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Mondial de l'Auto 2016 - La question qui fâche à Carlos Ghosn, le patron de Renault-Nissan : "Remboursez-moi mon Captur qui pollue trop selon France 2".

Dans Economie / Politique / Industrie

Pendant ce Mondial 2016, Caradisiac interpelle les décideurs de l'automobile et les hommes politiques qui visitent le salon. Nous leur posons les questions simples et directes que vous vous posez, loin des conférences de presse formelles. A eux d'y répondre. Ou d'esquiver ces questions qui fâchent. Après Mathias Müller, PDG du groupe Volkswagen, nous avons tenté d'apostropher Carlos Ghosn, PDG du groupe Renault. Réponse donnée par le service d'ordre malgré un président souriant.

Mondial de l'Auto 2016 - La question qui fâche à Carlos Ghosn, le patron de Renault-Nissan : "Remboursez-moi mon Captur qui pollue trop selon France 2".

 

Nous avons tenté de poser une question à la volée à Carlos Ghosn, juste avant la conférence de presse Renault. Notre question, certes un peu ironique, consistait à lui demander s'il acceptait de nous rembourser notre Renault Captur. Une demande qui fait suite à la révélation de nos confrères de France 2 où il apparaissait que la version diesel de ce modèle polluait 17 fois plus en condition d'utilisation normale qu'au cours des essais d'homologation. Sa réponse ? Un sourire, avant que deux gardes du corps nous intiment fermement mais poliment d'aller poser nos questions ailleurs. Ce que nous allons faire.

 

 Vous connaissez Stéphanie Fontaine et Michel Holtz, deux journalistes qui signent régulièrement sur Caradisiac des articles qui font débat. Leur passion commune ? L'automobile. Ce qu'ils ne supportent pas : les non-dits, l'injustice. A l'occasion de ce Mondial de l'Auto, ils déambulent dans les allées pour poser les questions qui fâchent aux décideurs de l'Automobile. Des questions que les journalistes n'osent pas leur poser en général, des questions auxquelles ils n'ont pas envie de répondre. Cette fois, nos deux journalistes vont, sans que nos interlocuteurs s'y attendent, tenter d'obtenir enfin des réponses.  

 

 

 

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Commentaires (94)

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Si ces 2 journalistes posent ce genre de question qui fache à tous les constructeurs why not alors je retire ce que j ai dit sur Michel Hotlz cet aprem ...même si je trouve pas les questions posées au pdg de vw ou renault très pertinentes ....c est faire du buzz pour rien ...

Par

Des questions sur les mises à jours auraient été plus judicieuses :bah:

Par

Ah il est fort KARLOS number one, fôôôôôôô pas l' embêter avec un point de ..détail de l' histoire des ..fumées, Kelle indécence ..!!

Je l' adôôôôôôôô^re, lui, le grand déKouvreur, de volumes, de marges, de talents ..!!

Je n' ai pour habitude de tirer sur l' ambulance mais qd m^me, voilà enKore une nouvelle singulièrement bouleversifiante ..!!

On sent à nouveau ce soir d' autres ..Anticipations -non moulachiennes celles-là-, qui donnent la vagnérienne bien proche d' être débordée, dépassée, larguée, submergée, Kontournée, regorgée ..!!

Ouarf ..!!

http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/renault-nissan-premier-constructeur-automobile-mondial-en-2017-1042495.html

Par

En réponse à nicotdi

Si ces 2 journalistes posent ce genre de question qui fache à tous les constructeurs why not alors je retire ce que j ai dit sur Michel Hotlz cet aprem ...même si je trouve pas les questions posées au pdg de vw ou renault très pertinentes ....c est faire du buzz pour rien ...

@Mon NiKo "Si ces 2 journalistes posent ce genre de question qui fache à tous les constructeurs "

Tu vois, tu t' étais enKore énervé pour ..rien, en fait, t' es juste un ..prématuré ..!!

Par

J imagine que notre "ami" @entoutemauvaisefoi n apprécie plus du coup les questions de ces 2 journalistes ... :bah:

Par

Ce n'est pas les constructeurs qu'il faut blâmer (sauf s'ils trichent) mais ceux qui on mis au point les procédures d'homologations.

Si le véhicule passe le test (sans logiciel truqueur) alors le constructeur ne peut pas être mis en cause.

Si on est capable d'avoir un examen type bac le jour J, mais incapable de l'obtenir 1 mois après, c'est dommage, mais l'examen a tout de même été réussi et obtenu :bah:

Soit il faut revoir sérieusement les seuils de rejet à la hausse, soit il va falloir faire des voitures vraiment efficientes, donc fines, légères, basses, avec des pneus fins, etc ... Bref tout l'inverse de la mode actuelle des SUV :bah:

Par

En réponse à Solar_Max

Ce n'est pas les constructeurs qu'il faut blâmer (sauf s'ils trichent) mais ceux qui on mis au point les procédures d'homologations.

Si le véhicule passe le test (sans logiciel truqueur) alors le constructeur ne peut pas être mis en cause.

Si on est capable d'avoir un examen type bac le jour J, mais incapable de l'obtenir 1 mois après, c'est dommage, mais l'examen a tout de même été réussi et obtenu :bah:

Soit il faut revoir sérieusement les seuils de rejet à la hausse, soit il va falloir faire des voitures vraiment efficientes, donc fines, légères, basses, avec des pneus fins, etc ... Bref tout l'inverse de la mode actuelle des SUV :bah:

Pour les seuils cela a été voté en octobre dernier soit 5 fois la norme

Par

En réponse à nicotdi

Commentaire supprimé.

Mon NiKo, mes petits yeux d' enfants sont tout embués, quelle émocion ami, quel émocion ..!!

Tu vois, j' étais pas loin que je disais que vvé aspirait à l' oubli ..!!

Par

En réponse à Roquette gravillons

Commentaire supprimé.

C est plutôt à Ségolène qu ils devraient poser des questions :bah: car demander le remboursement d une golf ou d un captur c est ridicule ...

Par

@Mon niKO "C est plutôt à Ségolène qu ils devraient poser des questions :bah: car demander le remboursement d une golf "

Supprimer la grol à la Konsole banKale du paysage ne serait pas ..maladroit, n' est-il pas ..??!!

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