Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Toute l'actu Caradisiac

Fil d’actualitésPhotosVidéosActu moto

à la une

populaires

Tous les essaisTous les comparatifs

Essais par catégories

CitadinesMoyennes berlinesGrandes berlinesBreaksMonospaces4x4, SUV et crossoversCoupésCabrioletsVoitures hybridesVoitures électriquesPick-upUtilitairesMotos

a la une

populaires

Tous les guides d'achat

AccueilGuide d'achat neufAvis de propriétairesFiches techniquesFiches fiabilitéPromos des constructeursVoitures de fonction

fiabilité

guide d'achat

Les services Caradisiac

Assurance autoCrédit autoCote autoAnnonces auto

Conseils

Tous nos conseilsAcheter une voitureVendre sa voitureAssurance autoFinancement autoSécurité routière

Entretien

PneusFreinsNettoyageMécaniqueRévision / Contrôle

Les forums

 Accueil Aide Marques Pratique Collections Sport Technique Tuning Les clubs Motos Scooters Bateaux Les marques vous répondent

Top marques

AudiBMWCitroënFordMercedesPeugeotRenaultVolkswagen

Toutes les marques

Alfa RomeoAston MartinAudiBMWChevroletCitroënDaciaDSFerrariFiatFordHondaHyundaiJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusMaseratiMazdaMercedesMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSeatSkodaSmartSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoToutes les marques »
Connexion / Inscription

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Peugeot E-208 (2e Generation)

Fiches techniques Peugeot E-208 (2e Generation) de 2021

Année de commercialisation
Filtrer par
Trier par
Version
II ELECTRIQUE 136 GT
II ELECTRIQUE ACTIVE
II ELECTRIQUE ACTIVE BUSINESS
II ELECTRIQUE ALLURE
II ELECTRIQUE ALLURE BUSINESS
II ELECTRIQUE ALLURE PACK
II ELECTRIQUE GT PACK
II ELECTRIQUE STYLE
Devis assurance autoFinancement

Toutes les Peugeot E-208 (2e Generation) par année de commercialisation

photo de Peugeot E-208 (2e Generation)

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Avis Peugeot E-208 (2e Generation)

17,4 /20

E-208 (2e Generation) II ELECTRIQUE ALLURE (2020)

Par  le 24 Mai 2020 à 12h04

Nota: pour la conso ce sont des kWh/100km et non des litres..C’est ma première électrique et je ne suis pas déçu par son comportement très simple et très agréable La connectivité avec l’iPhone via un câble USB fonctionne et j’ai même fait une mise à jour (un peu longue mais pas plus que pour l’iPhone) par contre je n’ai pas vu de différenceCôté conso alors voilà mes chiffres sur 1000 km sans trop de chauffage ni de climMoyenne : 13,5 kWh/100kmCoût: je ne comprenais pas pourquoi il était très dur de savoir combien ça coute de rouler en électrique. En fait ça peut coûter de 3 Cts le kWh a 25 cts.La première chose à faire est d’acheter un câble type2 /type2 que Peugeot pourrait offrir sinon vous passer 20h à charger chez vous à 20cts/kWh (prenez vos factures) Le moins cher allez chez Réveo la nuit c’est gratuit. Avec un câble type2/type2 vous chargez à un peu moins de 6 kWh donc en 8h et pour 1€50 Vous avez chargé 40kWh et vous avez 300km d’autonomie en mode eco et position BD’ailleurs je ne comprends pas pourquoi cette position n’est pas enregistrable. Du coup et à chaque fois il faut y penser pas grave mais dommageLire la suite de l'avis»

Voir tous les avis Peugeot E-208 (2e Generation)

Forum Peugeot E-208 (2e Generation)

Aller sur le forum Peugeot E-208 (2e Generation)

Essais et comparatifs Peugeot E-208 (2e Generation)