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Tout sur Peugeot 208

Peugeot 208

Note

de la rédaction

14,9/20

Note

des propriétaires

14,9/20

Prix non communiqué...

Disponible en : Essence, Diesel

Emission de CO2 entre 79 et 154 g/km

Essais et comparatifs Peugeot 208

Avis Peugeot 208

208 1.6 VTI 120 FELINE 5P (2013)

Par  le 19 Février 2020 à 16h34

Acheté d’occasion à 24000kms (à l’heure de rédaction 55700)la 208 féline VTI 120ch full options, est un plaisir à conduire. Perfectionniste à l’extreme des voitures je pars du principe qu’on peut toujours tout améliorer. J’utilise ma voiture au quotidien dans toutes les situations seul ou à 5, en ville ou sur autoroute, cette petite bombe en a à revendre. Cependant il faut aller le chercher. À haut régime le moteur s’exprime vraiment et on a bien 120ch sous le pied. Cependant à bas régime c’est une autre affaire. Privilégier le passage rapide des vitesses dans des situations sans besoin de puissance et par soucis d’économie. Dans tous les autres cas on peut y aller.La direction est fluide et c’est un plaisir à conduire en particulier grâce au petit volant. Pour moi l’équipement est médiocre, convient pour la radio mais pour une écoute prolongée. J’ai donc ajouté un kit éclaté focal à l’avant ET à l’arriere managé par une ampli. En supplément un petit caisson de basse permet d’avoir l’ensemble des fréquences restituées. Avec ca le son est puissant et de qualité. Vraiment un confort à tous les niveaux. Je regrette cependant notamment pour l’extérieur l’utilisation de plastique. Ce phénomène n’est pas propre à la 208 mais plus globalement aux nouvelles voitures. Elle n’y échappe pas.Un must have en ville et une expérience qui conviendra au plus grand nombre sur route (très sobre à 90) et sur autoroute. Bref je recommande.Lire la suite de l'avis»

208 (2) 1.2 PURETECH 82 SIGNATURE 5P (2019)

Par  le 19 Janvier 2020 à 13h13

J'ai acheté cette voiture en août 2019 pour remplacer ma 206 qui au bout de 17 ans commençait à avoir quelques souci, jai choisi le 1,2l puretech 82ch car je ne roule pas beaucoup a part pour aller au travail et faire les courses ( j'ai 21 ans je précise )Alors niveau extérieur, elle est très jolie, c'est ce qui me plaît chez cette voiture, la finition signature vient apporter du chrome sur les rétroviseurs et la calandre l'accompagne avec du chrome supplémentaire avec la calandre equalizer.Juste un bémol, le parking de mon travail est pleins de gravillons attention à la peinture fragile de chez peugeot .. Niveau intérieur, c'est très joli aussi, du chrome sie le volant, les aérateurs, les poignées aussi également ca rajoute une touche de déco sympa, même l'imitation carbone sur la planche de bord fait un bel effet et en plus elle est moussée.Niveau confort de conduite, je fais 1m82 la position est parfaite pour conduire, juste le rétro intérieur assez dur à régler car en fonction de comment on est assis il est jamais comme il faudrait mais c'est un détail étant donner que je m'en sers très peu dû au vitrage teinté d'origine qui lui aussi rajoute du style.Niveau performances, c'est la que tout se dévoile, évidemment on est pas chez ferrari ni chez porshe faut pas oublier que cest pas un cheval levé qui est sur le devant du capot mais bel et bien un lion.J'arrive à rouler comme je le souhaite par toute situation il suffit de savoir conduire correctement et de pas être trop mou sur la pédale. Niveaux défauts :En première et deuxième mais surtout en première il y'a pas mal d'accoup.. il faut savoir appuyer doucement sur la pédale en première pour ne pas monter dans les tours et vous secouez dans tout les sens.Le bip de recul est un poil en retard parfois, j'ai failli cogner un mur à cause de ça heureusement je me fie au rétroviseurs et position des autres voitures pour me repérer sur la profondeur de place du parking chez moi sinon j'aurai déjà cogner le mur mais bon il marche bien quand même et aide bien dans beaucoup de cas où il faut se garer.Le gros défaut c'est de pas pouvoir éteindre ce fichu écran en pleine nuit qui démonte les yeux .. je travail du matin une semaine sur 2 donc mal réveillé plus un écran qui illumine bien a 3h du matin ca pique.. Pour finir, déçu du prix par rapport aux enjoliveurs.. ils sont jolis mais bon 18000 euros et avoir des enjoliveurs Peugeot ne fais pas trop d'efforts et veut nous pousser à acheter le haut de gamme qui reste pareil sauf pour la finition mais en gt line cest un 3 cylindre aussi donc inutile de payer plus pour avoir le même moteur et qui consomme plus, sauf pour ceux qui aime le look de la gt line qui reste très beau.Pour en revenir sur mon avis global, pour un jeune comme moi ou quelqu'un qui aime conduire sans être agressif au volant ( conduite normale ) cette voiture sera très agréable à conduire.Lire la suite de l'avis»

208 (2) 1.6 BLUEHDI 100 ACTIVE 5P (2016)

Par  le 23 Décembre 2019 à 17h09

J'ai acheté ma première voiture en février de cette année (2019) à crédit (0 %de taux au remboursement). Après 10 mois d'une conduite quotidienne que ça soit en ville, sur autoroute, sur route, petits et longs trajets, j'ai pu, depuis tout ce temps me faire mon propre avis sur cette voiture.En allant chez Peugeot, j'ai tout de suite craqué pour cette petite beauté à la fois pour tout le monde, à la fois agressive visuellement devant mais aussi à l'arrière roudouillet, je dirai presque mignon. Le prix de cette voiture achetée d'occasion (64 500km au compteur) était intéressant car véhicule de bientôt 3 ans, très bien entretenu niveau moteur et visuel. Premier problème rencontré, l'un des rares que j'ai eu à relever, c'est la peinture. Cette 208 blanche a du caractère mais en plus d'être extrêmement salissante, ce qui est désagréable quand on est maniaque de la propreté, cette peinture est malheureusement beaucoup trop fragile. Un poc, un caillou et c'est visible immédiatement.À vrai dire, c'est l'un des seuls soucis rencontrés avec sa finition intérieure bien trop limitée à mon goût. 100 chevaux pour un jeune permis comme moi, qui plus est, assez agressif avec les pédales, c'est parfait. Bien que limitée quand on la pousse, elle est idéale pour doubler, se lancer sur autoroute ou simplement accélérer sans traîner. Sa consommation, bien que le réservoir soit petit, m'a très agréablement surprise. 38€ de plein (en évitant la réserve étant donné que c'est une BlueHDI) et j'ai pu faire l'aller retour Mayenne(53)-Reims(51), d'une longueur de 2 X 451km en ne consommant que la moitié. Le budget gazoil respire en ces temps compliqués. L'intérieur est très agréable bien que, forcément et logiquement restreint pour cette voiture. Quand on mesure 1m78 ou plus, une bonne dizaine de minutes pour trouver les réglages parfaits et c'est parti ! Niveau coffre, en toute logique et connaissance de causes, on reste limité. Oubliez la poussette du petit sans démonter la table à l'arrière. Toutefois, aucun souci quand on est 5 en voiture si évidemment, nous n'avons pas forcé sur le MacDo avant étant donné la taille générale de l'habitacle.Il est très simple de la customiser à son goût sans que cela tourne au ridicule. J'ai par exemple acheté les palettes du volant couleur métallisé, comme les protections de porte. La conduite est souple, légère et agréable. Aucun souci de dos sur un long trajet qui est d'ailleurs pas si long que cela au final tant la conduite est idéale. Réactivité et maniabilité au top. Je recommande facilement cette voiture comme première main ou même si l'on souhaite un véhicule assez petit, moderne et peu coûteux.Lire la suite de l'avis»

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