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Nissan : une petite Leaf en prévision

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Nissan est un pionnier dans l'électrique "de masse" avec sa Leaf, écoulée à plus de 200 000 exemplaires. Mais la marque ne doit surtout pas se reposer sur ses lauriers, surtout vis-à-vis de la concurrence qui montre les crocs. Le constructeur nippon pourrait justement proposer dans un avenir proche une nouvelle électrique, plus compacte que la Leaf.

Nissan : une petite Leaf en prévision

Nissan est aujourd'hui l'un des pionniers de l'électrique pour le plus grand nombre avec sa Leaf. Au départ vendue à près de 35 000 €, la compacte a depuis subi une diminution du prix et une légère augmentation de l'autonomie, la rendant ainsi toujours plus intéressante, mais après quasiment sept ans de carrière et plus de 200 000 unités écoulées, il est temps pour Nissan de penser à l'avenir.

 

On sait que le constructeur propose déjà un utilitaire électrique, le e-NV200, aux côtés de la Leaf, mais cela sera bien insuffisant pour faire face à l'arrivée massive d'autos électriques dans les années à venir. Tesla Model 3, Opel Ampera-e et bien d'autres, la concurrence va être sacrément rude et Nissan se doit de réagir si la marque veut rester dans la course.

 

Du coup, un élargissement du catalogue est fort plausible. Nos confrères d'Autoexress annoncent que Nissan réfléchit en ce moment à introduire une citadine électrique au catalogue. Vous l'aurez peut-être deviné, il s'agira de la cousine de la Renault Zoe, les deux marques étant, on le rappelle, dans une alliance. Tout ceci, en sachant que la Renault Zoe va fortement évoluer dans les mois à venir avec une version à plus grande autonomie. En bref, Nissan a toutes les cartes en main pour produire une petite soeur à la Leaf.

 

 

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Commentaires (13)

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Avec l'annonce des smart forfour electrique qui pourraient mener à une Twingo electrique dans les mois a venir,

Plus une citadine sous la marque nissan, Il est clair que les prix vont baisser pour la gamme electrique de l'alliance Renault-Nissan.

Par

faudrait que nissan s'aligne sur le prix de la zoé pour que sa caisse devienne enfin digne d'intérêt.

car non, à plus de 35k€, c'est réservé clairement à une élite, et la voiture ne peut en aucun cas être rentabilisée par rapport à une clio par exemple.

Par

Donc Renault fournit une Zoé à Nissan, et Nissan fournit?????

Par

En réponse à mynameisfedo

faudrait que nissan s'aligne sur le prix de la zoé pour que sa caisse devienne enfin digne d'intérêt.

car non, à plus de 35k€, c'est réservé clairement à une élite, et la voiture ne peut en aucun cas être rentabilisée par rapport à une clio par exemple.

Une Leaf, c'est plus gros. C'est en gros comme demander à Nissan de vendre sa Pulsar au prix d'une Clio.

Par

En réponse à Altrico

Donc Renault fournit une Zoé à Nissan, et Nissan fournit?????

La base du Kadjar, du Koléos, de l'Alaskan....

Par

En réponse à beniot9888

Une Leaf, c'est plus gros. C'est en gros comme demander à Nissan de vendre sa Pulsar au prix d'une Clio.

c'est pas deja le cas? non parcequ'une Pulsar de mandataire et une Clio....:biggrin:

Par

Je me pose une question

Comment Renault va faire pour revendre ses Zoé en retour de LOA ? Et pas que! Tous les vendeurs d'électriques.... Qui achètera même d'occasion à 50% une voiture obsolète par rapport à ce qui arrive (500 kms pour 20000€) ?

Sinon comme dirait Borat ; cette Leaf est un grand succès ! Davantage que Vel satis, C6 et avantime réunies + wind

Par

En réponse à beniot9888

Une Leaf, c'est plus gros. C'est en gros comme demander à Nissan de vendre sa Pulsar au prix d'une Clio.

c'est peut-être plus gros, mais ça n'embarque pas plus de personnes, et si c'est pour faire des petits trajets, je ne vois pas l'intérêt d'une électrique de cette taille, et surtout à un tel tarif!

bref, même pour faire 100 bornes, une caisse électrique de la taille d'une zoé est généralement amplement suffisant. les segments C et supérieur sont davantage intéressants pour faire de longues distance.

Par

En réponse à Pikarrso

Je me pose une question

Comment Renault va faire pour revendre ses Zoé en retour de LOA ? Et pas que! Tous les vendeurs d'électriques.... Qui achètera même d'occasion à 50% une voiture obsolète par rapport à ce qui arrive (500 kms pour 20000€) ?

Sinon comme dirait Borat ; cette Leaf est un grand succès ! Davantage que Vel satis, C6 et avantime réunies + wind

Et bien justement par le simple remplacement du rack de batterie.....

C'est comme mettre un nouveau réservoir....mais qui contient plus.

En gros dans le même espace on met plus de KW, suffit juste de changer cela et....ô miracle....c'est exactement ce qu'on prévu les ingénieurs de chez Renault.

D'où le changement de batterie au cas où celles-ci ne fournirait plus la même capacité au fur et à mesure que le temps passe....et donc leur location.

Par contre si vous en êtes proprio...comme vous dite: "bonne chance".

Par

En réponse à mynameisfedo

faudrait que nissan s'aligne sur le prix de la zoé pour que sa caisse devienne enfin digne d'intérêt.

car non, à plus de 35k€, c'est réservé clairement à une élite, et la voiture ne peut en aucun cas être rentabilisée par rapport à une clio par exemple.

Si la Zoé est à ce prix là c'est surtout parce que tous les mois tu dois aligner pour payer la loc des batteries (et au final ça coûte plus cher que de faire le plein ...) alors que tu n'as pas ce soucis avec la Leaf

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