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Peugeot E-208 (2e Generation)

Tout sur Peugeot E-208 (2e Generation)

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Note de la rédaction

13,7/20

Note des propriétaires

15,2/20

Commercialisé : depuis 2019

Prix : de 32 100 € à 40 400 €

Motorisation : Electrique

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (3)Avis (9)PrixFiches techniques (21)

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Avis Peugeot E-208 (2e Generation)

15,2 /20

E-208 (2e Generation) II ELECTRIQUE 136 GT (2022)

Par Dominique-Laurent le 12/12/2022

Alors la voiture est jolie bien fini pour ce créneau ensuite rien de plus que sur une thermique, ce que je reproche, la plate-forme est la e-cmp donc un châssis thermique avec lequel on a fait du neuf, ajout de batteries, la carrosserie n’a subit aucun allègement, par contre le prix pour une citadine est élevé, trajet sur autoroute à 110 maximum sinon on filtre avec 28 kw, la télématique ne bénéficie pas des derniers soft AIO OU IVY, un Nac amélioré un peu vieillissant, et surtout le gros bémol le compteur 3D ou si on est grand est illisible! Sinon agréable dans son ensemble, look finition en GT. Il faut dire que mettre une voiture au point en six mois sur route c’est déconcertant! Je parles de la e-208 mais vous pouvez inclure la e-2008 la e-corsa et la DS3 etense le modèle le plus lourd des quatres ce qui réduit encore l’autonomie. Aujourd’hui à choisir la e-corsa est moins cher et avec des finitions à la hauteur, voilà et je ne suis pas possesseur d’une e-208 mais un ancien essayeur qui a testé tout ces modèles.

16,4 /20

E-208 (2e Generation) II ELECTRIQUE ALLURE PACK (2021)

Par laplacegilles le 12/11/2022

BONJOURcontent de mon e208très agréable au quotidien et en plus jolie voiture ce qui ne gâche rienautonomie conforme au wltp en conduite normale sur routes avec dénivelés en hiver je passe de 12.5 kw à 18kw19 kw avec chauffage à 22°l autoroute n est pas son fort éviter de dépasser les 110 avec 45000 kms au compteur j ai encore 43 kw disponibles sur 46pas de retour en concession pour des pannes type de charge : à 70 % sur du domestique 2.5kw20 % à 10kw en accéléré et moins de 10% max en charge rapide 30KW en moyenneje respecte la règle du 20%-80% pour la charge

14,8 /20

E-208 (2e Generation) II ELECTRIQUE GT LINE (2020)

Par Lmf le 02/11/2022

Voiture très confortable,gros problèmes de fiabilité,après 1 mois et maintenant après 2 ans impossibilité de charger le véhicule,cause:chargeur embarqué de 11kw qui a rendu l’âme,comme la première fois attente pour la pièce ,qu’ils n’ont pas en stock,et véhicule immobilisé depuis 1 mois.Après appel de la concession,ils attendent la pièce,fini Peugeot !

16,6 /20

E-208 (2e Generation) II ELECTRIQUE 136 GT (2021)

Par serge86 le 11/10/2022

Voiture agréable et dynamique avec une bonne autonomie malgré les articles des journalistes.J’ai fait 330 kms avec et il restait 20 kms en arrivant à destination, certes avec des bonnes conditions et le pied léger mais c’est faisable.Bonne tenue de route et silencieuse. La finition Gt est agréable mais il faudrait les sièges chauffants, le toit panoramique est toujours une impression d’espace.

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