Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Connexion / Inscription

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Peugeot E-208 (2e Generation)

Fiches techniques Peugeot E-208 (2e Generation) de 2021

Année de commercialisation
Filtrer par
Trier par
Version
II ELECTRIQUE 136 GT
II ELECTRIQUE ACTIVE
II ELECTRIQUE ACTIVE BUSINESS
II ELECTRIQUE ALLURE
II ELECTRIQUE ALLURE BUSINESS
II ELECTRIQUE ALLURE PACK
II ELECTRIQUE GT PACK
II ELECTRIQUE ROADTRIP
II ELECTRIQUE STYLE
Devis assurance autoFinancement

Toutes les Peugeot E-208 (2e Generation) par année de commercialisation

photo de Peugeot E-208 (2e Generation)

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Avis Peugeot E-208 (2e Generation)

14,8 /20

E-208 (2e Generation) II ELECTRIQUE GT (2019)

Par  le 21 Juillet 2021 à 16h23

Véhicule acheté en mars 2020 sur la base des catalogues de février 2020. J'ai pris la finition GT pour avoir toutes les options, le prix est un peu élevé mais je me dis qu'elle est plutôt bien équipée. La voiture est magnifique à l'intérieur comme à l'extérieur, l'autonomie donnée est un peu gonflée par rapport à l'autonomie réelle. Pour une utilisation mixte il faut plutôt compter entre 200 et 240km pour une charge complète.Lire la suite de l'avis»

13,8 /20

E-208 (2e Generation) II ELECTRIQUE ACTIVE BUSINESS (2020)

Par  le 19 Mai 2021 à 01h32

Bonjour,A noter qu'il s'agit de kwh au 100 et pas des litres.Il y a du positif et beaucoup de négatif. Futurs propriétaires, veuillez lire jusqu'à la fin, cela vous sera fort utile. J'ai acquis ce véhicule en décembre 2020, peu avant Noël, jaune faro édition active business, options radar et caméra arrière, chargeur embarqué de 11kw (option très importante) et sièges chauffants. Voilà pour la configuration.De ma première visite à l'acquisition, l'équipe Peugeot Saint Maximin Abcis s'est montré très pro (tout du moins commerciale, vous comprendrez plus bas).Des l'acquisition du véhicule, le professionnalisme cède sa place à de l'amateurisme: je demande si les deux sont à led, face à la voiture, on me réponds (je ne sais pas). Content sur le moment je ne relève pas. Quelques jours après l'acquisition je me rends compte qu'au prix du vehicule: pas de tapis de sol ni de câble de recharge, comptez 300 euros les deux.. Ça commence.Le véhicule lui se relève naturel, confortable et presque joueur. La voiture est confortable et l'on apprends à conduire électrique, rien a voir avec le thermique.Et la, le drame.2 mois après l'acquisition: des rongeurs sectionnent le faisceau principal rendant le véhicule neutralisé. Après recherches, j'apprends la composition appetante des gaines en amidon de mais. Après múltiples recours, Peugeot refuse net toute prise en charge. Et malgré le faible geste commercial de la concession, il me reste 3800 euros à payer. Comble: je paie quand même le mois de LOA ou je n'ai pas mon véhicule qui est chez Peugeot et on ne me prête aucun véhicule contrairement aux garantie Peugeot affichées sur internetEt je passe la moquerie ouverte en plein public du directeur de la concession qui se fout ouvertement de nous.Bref. Suite à ceci j'ai fait l'acquisition d'une moto pour réduire le kilométrage annuel et.... La encore... Impossible de réduire ce dernier et les mensualités qui y sont liées, merci encore Peugeot.J'ai voulu tenter l'électrique mais je me rends compte que c'est encore trop tôt, surtout quand une marque nous traite de cette facon à l'achat d'un véhicule neuf de plus de 30.000 euros. A bon entendeur.Lire la suite de l'avis»

17,4 /20

E-208 (2e Generation) II ELECTRIQUE ALLURE (2020)

Par  le 24 Mai 2020 à 12h04

Nota: pour la conso ce sont des kWh/100km et non des litres..C’est ma première électrique et je ne suis pas déçu par son comportement très simple et très agréable La connectivité avec l’iPhone via un câble USB fonctionne et j’ai même fait une mise à jour (un peu longue mais pas plus que pour l’iPhone) par contre je n’ai pas vu de différenceCôté conso alors voilà mes chiffres sur 1000 km sans trop de chauffage ni de climMoyenne : 13,5 kWh/100kmCoût: je ne comprenais pas pourquoi il était très dur de savoir combien ça coute de rouler en électrique. En fait ça peut coûter de 3 Cts le kWh a 25 cts.La première chose à faire est d’acheter un câble type2 /type2 que Peugeot pourrait offrir sinon vous passer 20h à charger chez vous à 20cts/kWh (prenez vos factures) Le moins cher allez chez Réveo la nuit c’est gratuit. Avec un câble type2/type2 vous chargez à un peu moins de 6 kWh donc en 8h et pour 1€50 Vous avez chargé 40kWh et vous avez 300km d’autonomie en mode eco et position BD’ailleurs je ne comprends pas pourquoi cette position n’est pas enregistrable. Du coup et à chaque fois il faut y penser pas grave mais dommageLire la suite de l'avis»

Voir tous les avis Peugeot E-208 (2e Generation)

Forum Peugeot E-208 (2e Generation)

Permis

Par Invité Laboue Le 19 Juillet 2021 à 11h47

Aller sur le forum Peugeot E-208 (2e Generation)

Essais et comparatifs Peugeot E-208 (2e Generation)