrer encore 5 ans ?

Après tout la concurrence laisse bien Renault et sa gamme "entry" Dacia se gaver depuis des décennies...

La connerie est la certainement la chose la plus partagée de l'univers...

Par

En réponse à pechtoc

le cap symbolique qui va inciter l'état à virer le bonus des hybride l'année prochaine :jap:

Comme ca nos constructeurs auront une excellente incitation pour continuer

à amplifier les décennies de retard technologique

que les européens se prennent dans la vue grâce au tout diesel.

Par

En réponse à roc et gravillon

Petite question....est ce que l'hybride mini-mini de certains Scenic entre ou entrera dans ces chiffres ?

A défaut de grives...

Par

on vous a dit que c'est nul l'hybride, l'hydrogene aussi..

l'avenir (mais on sait pas quand) c'est le tout electrique.

Sinon vous regardez le monde et donc on part vers hybride puis hydrogene...

Par

En réponse à GrosMytho

qaund est-ce qu'ils comptent sortir des hybride chez Psa et Renault, ? ils veulent laisser toyota et compagnie se goinfrer encore 5 ans ?

depuis que les chinois ont pris les commandes tout a changer et les chinois ont forcer PSA a developper une solution hybride.. qui donc arrivera en chine et apres en europe.

Merci aux chinois

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