VOS 22 AVIS Peugeot E-208 (2e Generation)

Autonomie annoncée 360 km sauf que sur autoroute c est 130km /h donc autonomie en mode eco de 150k.Extremement déçue car recharge journalière donc budget explose.Il faut rajouter le temps de charge,quand je trouve une borne adaptée à la 208e ,pas facile.Aucun guide pour recharger sur les bornes,il faut sans arrêt télécharger des applications. Par temps de pluie ou dans la nuit il n'y aucun éclairage et bien sur jamais d'abris.Je ne recommande absolument pas ce véhicule

Voiture agréable à conduire mais ça s'arrête là. Autonomie très faible sur autoroute et par temps froid (inférieur à 5°C) qui vous donne une Autonomie largement inférieure à 200km. Il faut passer par une application pour connaître le pourcentage de batterie à condition qu'il y ait du réseau et ça peut vite devenir embêtant vu toutes les fois où l'appli ne retrouve pas la voiture. Des plastiques qui grincent en roulant, un écran central lent qui ne repère Android qu'une fois sur deux...

C'est une bonne voiture à conduire et esthétiquement et ça s'arrête là. Après elle n'est pas efficiente et surtout ce que personne dit quand vous l'acheter bien sûr, c'est qu'elle perd 10% d'autonomie tout les 20000km et la concession nous a sortie un tableau officiel de Peugeot. Si j'avais su ça jamais je ne l'aurais achetè, j'aurais pris un MG4 au même prix et mieux équipées.

1 étoile car nous ne pouvons pas en mettre 0. Achat d'une e-208 neuve en 2020, ensemble des visites réalisées dans le réseau Peugeot (dernière en date fin Octobre 2022), sans aucun soucis remonté. Notre voiture roule chaque jour et dort dans un garage. Le 01/01/2023, impossible de la démarrer. Après contact de Peugeot assistance, cette dernière est remorquée dans un garage à plus de 20km de chez nous (Vaulx en Velin). Voiture remorquée le 02/01/22 dans ce garage (sans accord de notre part par Peugeot assistance). Apres 5 appels sans réponse auprès du garage, nous nous déplaçons. A l’accueil 3 personnes (en train de se raconter leurs vacances et de piailler), qui daignent enfin se retourner pour nous demander en quoi ils peuvent nous aider au bout de 5min (nous comprenons alors pquoi nous n’avons pas eu de retour à nos appels). Le véhicule avait été posé, sa s qu’ils n’aient pris connaissance de la problématique de la voiture. Rapidement il nous est demandé de régler 150€ pour un diagnostic (fin de garantie de la 2-208 en Novembre 2022 et à jour dans tous les contrôles…) et sans aucune visibilité sur la date de réalisation du diag. Une esclandre au garage. Pris en otage, nous finissons par signer le bon. Se passe exactement 10 jours sans aucune nouvelle du véhicule. Nous finissons par récupérer le vehicule le 16/01 soit 15j après son dépôt, pour un diag et un changement de batterie. Après plusieurs appels auprès de Peugeot assistance, il nous avait été assuré qu’un prêt de véhicule était garanti, ce que s’est refusé le garage, nous engendrant de plus des difficultés quotidiennes pour gérer notre logistique de jeunes parents qui bossent. Ce garage est un scandale et vive la maintenance de la e-208, première voiture électrique française !!! Bilan : 150€ de diagnostic et 280€ de changement de batterie. UNE HONTE pour un vehicule de 2 ans et pour ce garage. Il est inadmissible qu'une batterie de véhicule neuf ne dure que 2 ans. Cela ne s'est jamais vu avant et le service client de Peugeot a osé hausser le ton lorsque nous leur avons signalé lors de l'enquête client, à laquelle nous avons fini par raccrocher (il est unique de se faire engueler par un service client, en ayant des véhicules defaillants et aucune excuse pour ce traitement par le réseau Peugeot). Une HONTE de A à Z. Jamais nous ne rachèterons un vehicule Peugeot. Un réseau Peugeot scandaleux où personne n'est responsable de rien et qui se donne des airs de haut de gamme sans en avoir les moyens ni l'ambition. Heureuseument que notre 2nd véhicule (Volvo) est lui fiable et avec un super service client à la moindre visite de contrôle. Une réclamation est en cours pour la prise en charge d'une partie de ces frais, ainsi que les excuses qui doivent s'en suivre.

bonne voiture silencieuse confortable , cependant côté autonomie on est très loin du compte a peine 240km au lieu des 340km annoncés en mode eco et b et pied tres légé impossible de faire mieux mon concessionnaire me dit que ca va se regulariser ( sorte de rodage) , dois je le croire ? je suis très septique car pour ma twingo electrique j'ai pas eu besoin de rodage 180km annoncé et j'ai entre 160 et 170 km réel

Bonjour, A noter qu'il s'agit de kwh au 100 et pas des litres. Il y a du positif et beaucoup de négatif. Futurs propriétaires, veuillez lire jusqu'à la fin, cela vous sera fort utile. J'ai acquis ce véhicule en décembre 2020, peu avant Noël, jaune faro édition active business, options radar et caméra arrière, chargeur embarqué de 11kw (option très importante) et sièges chauffants. Voilà pour la configuration. De ma première visite à l'acquisition, l'équipe Peugeot Saint Maximin Abcis s'est montré très pro (tout du moins commerciale, vous comprendrez plus bas). Des l'acquisition du véhicule, le professionnalisme cède sa place à de l'amateurisme: je demande si les deux sont à led, face à la voiture, on me réponds (je ne sais pas). Content sur le moment je ne relève pas. Quelques jours après l'acquisition je me rends compte qu'au prix du vehicule: pas de tapis de sol ni de câble de recharge, comptez 300 euros les deux.. Ça commence. Le véhicule lui se relève naturel, confortable et presque joueur. La voiture est confortable et l'on apprends à conduire électrique, rien a voir avec le thermique. Et la, le drame. 2 mois après l'acquisition: des rongeurs sectionnent le faisceau principal rendant le véhicule neutralisé. Après recherches, j'apprends la composition appetante des gaines en amidon de mais. Après múltiples recours, Peugeot refuse net toute prise en charge. Et malgré le faible geste commercial de la concession, il me reste 3800 euros à payer. Comble: je paie quand même le mois de LOA ou je n'ai pas mon véhicule qui est chez Peugeot et on ne me prête aucun véhicule contrairement aux garantie Peugeot affichées sur internet Et je passe la moquerie ouverte en plein public du directeur de la concession qui se fout ouvertement de nous. Bref. Suite à ceci j'ai fait l'acquisition d'une moto pour réduire le kilométrage annuel et.... La encore... Impossible de réduire ce dernier et les mensualités qui y sont liées, merci encore Peugeot. J'ai voulu tenter l'électrique mais je me rends compte que c'est encore trop tôt, surtout quand une marque nous traite de cette facon à l'achat d'un véhicule neuf de plus de 30.000 euros. A bon entendeur.

L’autonomie est clairement exagérée. J’ai acheté ma e208 neuve en concession abscis à Saint Maximin. Les vendeurs de cette concession sont clairement menteurs… Concernant le véhicule, toutes les e208 ne se valent pas en terme de puissance moteur. J’en ai roulé 3 et les comportements sont différents. Certaines sont douces, d’autres plus coupleuses. L’autonomie pour une conduite économique se situe autour de 240km, 180km pour une conduite normale, j’ai pas osé la conduite plus sportive. Sachant que je fais du 7l/100km avec un SUV ou 5l/100km avec une citadine en conduite normale. Si vous faites du périurbain

Aux niveaux sécurité, confort et conduite la E208 est une bonne auto. Finition, il y a des points comme le système audio qui est largement perfectible, la qualité de l'application qui est de mauvaise qualité et la plage arrière qui se déboite toute seule. Coté budget, il est vrai que je roule entre 50 et 80 euros par moi j'ai divisé ma facture de "carburant" par 2. Le point le plus critiquable c'est l'autonomie : Elle est donnée pour 362 km, bon je n'ai vu que max 360, l'hiver dernier 340 et depuis les 23000 km je ne vois plus 326 km en gros elle a perdu 40 km d'autonomie alors qu'elle n'a pas deux ans. Bien sur chez Peugeot, il me dise que cela est normal. Ce qui est anormal c'est que je n'en ai jamais été avisé avant l'achat. San quoi, je n'aurai pas pris une E208. Alors que je respecte 110 max sur autoroute, pas de clim chauffage maxi à 18...

Voiture très confortable,gros problèmes de fiabilité,après 1 mois et maintenant après 2 ans impossibilité de charger le véhicule,cause:chargeur embarqué de 11kw qui a rendu l’âme,comme la première fois attente pour la pièce ,qu’ils n’ont pas en stock,et véhicule immobilisé depuis 1 mois. Après appel de la concession,ils attendent la pièce,fini Peugeot !

Véhicule acheté en mars 2020 sur la base des catalogues de février 2020. J'ai pris la finition GT pour avoir toutes les options, le prix est un peu élevé mais je me dis qu'elle est plutôt bien équipée. La voiture est magnifique à l'intérieur comme à l'extérieur, l'autonomie donnée est un peu gonflée par rapport à l'autonomie réelle. Pour une utilisation mixte il faut plutôt compter entre 200 et 240km pour une charge complète.