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Tout sur Peugeot 208
Prix neuf : de 11 950 € à 24 450 €
Disponible en : Essence, Diesel
Emission de CO2 entre 79 et 154 g/km
Bonus : 0 € de bonus.
- 208
- 208 (2e Generation)
- 208 (2e Generation) Affaire
- 208 Affaire
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Les autres modèles de la gamme :
Avis Peugeot 208
208 1.0 PURETECH 68 ACCESS 3P (2014)
Par krissdept44 le 18 Octobre 2019 à 14h46
Bonjour, nous possedons une version Like 1.0 rouge 3 portes de decembre 2014, achetée à 60 000km en avril 2017 et là elle a presque 80 000km en octobre 2019.C'est ma femme qui roule avec tous les jours avec mais dès fois je prend son auto.Et donc je regrette un peu cet achat comme pas mal de monde au vu des commentaires...déjà on sent que la qualité générale fait bizzarre..pingre..bref je sais pas comment dire mais on sent que l'auto a pas été fabriqué en France, c'est un recule en arrière quoi style années 90, et ça j'aime pas du tout, comme par ex si on soulève la moquette dans le coffre ou simplement le capot moteur, bah on aperçoit très nettement une absense de peinture, on voit l'après si vous voulez, le compartiment moteur est donc rouge et beige...c'est la 1ere fois que je vois ça après une quinzaine de Peugeot..bref passons- l'habitacle ; manque d'éclairage sur Like du moins..qu'une pauvre led qui éclaire pas au niveau du rétro intérieur...sinon finition et place correcte pour une citadine de base, sans plus, mais bon sièges et confortable. - chassis ; très bonne tenue de route, très bons freins (même voir de trop...merci l'AFU), la direction, trop directe je trouve, faut pas chercher quelque chose dans la boite à gants (qui est placée loinnnnn d'ailleurs..) car on a vite fait de se retrouver sur une autre voie...amortisseurs bien trop dure, aussi dure que mes vieilles 205 GTi...là je comprend pas, pourquoi faire avec 68cv ? bon je sais que c'est plus peugeot depuis 2013 qui fabrique ses amortisseurs (quel dommage......) mais des chinois je crois par Kayaba...donc on a plus de confort Peugeot mais du confort Kayaba maintenant...pareil du retour en arrière je trouve..donc bilan, direction trop directe et suspension bien trop ferme.- moteur ; bon ok c'est la base le 1.0L, c'est pas une 208 GTi 1000 fois plus agréable, donc le 1.0 68cv, est destiné pour moi que si on roule à la campagne ou sur du plat, et pas trop chargé (2-3 personnes max), car gros manque de couple et puissance pour quasi 1000kg, et pas du tout adapté pour de la montagne, voir de la ville même car en 1ère gros accoups au moindre faux geste au pédalier et c'est très chiant..., l'autoroute on oubli tout de suite ou alors pas longtemps car la boite est très courte, 4500trs à 130km/h, donc le moteur gueule et fait du bruit, donc pour moi cette auto sert que pour de la nationale à 80 ou de la 4 voies à 90 ou 110.la conso en campagne est très correcte, 5.5L au 100km max, 700km le plein en E10, mais en ville ou autoroute, bien plus, et là cette auto n'est plus rentable..
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208 1.6 E-HDI FAP 115 FELINE 3P (2013)
Par gin2b le 14 Octobre 2019 à 21h22
Voiture achetée neuve par mon père à qui je l'ai ensuite rachetée.Nous sommes tous les deux très satisfaits de cette voiture, le seul problème rencontrée est une panne du système multimédia due à une trop forte chaleur selon Peugeot.Il s'agit de la Feline toutes options sauf caméra de recul car indisponible à l'époque. La tenue de route est excellente grâce à la monte de 17 pouces, je recommande d'ailleurs les Bridgestone Potenza RE050A qui nous ont donné satisfaction dans toutes les situations rencontrées (y compris les routes de montagne en Corse).En résumé cette auto est une bonne petite routière pour un couple avec de bonnes reprises et une faible consommation.
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