Hybride rechargeable contre thermique : nos tests de consommation en conditions réelles
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Prix neuf : de 20 700 € à 39 600 €
Disponible en : Electrique
Emission de CO2 0 g/km*
Bonus : 7 000 €* de bonus.
*Pour les voitures de plus de 45 000 € et jusqu’à 60 000 € le bonus est limité à 3 000 €, au-delà il n’y a plus de bonus
*Norme NEDCLes autres modèles de la gamme :
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Zoe R90 EDITION ONE GAMME 2017 (2017)
Par Alpe95 le 29 Août 2020 à 06h13
Très bonne petite voiture: pas eu de panne en 34 mois de possession. Seul un accessoire plastique a été changé en concession.Ses points forts:- autonomie-qualité de la pompe à chaleur- sièges chauffants rapides- système bose - tenue de route- pédale de frein qui réagit comme dans une thermique.- jauge autonomie preciseSes points faibles- éclairage un peu juste quand on a l habitude du xénon /led-garde au toit arrière pour personnes de plus de 1m80- absence de compartiment à câbles ( problème regle sur les nouvelles)-suspensions sèches Autonomie :290 aux limites de vitesse, 200 quand on bourine (donc 200 !)Lire la suite de l'avis»
Par Grenouille78 le 15 Août 2020 à 21h40
Après ma Zoé 90 Life 40 en LOA 3ans, étant satisfait pour mon usage personnel en deuxième véhicule (car j’ai aussi un C.CAR)depuis fin juillet je suis en procession de la zoé 110 Life 50 avec chargeur rapide, celle-ci est vraiment différente avec son nouveau tableau de bord et nouvelles fonctions, ayant l’expérience de la Zoé électrique je fais en ce moment en banlieue parisienne en mode B près de 400km (affaire à suivre....)Lire la suite de l'avis»
Par frc le 03 Août 2020 à 08h57
Trois pannes consécutives depuis le 3 juin et une nouvelle série d'alertes au tableau de bord ce week-end. La première fois, Renault a changé la batterie de traction. Depuis, malgré les infos transmises, mon concessionnaire ne trouve pas ce qui se passe. Et on roule, quand la voiture n'est pas au garage, avec l'angoisse de la panne. Et de nombreux aller-retour à la concession, à 25 km de notre domicile. Renault assistance efficace mais il ne faut pas tomber en panne le week-end. Pas toujours évident de trouver un véhicule de prêt chez Renault pendant les pannes. Ai du, la 3° fois, aller chercher une voiture de location à 45 km de chez moi.Lire la suite de l'avis»
Par Amanette le 21 Juillet 2020 à 15h51
Renault ZOE R135 INTENS achetée il y a un mois (véhicule de direction mis en circulation en novembre 2019), en panne moteur électrique au milieu d'un rond point un dimanche après midi (pas le temps de me garer, tout s'arrête d'un seul coup, et si j'avais été sur l'autoroute ???). Renault assistance envoie un dépanneur (fort désagréable, je suis coupable d'utiliser ma voiture un dimanche...) qui prend en charge le véhicule et daigne me déposer dans le village le plus proche (il a peur du COVID le monsieur!). Deux jours après, Renault assistance ne sait pas où est le véhicule et me demande d'appeler le dépanneur qui ne m'a fait signer aucun papier à cause du COVID, je ne sais donc pas qui il est. Impossible de faire appeler le dépanneur par Renault assistance (" si on faisait cela pour tous les clients, vous imaginez ?" )A force de coup de fils au garage qui me l'a vendue, on finit par me trouver un interlocuteur qui me confirme que la voiture est chez eux depuis le lundi matin (nous sommes mardi en fin d'après midi), et qu'on me tiendra au courant dans un délai de une semaine parce que c'est les vacances et qu'on n'a pas que ça à faire...Et donc, je vais passer les miennes à la maison, à me nourrir de surgelés. Pas cool, Renault!Lire la suite de l'avis»
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