Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Peugeot 208 (2e Generation)

Tous les prix Peugeot 208 (2e Generation)

Affiner votre recherche :

Version Prix Bonus/Malus
(norme WLTP*)
II 1.2 PURETECH 100 S&S ACTIVE PACK 21 820 €

0 €
II 1.2 PURETECH 100 S&S ACTIVE PACK BVM6 22 520 €

0 €
II 1.2 PURETECH 100 S&S ALLURE BVM6 23 920 €

0 €
II 1.2 PURETECH 100 S&S ALLURE EAT8 24 920 €

+240 €

II 1.2 PURETECH 100 S&S ALLURE PACK BVM6 24 220 €

0 €
II 1.2 PURETECH 100 S&S EAT8 ACTIVE PACK 23 520 €

+50 €

II 1.2 PURETECH 100 S&S EAT8 ALLURE PACK 25 920 €

+50 €

II 1.2 PURETECH 100 S&S GT BVM6 25 720 €

0 €
II 1.2 PURETECH 100 S&S GT EAT8 27 420 €

+75 €

II 1.2 PURETECH 100 S&S GT PACK BVM6 27 020 €

0 €
II 1.2 PURETECH 100 S&S GT PACK EAT8 28 720 €

+75 €

II 1.2 PURETECH 100 S&S ROADTRIP BVM6 24 920 €

0 €
II 1.2 PURETECH 100 S&S ROADTRIP EAT8 26 620 €

0 €
II 1.2 PURETECH 100 S&S STYLE BVM6 22 970 €

0 €
II 1.2 PURETECH 100 S&S STYLE EAT8 23 970 €

+50 €

II 1.2 PURETECH 130 S&S EAT8 ALLURE PACK 27 820 €

0 €
II 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8 29 320 €

0 €
II 1.2 PURETECH 130 S&S GT PACK EAT8 30 620 €

0 €
II 1.2 PURETECH 75 S&S ACTIVE 20 770 €

0 €
Devis assurance autoFinancement
II 1.2 PURETECH 75 S&S ACTIVE BVM5 20 070 €

0 €
II 1.2 PURETECH 75 S&S ACTIVE PACK 21 320 €

0 €
II 1.2 PURETECH 75 S&S LIKE 17 100 €

+50 €

II 1.2 PURETECH 75 S&S LIKE BVM5 19 200 €

0 €
II 1.2 PURETECH 75 S&S STYLE 21 770 €

0 €
II 1.2 PURETECH 75 S&S STYLE BVM5 21 070 €

0 €
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE 22 770 €

0 €
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE BVM6 23 470 €

0 €
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE PACK 23 320 €

0 €
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE PACK BVM6 24 020 €

0 €
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S ALLURE BVM6 24 720 €

0 €
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S ALLURE PACK BVM6 25 720 €

0 €
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S GT BVM6 27 220 €

0 €
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S GT PACK 28 400 €

0 €
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S ROADTRIP BVM6 26 300 €

0 €
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S STYLE BVM6 23 770 €

0 €

* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

Achetez votre Peugeot 208 (2e Generation)

En neuf avec Promoneuve

Votre Peugeot 208 (2e Generation) neuve moins chère avec Promoneuve : jusqu'à 17% de remise

Photo de PEUGEOT 208 (2E GENERATION)
-17%

PEUGEOT 208 (2E GENERATION)

29 605 €
24 490 €

Photo de PEUGEOT 208 (2E GENERATION)
-15%

PEUGEOT 208 (2E GENERATION)

28 875 €
24 490 €

Photo de PEUGEOT 208 (2E GENERATION)
-13%

PEUGEOT 208 (2E GENERATION)

23 140 €
19 990 €

Photo de PEUGEOT 208 (2E GENERATION)
-12%

PEUGEOT 208 (2E GENERATION)

30 490 €
26 690 €

Toutes les Peugeot 208 (2e Generation) neuves

SPONSORISE

Avis Peugeot 208 (2e Generation)

16 /20

208 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 100 S&S GT LINE EAT8 (2020)

Par AD19 le 30/12/2022

Après deux ans et 27000km aucun soucis mécaniques à signaler (heureusement). Consommation correcte, confortable, rien à redire niveau ergonomie si ce n'est le bouton Drive mode mal placé pour le changement de mode pendant la conduite. La peinture reste malheureusement plutôt fragile comparé à la concurrence (surtout la peinture noire perla). Tenue de route remarquable c'est plutôt agréable quand on veut se faire plaisir ! Je m'en suis séparé récemment pour la version électrique , de mon expérience pas de soucis majeur pendant ces 2 années. La fiabilité long terme reste à surveiller.

12,4 /20

208 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 100 S&S STYLE (2021)

Par Vince4486 le 15/11/2022

Je prends le volant pour 600km J'ai eu l'occasion d'essayer l'ancienne 208 , mais aussi la dernière fiesta et la Clio 5 Je fais 1m75 ( important pour la suite)Si le style intérieur extérieur est très réussi avec une bonne qualité perçue, au bout de 200km de route ce n'est pas la meilleure citadine polyvalente..Bien : Le moteur est plutôt agréable et ne consomme pas trop, le chassis et la direction sympa , elle est très maniable Les touches piano sont Jolies et pratiquesà revoir : Le volant masque les compteurs ( une habitude sur les dernières Peugeot ) mauvaise position de conduite pas adaptée je pense en dessous d 1m80 ..Bruit de roulement important au delà de 100km/h Tablette peu intuitive et système audio médiocre

12,2 /20

208 (2e Generation) II 1.5 BLUEHDI 100 S&S GT LINE (2020)

Par peugeot le 14/11/2022

J’ai acheté cette voiture en 2020 et depuis 1an je n’ai que des problèmes. Vitre qui ne veut pas se refermer. Elle démarre tremble de partout et s’arrête. La Clim fait un bruit comme si l’on tapait avec un marteau. Les phares sautent. J’ai peur chaque fois que je la prends Peugeot ne veut rien reconnaître. Est ce que quelqu’un aurait les mêmes problèmes ou pourrait me dire que faire ? Je me retrouve avec un tas de ferraille et toute les semaines un nouveau problème

13,6 /20

208 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 100 S&S AT8 GT PACK EAT8 (2021)

Par roxy le 31/10/2022

Je me suis acheté une voiture neuve en janvier 2021 avec toutes les options possible pour mes 40ans . En presque 2 ans j’ai fait que 3980 km donc peut utilisée. J’ai pris ma voiture pour faire mes courses et tout allez bien pour l’aller comme pour le retour mais en voulant retourner pour d’autre courses ma voiture a décidée de ne pas redémarrer. Heureusement cette panne est arrivé en étant à la maison. J’ai appelé tout de suite l’assistance Peugeot et doucement j’ai commencée à peter un câble car dès que j’avais la chance après la magnifique musique d’attente de tomber sur qq le temps de lui expliquer mon soucis avec ma voiture elle me transfère à un autre collègue à qui je devrais ré expliquer tout et quand j’arrivais à mon 5 eme ou 6 eme intervenant la ligne était coupée comme par magie du coup j’étais ré obligée à reprendre mon appel re expliquer à chaque intervenant jusqu’à le 5 eme intervenant ou la ligne comme programmée se coupé à nouveau. J’ai passé à « m’amuser «  comme ça pendant 1 h sans succès . J’ai écrit un mail j’ai signalé une urgence et laisse tout mes coordonnées pour pouvoir être appelée . Des heures sont passées et personne ne c’est fatigué à me rappeler. Dans ma malchance et j’ai eu la chance que cet incident est arrivé en étant devant chez moi et pas sur un autoroute ou Un endroit paumé. On peut pas dire que c’est à cause d’un manque de personnel car je pense que j’ai fait le tour du bâtiment dédié à Peugeot car j’ai raconté mon histoire à environ une dizaine d’intervenants. Je vais réessayer de les appeler demain car là je pense que je serais très Désobligeante si je devrais ré expliquer pour la n eme fois mon problème tout en sachant que la finalité sera d’être transféré à un autre collège .Très très déçu du service cliente qui ne servent à rien .

18,2 /20

208 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV GT LINE EAT8 (2020)

Par Esarius le 23/08/2022

Un véhicule incroyablement plaisant tant à regarder qu'a conduire. Si Peugeot a commencé à troquer la sportivité contre la sécurité, cela ne nuit en rien à l'expérience de conduite. La voiture est agile, la tenue de route exceptionnelle. La finition en GT Line donne une quasi impression de luxe (pour un constructeur généraliste comme Peugeot), le reste de la gamme depuis lors ne fait que confirmer la montée en niveau de la marque au lion. À titre personnel, j'ai pris un pack full sécurité, ce qui lui confère une conduite autonome de niveau 2. Entre le confort de la voiture, la tenue de route et un niveau de conduite autonome suffisamment efficace pour rendre tout trajet autoroutier très confortable, cette petite voiture à décidément tout pour elle. On pourra lui reprocher quelques manques de reprise mais il faut apprendre à se servir de la boîte EAT 8, inutile de vouloir forcer en écrasant le champignon, il faut y aller progressivement sauf en mode sport. Ce qu'on peut vraiment lui reprocher, c'est un manque d'habitabilité, celle-ci est en effet en retrait par rapport à la précédente génération. Les tarifs également ne sont pas donnés pour un véhicule de ce genre.

16,4 /20

208 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 100 S&S GT LINE EAT8 (2020)

Par Sebdu74 le 15/08/2022

Je possède une 208 1.2 Puretech 100cv EAT8 GT Line depuis septembre 2020 et j'en suis globalement satisfait.Bonne tenue de route, boite EAT8 très agréable à l'usage à part en montagne où le mode manuel est conseillé, bon confort, consommation raisonnable et bien-sûr une "gueule" terrible.J'ai tout de même rencontré quelques soucis : Stop&Start qui ne fonctionne jamais (dû à mon avis à une faiblesse de la batterie), problème assez récurent de niveau d'huile moteur (résolu en ajoutant un verre quand le problème apparaît mais un peu inquiétant quand-même), vitre du i-cockpit 3D trop fragile puisqu'un coup de chiffon doux l'a complètement rayé.

Voir tous les avis Peugeot 208 (2e Generation)

Forum Peugeot 208 (2e Generation)

Aller sur le forum Peugeot 208 (2e Generation)

Essais et comparatifs Peugeot 208 (2e Generation)

Voir tous les essais Peugeot 208 (2e Generation)
Voir tous les comparatifs Peugeot 208 (2e Generation)