VOS 32 AVIS Skoda Kodiaq

Acheté en urgence en occasion avec 20 000km en TDI 150 CV SCR sans vraimment connaître ni la marque ni le véhicule lui même, j'avoue que cette acquisition m'a pleinement satisfaite.Aujourd'hui le véhicule toalise 90000km sans le moindre soucis. Hormis entretien courant et un changement de plaquettes de freins (65000 à l'avant et 85000 à l'arrière) A ce jour rien d'autre à signaler.Confortable, vaste, très bien fini La version Style est très bien équipée d'origine sans avoir à mettre la main au portefeuille pour les options.Beaucoup d'astuces très pratiques et fonctionnelles rende ce gros véhicule très attachant au quotidien. Je pense reprendre le même en 150 cv essence et conserver celui ci en seconde voiture car il est idéale pour tracter.

J'ai acheté ce véhicule en septembre 2018 à un concessionnaire qui s'en servait comme véhicule de démonstration, après quelques mois d'immatriculation, donc quasiment neuf. J'apprécie les équipements haut de gamme de la version style, notamment le GPS, l'ordinateur de bord et sa fonction Android auto permettant d'afficher Google Maps sur le grand écran, le régulateur adaptatif, le crochet d'attelage totalement escamoté et libérable électriquement, le grand espace à bord (à comparer à un 5008 dont on m'a rabattu les oreilles) et l'exemplarité de la finition. A 82000 km, pas un seul problème technique ou carrosserie. Mais comme je trouvais la version 150 CV un peu lourde et que je ne voulais pas de 4x4 pour la même raison, j'ai fait optimiser les réglages moteur et j'ai eu l'avantage du 190 CV sans le poids du 4x4, d'où une consommation particulièrement sobre avec la boite DSG. Bien étagée, celle-ci est un peu lente à réagir en mode éco ou confort, et pour pouvoir doubler en toute sécurité, il ne faut pas hésiter à enclencher le mode sport à l'aide du levier de vitesse pour que les passages de vitesse se produisent à plus haut régime. La climatisation est efficace, mais compte tenu de la surface vitrée, j'ai installé des films anti-chaleur qui sont vraiment un plus pour le confort en été, surtout à l'arrière lorsque les 2 strapontins sont occupés. En ce qui concerne ces derniers, ils sont un peu justes mais il y a pire, il faut s'en servir comme sièges d'appoint, sans plus. L'équipement pneumatique d'origine (Pirelli Scorpion Verde) est un bon compromis qualité-prix, mais il a tendance à se déformer à l'usure et à produire des bruits de cavitation alors qu'il s'avère vraiment endurant. Je les ai remplacés par des Michelin Primacy 4 qui sont un modèle de confort et de silence. Le seul bémol concerne à mon sens le dispositif start&stop, beaucoup trop intrusif et intempestif, qui se déclenche alors que le véhicule n'est même pas encore arrêté !! Je le désactive systématiquement et le remets manuellement quand je sais que l'attente sera longue. Un mot quand-même sur le régulateur adaptatif, très utile mais parfois agaçant sur l'autoroute lorsque, un véhicule situé devant sortant par une bretelle, il se met à freiner brusquement alors que ce véhicule n'est plus devant !

Véhicule super confortable sur les long trajets aussi bien pour le conducteur que pour les passagers. Je me suis habitué très rapidement aux systèmes d'aide à la conduite. Il manque un peu de précision surtout si on arrive vite sur un véhicule. Le 190ch manque un peu de couple au démarrage. On s'habitue mais bon ... quelques Newtown mette de plus. Sur la neige c'est un regale avec la fonction snow et les 4 roues motrices. Difficile de le mettre en défaut.

Le kodiaq est un véhicule attachant, car est très agréable au quotidien. Il est fiable, très spacieux. A plus de coffre que le tiguan, le 5008 le x5 , etc....C'est qui ne l'aiment pas doivent être les concurrents du groupe vw. Avec un plein, j'ai déjà fait Mayenne (53) Espagne et il me restait 300 kilomètres à faire. J'étais avec une octavia, la fiabilité m'a fait choisir le koduaq, quand la famille s'est agrandie. C'est un régal.

Une véhicule digne d'un vrai 4x4. le problème rencontré est la surconsommation d'huile qui était de l'ordre de 0.5 l les 10k km, mais qui grandie au fure et a mesure que le Km augmenté. la à 120k km c'est de l'ordre de 1 litre tous les 2000 km. turbo clean. pas de signe de fuite externe.

Bonjour, cela fait 3 ans que je roule avec une SKODA KPDIAQ et j'en suis ravis. Confort, sécurité, espace, magnabilité . J'ai une version essence, vu le poid je consomme certainement plus d'autre véhicule, mais je n'ai pas de problème de courroie comme PSA, pas de probléme ADBLUE comme sur le diesel. Le train de pneus avant ce change tout les 30000km, mais l'arrière j'ai fait 100000km avec du BRIDGESTON Donc très bon véhicule

Encore peu de kms. Véhicule très sûr , confortable pour un suv, finition sérieuse à tous niveaux contrairement aux françaises plus aguicheuse. Vraiment beaucoup de plaisir à rouler dans ce véhicule. Les sièges sont de grande qualité . Très silencieux sur route et autoroute. Le seul bémol : le commodo du régulateur de vitesse est peu pratique et mal étudié. Je suis très heureux de mon achat.

Le skoda kodiaq es-tu une excellente voiture. Ancien propriétaire de BMW x2 pack M. Le Skoda n'as rien à lui envié. La qualité de finition et plus que comparable. Il a tous les avantages d'une allemande sans le prix Je change régulièrement de véhicule celui-ci je le garderai beaucoup plus longtemps. Le coffre est gigantesque l'espace aux places arrières les aussi. Un vrai plaisir les Skoda

Excellent véhicule très agréable même si le 125CV est parfois un peu court. Je reprendrais exactement la même (D'autant que le 1.5l-130cv arrive). J'ai pris l'option 7 place et à capacité maximale sur autoroute le petit mouin s'en sort quand même très honnêtement. J'ai des jantes de 17 pouces avec des pneus à flancs hauts qui induisent un peu de tangage. Il vaut donc mieux privilégier donc les 18 pouces.