VOS 40 AVIS peugeot 208 (2e generation)

Après deux ans et 27000km aucun soucis mécaniques à signaler (heureusement). Consommation correcte, confortable, rien à redire niveau ergonomie si ce n'est le bouton Drive mode mal placé pour le changement de mode pendant la conduite. La peinture reste malheureusement plutôt fragile comparé à la concurrence (surtout la peinture noire perla). Tenue de route remarquable c'est plutôt agréable quand on veut se faire plaisir ! Je m'en suis séparé récemment pour la version électrique , de mon expérience pas de soucis majeur pendant ces 2 années. La fiabilité long terme reste à surveiller.

Je prends le volant pour 600km J'ai eu l'occasion d'essayer l'ancienne 208 , mais aussi la dernière fiesta et la Clio 5 Je fais 1m75 ( important pour la suite) Si le style intérieur extérieur est très réussi avec une bonne qualité perçue, au bout de 200km de route ce n'est pas la meilleure citadine polyvalente.. Bien : Le moteur est plutôt agréable et ne consomme pas trop, le chassis et la direction sympa , elle est très maniable Les touches piano sont Jolies et pratiques à revoir : Le volant masque les compteurs ( une habitude sur les dernières Peugeot ) mauvaise position de conduite pas adaptée je pense en dessous d 1m80 .. Bruit de roulement important au delà de 100km/h Tablette peu intuitive et système audio médiocre

J’ai acheté cette voiture en 2020 et depuis 1an je n’ai que des problèmes. Vitre qui ne veut pas se refermer. Elle démarre tremble de partout et s’arrête. La Clim fait un bruit comme si l’on tapait avec un marteau. Les phares sautent. J’ai peur chaque fois que je la prends Peugeot ne veut rien reconnaître. Est ce que quelqu’un aurait les mêmes problèmes ou pourrait me dire que faire ? Je me retrouve avec un tas de ferraille et toute les semaines un nouveau problème

Je me suis acheté une voiture neuve en janvier 2021 avec toutes les options possible pour mes 40ans . En presque 2 ans j’ai fait que 3980 km donc peut utilisée. J’ai pris ma voiture pour faire mes courses et tout allez bien pour l’aller comme pour le retour mais en voulant retourner pour d’autre courses ma voiture a décidée de ne pas redémarrer. Heureusement cette panne est arrivé en étant à la maison. J’ai appelé tout de suite l’assistance Peugeot et doucement j’ai commencée à peter un câble car dès que j’avais la chance après la magnifique musique d’attente de tomber sur qq le temps de lui expliquer mon soucis avec ma voiture elle me transfère à un autre collègue à qui je devrais ré expliquer tout et quand j’arrivais à mon 5 eme ou 6 eme intervenant la ligne était coupée comme par magie du coup j’étais ré obligée à reprendre mon appel re expliquer à chaque intervenant jusqu’à le 5 eme intervenant ou la ligne comme programmée se coupé à nouveau. J’ai passé à « m’amuser «  comme ça pendant 1 h sans succès . J’ai écrit un mail j’ai signalé une urgence et laisse tout mes coordonnées pour pouvoir être appelée . Des heures sont passées et personne ne c’est fatigué à me rappeler. Dans ma malchance et j’ai eu la chance que cet incident est arrivé en étant devant chez moi et pas sur un autoroute ou Un endroit paumé. On peut pas dire que c’est à cause d’un manque de personnel car je pense que j’ai fait le tour du bâtiment dédié à Peugeot car j’ai raconté mon histoire à environ une dizaine d’intervenants. Je vais réessayer de les appeler demain car là je pense que je serais très Désobligeante si je devrais ré expliquer pour la n eme fois mon problème tout en sachant que la finalité sera d’être transféré à un autre collège .Très très déçu du service cliente qui ne servent à rien .

Un véhicule incroyablement plaisant tant à regarder qu'a conduire. Si Peugeot a commencé à troquer la sportivité contre la sécurité, cela ne nuit en rien à l'expérience de conduite. La voiture est agile, la tenue de route exceptionnelle. La finition en GT Line donne une quasi impression de luxe (pour un constructeur généraliste comme Peugeot), le reste de la gamme depuis lors ne fait que confirmer la montée en niveau de la marque au lion. À titre personnel, j'ai pris un pack full sécurité, ce qui lui confère une conduite autonome de niveau 2. Entre le confort de la voiture, la tenue de route et un niveau de conduite autonome suffisamment efficace pour rendre tout trajet autoroutier très confortable, cette petite voiture à décidément tout pour elle. On pourra lui reprocher quelques manques de reprise mais il faut apprendre à se servir de la boîte EAT 8, inutile de vouloir forcer en écrasant le champignon, il faut y aller progressivement sauf en mode sport. Ce qu'on peut vraiment lui reprocher, c'est un manque d'habitabilité, celle-ci est en effet en retrait par rapport à la précédente génération. Les tarifs également ne sont pas donnés pour un véhicule de ce genre.

Je possède une 208 1.2 Puretech 100cv EAT8 GT Line depuis septembre 2020 et j'en suis globalement satisfait. Bonne tenue de route, boite EAT8 très agréable à l'usage à part en montagne où le mode manuel est conseillé, bon confort, consommation raisonnable et bien-sûr une "gueule" terrible. J'ai tout de même rencontré quelques soucis : Stop&Start qui ne fonctionne jamais (dû à mon avis à une faiblesse de la batterie), problème assez récurent de niveau d'huile moteur (résolu en ajoutant un verre quand le problème apparaît mais un peu inquiétant quand-même), vitre du i-cockpit 3D trop fragile puisqu'un coup de chiffon doux l'a complètement rayé.

Voiture très jolie extérieurement mes mal née. Pour ma première voiture acheter neuves je suis très déçu j'ai toujours acheté français pour le prix on satant à mieux. Ils se foute de nous . Le service après vente, incompétent à des moments. j'avais envie de les aider dans l'atelier je suis pas mécanicien mes faut pas abuser. Apres 2 mois, om me dit on peut rien faire pour vous. qu il a fallu, que j'appelle peugoet France pour débloquer la situations c'est intolérable.

Je suis agréablement surpris par la 75 ch j'ai fais Poitier jusqu'à Nice à 3 personnes sur autoroute j'ai aussi une 308 son confort et sa tenue de route identique à la 308 et meilleur que l'ancienne 208 que je trouvais déjà bien elle tient les 130 à l'aise et moins bruyante que l'ancienne 208, pour une citadine bravo ! il y'a un meilleur étagement de la boîte à vitesse plus de vide poches je ne lui trouve pas de défaut pour le moment bravo à peugeot.

J’ai acheté ma 208 en août, j’en suis extrêmement content, en terme de design et de confort rien à dire. La boîte auto est très agréable, on ne sent pas les vitesses passées. J’ai eu un souci avec un double de clé qui m’a immédiatement été changé par Peugeot pas de retour négatif les concernant. Point négatif que je trouve, le CarPlay filaire et la taille qu’il prend sur l’écran (j’ai beau avoir le plus grand possible mais il y’a des énormes bordures, c’est bien dommage. Mais en règle général j’en suis plus que satisfait

Points positifs : - ligne très réussie, particulièrement en GT - excellent compromis confort / dynamisme - moteur 100 cv pêchu et souple - consommation correcte (env. 5,8 litres / 100 km). Impact climatisation très faible. - finition complète (surtapis, habitacle éclairé à l'avant ET à l'arrière...) - quelques accessoires très pratiques (ex : support pour poser son smartphone) Point négatif : toutes ces qualités se paient... L'habitacle en version Allure (mon véhicule précédent) est moins chic mais il fait quand même son effet avec l'i-cockpit. L'Allure consomme un peu moins (env. 5,3 l / 100) et a une suspension plus souple.