Prix neuf : de 12 900 € à 25 500 €
Disponible en : Essence, Diesel, Hybride essence électrique
Emission de CO2 entre 92 et 102 g/km*
Bonus : 0 € de bonus.
*Norme NEDCLes autres modèles de la gamme :
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Fiesta 6 VI 1.1 85 5CV TREND 5P (2018)
Par kourmark73 le 15 Juin 2020 à 21h16
Apres plus de 30 voitures dont a peux pres 15 citadine cette fiesta et la meilleure. Des la fermeture des portes on est loin d une 208 clio on sent la qualité pas spécialement en finitions les portes sont en plastique dure idem pour le dessous de la planche de bord mais ca tout tient solidement pas de bruit de plastique pas de bruit d air le silence et le confort. Cette voiture merite d etre dans la catégorie supérieure idem pour la tenue de route du plaisir voilà ce que rapporte et nous comble cette voiture. On a l impression d etre dans une mini audi ! L équipements est plus que complet l audio hyper efficace au final il ni a rien de surprenant que cette voiture est l une des plus vendues en Europe. Car aussi au niveau du prix elle est imbattable. Bref c est la voiture ideal pour un couple la prochaine sera une fiesta mais plus puissante.Lire la suite de l'avis»
Fiesta 6 VI 1.0 ECOBOOST 100 S&S TREND 5P (2018)
Par lizog le 01 Mars 2020 à 08h49
J'ai acheté cette voiture en novembre 2018, en finition trend, avec quelques options en plus, comme le pack assistance 2.Je l'ai surtout prise pour ces équipements et son prix imbattable avec un rabais plutôt conséquent pour la durée de commercialisation du véhicule (à peine un ans).Et aussi parce que le cout d'entretien de ma 208 devenait conséquent, avec un service après vente inexistant, des vendeurs qui ne se presse pas pour vous voir et j'en passe.J'avais pour info avant une 208 1.2 puretech 82ch style.Au niveau du prix équipement, cette fiesta est mieux équipé qu'une 208 à prix équivalent , avec un moteur plus puissant, facilitant les dépassement, même si mon ancienne 208 faisait déjà le boulot, et je n'était pas déçu.La fiesta a des aide en plus, avec l'option que j'ai prise (pack assistance 2), qui se révèle être très efficace, on n'est plus surpris si une voiture devant nous pille, la voiture nous prévient immédiatement avec un écran rouge sur l'écran du compteur et un signal sonore retenti.Par contre le petit soucis et qu'il se met à retentir quand une voiture est garé dans un virage ou sur la route et que vous arrivez. Un peu gênant même surprenant la première fois que ça m'est arrivé mais je m'y suis fait.Niveau châssis, j'ai été surpris par le confort du véhicule, mais c'est pénalisé dans les virages si vous allez trop vite. Ma 208 était collé à la route, mais sur les dos d’âne ça faisait mal, on ne peut pas avoir le confort et le dynamisme en même temps, il faut choisir. Mais je ne suis pas déçu par cette fiesta qui en manœuvre d'évitement est très sure.Par contre le moteur vibre beaucoup en sous régime, l'ordinateur m'indique à 80 d'être déjà en 6éme, faisant apparaitre des petit bruits de vibration sur l'écran centrale, mais rien d'alarmant.Et pour finir niveau consommation, je consomme pareil que sur mon ancienne 208, 5L, j'ai une conduite plutôt par anticipation, et je roule à 110km/h sur autoroute plutôt qu'a 130.A 130 pour essayer, la voiture est beaucoup mois bruyante que ma 208, je suis à 3000tours/min en 6éme alors que la 208 n'a que 5 rapport et allé plutôt dans les 4200tours/min. Je recommande ce véhiculeLire la suite de l'avis»
Fiesta 6 VI 1.5 TDCI 85 S&S TREND 5P (2018)
Par Fredtotore le 18 Février 2020 à 08h57
Un véhicule économique sur mon véhicule j'ai une boîte de vitesse 6 rapports , un régulateur de vitesse, c'est un bas de gamme mais c'est ce que je recherchais car je roule pas mal.une bonne assise cest un peu petit mais faut faire un compromis pour une grosse économie.Ma consommation descend à 4 litres au 100 à ce jour après 51000 km je trouve ça plus que raisonnable.Lire la suite de l'avis»
Fiesta 6 VI 1.0 ECOBOOST 100 S&S TITANIUM AUTO 5P (2018)
Par MAMIL le 11 Février 2020 à 15h27
Excellent véhicule avec une bonne tenue de route et reprise pour un 100 ch. J'aurai aimé un freinage plus incisif mais il est dans la norme des véhicules de sa catégorieJ'ai pris toutes les options et ne regrette pas du tout le régulateur adaptatif ainsi que le réglage automatique des faux. Un pur moment de plaisir pour les longs parcours, je recommande.La finition peut paraître perfectible mais au regard du rapport qualité/prix d'autres marques nous sommes vraiment sur une bonne voiture.Lire la suite de l'avis»
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