Essai vidéo - Peugeot 508 PSE : que vaut la Peugeot la plus puissante jamais construite ?
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Prix non communiqué...
Disponible en : Essence, Diesel
Emission de CO2 entre 82 et 154 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
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Fiesta 5 V (2) 1.0 ECOBOOST 100 S&S EDITION 5P (2015)
Par Shad0w le 08 Novembre 2020 à 12h05
Satisfait, pas de soucis pour l'instant après 23 mois d'utilisation et des poussages de rapports quotidien (4500-5000 tr/min). Entretien réalisé moi-même et mise en place d'un filtre à air KN.Confort acceptable malgré siège un peu fermes à mon goût.................................. ......................................................................Lire la suite de l'avis»
Fiesta 5 V (2) 1.25 60 EDITION 5P (2016)
Par Piougrand le 18 Août 2020 à 16h44
Petite voiture très agréable à conduire peut cher en assurance pour les jeunes permis puissance largement suffisante pour débuter extrêmement maniable consommé peut.Je fait environ 25000 km/ans et en entretient c’est le meilleur rapport qualité prix que j’ai pu trouver. Pas grand chose à reprocher hormis peut être le manque d’une 6eme vitesse et la boîte de vitesse un peu courte. Sinon super véhiculeLire la suite de l'avis»
Fiesta 5 V (2) 1.0 ECOBOOST 100 S&S EDITION 3P (2016)
Par Mekkor le 11 Août 2020 à 13h05
Fiesta achetée en occasion récente à 14.000km et revendu 2 ans plus tard à 41.000km C'est la parfaite petite citadine, elle consomme peu (~ 680 km avec un plein de SP98), elle est facile à conduire et facile à manœuvrer.Le coffre n'est pas très grand mais suffisant pour partir à 2 en vacances.Malgré les 3 portes, il y avait de la place sur les places arrières.J'aimais énormément la couleur : Rouge Racing, un rouge vraiment pétant, on la voyait de loin sur le parking.Son moteur est parfait pour le gabarit, 100ch c'est juste ce qu'il faut. Sachant que la technologie Ecoboost aide grandement (Couple à bas régime)Je l'ai fais entretenir directement chez Ford pour préserver la garantie, le prix n'est pas excessif pour un entretien en concession (Vidanges + Filtres + Liquide de frein) = ~250€, et la voiture est nettoyée intérieur / extérieur en prime.Elle à quand même des défauts : - La finition intérieure n'est vraiment pas au rendez-vous, c'est vraiment plastique, mise à part les sièges que je trouvais magnifique pour de l'entrée de gamme.- Le régulateur de vitesse sur le volant était parfois capricieux, il fallait appuyer plusieurs fois pour qu'il s'enclenche.- On entend vraiment beaucoup la route, elle n'est pas bien insonorisé.Lire la suite de l'avis»
Fiesta 5 V 1250 82 TREND PACK 5P (2012)
Par Fordisime le 01 Mai 2020 à 14h59
Cette fiesta, acheté neuve en avril 2012, gris mahoré, en version trend pack 5 portes et totalisant 90 000 km.C'est avec regret que je m'en suis séparé (accident de la circulation / véhicule irréparable).Véhicule toujours entretenu chez ford, très peu de signe d'usure en 7 ans, une fiabilité à toute épreuve.Aucun souci mécanique ou électronique en 7 ans, seulement les pièces d'usure aux échéances prévues part le constructeur.Lire la suite de l'avis»
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