Téléchargez nos applications
Commercialisé : depuis 2019
Prix neuf : de 15 500 € à 34 300 €
Motorisation : Essence, Diesel, Electrique
Emission de CO2 entre 0 et 101 g/km*
Configurez votre Peugeot 208 sur mesure avec Promoneuve
C'est gratuit et sans engagement
Les autres modèles de la gamme :
SPONSORISE
208 (2e Generation) II 1.5 BLUEHDI 100 S&S GT LINE (2020)
Par Julian59 le 08 Juin 2021 à 14h00
Bonne voiture sur plan esthétique et équipement ... jusqu'à l'arrivée des problèmes- 4 mois après réception, collage du frein parking.- 1 mois après (durant la période neigeuse), défaut moteur présent + perte des capteurs de proximité. 1 semaine après apparition du défaut moteur, moteur bridé à 2000 tr/min et 30 km/h pendant 30min. -> Assistance Peugeot m'a contacté dans la journée pour prise de RDV.- Jour du RDV, défaut moteur disparu AVANT la remise. A la reprise le soir, on me dit que le défaut moteur n'existe pas dans l'historique de l'ordinateur (malgré RDV pris par l'Assistance), perte des capteurs à cause de la neige (malgré nettoyage de ma part avant la remise), collage du frein parking connu de Peugeot mais pas de solution.- 2 mois plus tard, vibration au freinage dans le volant à vitesse supérieure à 70 km/h.- 2 semaines plus tard, révision des 30000 km avec signalement du collage et des vibrations. Sortie de révision : pas de problème, pas de solution au collage et coup de "soufflette" sur les freins.- le lendemain, vibrations toujours présentes donc reprise de RDV pour la semaine suivante.Il en ressort que mes disques sont voilés et que pour le collage, il faut également changer les plaquettes arrières. Et que ce serait à ma charge.Après réclamation, prise en charge à 75% par Peugeot mais quand même 200€ à mes frais.Plus jamais Peugeot pour avoir des pièces de sécurité qui s'usent après seulement 7 mois (voir moins)A FUIR !!!!!! (niveau sécurité et SAV)PS: Usage autoroute et sans freinage brusque ou d'urgenceLire la suite de l'avis»
208 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 100 S&S ALLURE EAT8 (2020)
Par mat1976 le 27 Février 2021 à 16h27
Après avoir eut deux 208 de 1ère generation (1 hdi etg6 et 1 essence purtec 1,2 eat 6 110 ch)je peux dire qu’entre la 1ère et la 2ème génération il y a eu un bon spectaculaire en terme de confort , finition et d’ergonomie surtout pour le I Cockpit ou j’ai trouvé tout de suite le réglage et pour le siège de même (sur la 1ère generation je n’ai jamais réussi à trouver le réglage au vu de ma taille de 1,88 m).Après avoir réceptionné mon véhicule en Août 2020 et après 11000 Kms le bilan est très positif : véhicule agréable à conduire sur route , ville et autoroute, véhicule silencieux et confortable; consommation raisonnable (6;5 l/100 en mixte au lieu de 8,5 l/100 sur le purtec 110 ch), boîte eat 8 très fluide que ce soit en mode éco, sport ou normal;moteur poussif pour un 100 chevaux, autonomie correcte environ 600 kms avec un plein. Véhicule fiable et sans soucis!Lire la suite de l'avis»
208 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 100 S&S GT LINE (2019)
Par florian78 le 23 Novembre 2020 à 13h23
Je conduis cette voiture depuis septembre et après 3000 km dont un voyage de 500 km.Voiture polyvalente, très confortable avec ces sièges en finitions GT LINE et une position de conduite basse, les finitions dans les portes peuvent déplaire à certaines personnes.Une boite Manuelle souple sans à coup.Un extérieur magnifique, avec le jaune faro vous êtes sûr qu'on regardera votre voiture.Un intérieur avec une identité forte, je n'ai rencontré aucun problème concernant le réglage du volant vis à vis du compteur numérique.Cependant j'ai eu un problème sur une voie rapide, un pneu arrière a explosé alors que je roulais à 110km/h, je n'en connais pas la cause (pneu défectueux, objet sur la route...) je ne vais donc pas mettre en tord la voiture, cependant elle a très bien réagis et a su rester droite afin de me mettre sur le bas côté.Les 2 seuls défauts que je retiens et la fluidité de l'écran qui au démarrage a du mal (latence pour se mettre en bluetooth...) après le problème se règle dès que la voiture est en route ainsi que l'assistant au maintient de voie qui me perturbe plus qu'autre chose, je le désactive systématiquement.Etant majoritairement seul lorsque je me déplace je n'ai rencontré aucun problème vis à vis du coffre ou de la place arrière.Lire la suite de l'avis»
208 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 100 S&S ALLURE (2020)
Par JFK25012 le 10 Novembre 2020 à 16h49
En + :Le véhicule est confortable, la conduite est agréable.Le niveau d'équipement est plutôt complet.La tenue de route est bonne et le freinage efficace.En - :La finition laisse à désirer sur certains points : accessoires qui se détachent, bruits de claquement lors du passage sur ralentisseurs, bugs de l'afficheur central...La motorisation est un peu faible.La consommation est élevée surtout en ville et dépasse les chiffres annoncésLire la suite de l'avis»
En neuf avec 
Votre Peugeot 208 (2e Generation) neuve moins chère avec Promoneuve : jusqu'à 22% de remise
En occasion avec 
Votre Peugeot 208 (2e Generation) d'occasion sur LaCentrale.fr
Modèles concurrents
