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Vos avis Peugeot 208 (2e Generation)

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Forum : derniers sujets Peugeot 208

[Topic Officiel] Peugeot 208 II (2019)

Par bruno782 le 23 Octobre 2019 à 00h33

[quotemsg=4473086,1945,976011] comme avait dit ce vendeur a un forumeur "une Peugeot, ça se mérite" :D [/quotemsg] Ça va y’a pas encore 2 ans de délai de livraison comme pour une Ferrari lol.

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[Topic Officiel] Peugeot e-208 II (2019)

Par Ad670 le 22 Octobre 2019 à 10h52

[quotemsg=4473000,332,971963] Avec plaisir. Ces connaissances, il a fallut que je les intègre à un moment également. Les forum m'ont permis de les acquérir et la moindre des choses est de les partager. Donc, dans l'ordre : - Les hybrides rechargeables ont également des batteries Li-ion, donc 1000 cycles également. Mais à 10-15 kWh et 50-60 Kms d'autonomie environ, elles sont pliées presque tous les jours, voire deux fois par jour pour ceux qui peuvent recharger au boulot et qui ont de la route. Du coup, les 1000 cycles sont atteints en ... 1000 jour, soit environ 3 ans. Ensuite, l'autonomie chute progressivement. - En ce qui concerne Tesla, les Model 3 et Y (dans 2 ans) sont au alentour de 45-55 000€ et ont une autonomie de plus de 500 Kms WLTP et environ 400 Kms à allure autoroutière ;) . En ce qui me concerne, j'hésite vraiment entre une e-208 (lorsque les specs seront confirmées par les premiers vrais essais de propriétaires) en conservant mon tracteur mazout pour les longs trajets des vacances ; ou m'en séparer au profit d'une Model Y. Pour mon utilisation, cela se joue à 80€/mois en sus pour la Model Y ... A réfléchir donc. Ce qui me gène le plus sur la Tesla est le temps de prise en charge en cas de choc. A part ces deux options, rien d’intéressant au regard de mes contraintes : - Zoé - pas de batteries refroidies et efficience très moyenne en cas d'autoroute. - Kia-Hyundai - Soit pas assez de batteries (39 kWh), soit trop (64 kWh et donc trop cher en gardant la Volvo) et pas assez d'autonomie pour être mon seul véhicule - Volvo XC40 ... à voir, mais l'autonomie semble inférieure la Niro (420 vs 450 Kms) :non: - On oublie Audi et Mercedes - Il reste l'ID3 à 550 Kms mais un peu juste en gabarit pour mes besoins :( A voir !!! Peut-être la Skoda en 2021 ??? [/quotemsg] Merci beaucoup Franckche pour toutes ces explications fournies et bien utiles !

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[Topic Officiel] Peugeot 208 GTI (2013-2018)

Par Canard_Volant le 20 Octobre 2019 à 15h40

[quotemsg=4471801,12303,1000152] Bonjour, Tu es de quel coin de ton île? Si je ne dis pas de bêtise, le THP200 correspond à celui de la DS3R, RCZ et 308 GTi. Il souffre à 1.3 bar... Celui de la 30th/BPS a été légèrement amélioré, nouvelles normes, S&S, ... souffle à 1.4 bar. En toute logique, ça devrait rentrer. [/quotemsg] Celui de la DS3R est un THP 156 remap avec un turbo plus gros, il n'a pas la levée variable des soupapes :)

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[Topic Officiel] Peugeot 208 (2012-2019)

Par etnabis le 18 Octobre 2019 à 14h01

Merci de cette précision, mais pourtant, à la page 27 du guide multimedia qui suit le manuel d'utilisation de la 208 (téléchargé sur servicebox.peugeot), on lit ceci: [photo=8067920,8d9 size=428,315]

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[Présentation] Peugeot 208 puretech 110 ch Allure gris shark

Par joel206 le 17 Octobre 2019 à 11h44

[quotemsg=4472122,303,1350863] Merci :fleur: Je t'aime :lol: :lol: :lol: [/quotemsg] Je sais ... [:line-lift] [:line-lift] [:line-lift] :lol: :lol: :lol:

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