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Commercialisé : de 2001 à 2009
Prix non communiqué...
Motorisation : ,
Emission de CO2 entre 99 et 178 g/km*
SPONSORISE
Polo 4 IV 1.4 16S 75 MATCH BVA 5P (2004)
Par Cvnt le 11 Janvier 2021 à 02h40
Polo Match 1.4 16v essence 75ch et 5cv, 123.000km, grise 5 portes.J'ai regardé ce topic juste avant l'achat de ma 1ere voiture.. 5 mois apres, mon avis :Sachez d'abord que cette polo est fiable dans l'ensemble. Mais soyez attentifs a chaques details, car ce sont des voitures agées de 15 ans.. donc les plastiques craquelés, les joints sur le point de lacher, un oubli d'entretien sur une piece onéreuse, la rouille... ca peut arriver, et couter cher. Je vous conseille donc de faire tres (genre vraiment tres) attention a l'entretien effectué et l'aspect général de la voiture pour éviter les imprevus budgetaires.Les fais : - Fuite liquide refroidissement et d'huile (une durite.. un joint.. bref pas cher en soit. Mais pensez a la main d'œuvre).. 500€ de reparations..- contreporte en tissu et ciel de toit qui se decolle (probleme connu)- certaines portes ne se ferment pas en appuant sur la clé (probleme de centralisation tres connu). Rassurez vous, ont peut quand meme fermer les portes en appuyant sur le loquet des portes concernées, ou y reparer (assez cher).Sinon la conduite est agreable, la direction est precise, et le moteur est etonemment puissant pour un 75ch.. un peu creux en 1ère et 2eme (genant dans les bouchons, on se sent parfois secoués) mais hormis ceci, 90% du temps, la conduite est agreable.Bonne insonorisation en ville, bruyante sur autoroute (sans donner mal a la tete pour autant).Consommation excessive je trouve (9.5l, ville+autoroute).. un plein a 50€ dure 1 semaine (aurais-je un probleme de bougies ou autre ??)Prix d'entretien semblable aux voitures francaises (peut être 10% plus cher?)Prix d'assurance : 75€ tiers+ pour un jeune permis.. c'est pas excessif pour un 5 chevaux.Globalement : Elle a eu quelques defauts techniques/esthetiques c'est vrai, mais comme toutes les voitures qui ont 15 ans... Donc globalement content de cette voiture.la seule chose dont il faut reellement se mefier, c'est la boite de vitesse qui ne serait pas fiable sur certains modeles.. (moi en tout cas aucun probleme)Lire la suite de l'avis»
Polo 4 IV SDI CONFORT PLUS 5P (2003)
Par trex974 le 08 Octobre 2020 à 13h24
Cette voiture est ma première acquisition depuis 2 ans et demi. Je recherchais une citadine simple, fiable et sympa et j'en suis ravis. Le look avec les phares ronds et la finition ne me déplaît pas. Il y a tout l'équipement minimum pour être satisfait, et certains détails comme les compteurs sur fond bleu sont très beau. Maintenant, le moteur 1,9l sdi commence à m'agacer car il manque de puissance des qu'on prends une voie d'accélération. En ville, la voiture est nerveuse et la consommation toujours raisonnable. Mais en plus du bruit, le gros point noir de cette voiture est son temps d'accélération....quelle lenteur !Lors de l'achat de cette Polo, vérifier si la boite de vitesse est à changer. Veillez également à ne pas la surpayer, et vérifier la liste d'équipement... a tarif équivalent, il est possible d'avoir des équipements que je n'ai pas dans la mienne et qui parfois agace (pas de verrouillage à distance, pas d'éclairage dans le coffre, élément extérieur couleur brut...)Lire la suite de l'avis»
Polo 4 IV (2) TDI 80 SPORTLINE 3P (2008)
Par MasterChief27 le 24 Juillet 2020 à 12h57
Véhicule obtenue de ses 140 000km jusqu'a sa vente a 200 000km.Véhicule jeune permis simplement parfait, entre le confort, le design de l'époque et sa motorisation plus qu’agréable.Un petit diesel doté d'un turbo qui fait la différence avec ses 80ch dyn. Faible consommation ( après tout c'est un diesel ..), mais quelques soucis qui me sont arrivé dessus...Lire la suite de l'avis»
Polo 4 IV TDI 130 SPORT BV6 3P (2005)
Par Hsauto le 11 Juin 2020 à 23h51
Bonjour, je vous partage donc mon expérience avec ma Polo 4 de 2005 équipée du moteur 1.9 TDI de 130CH.Elle totalise aujourd'hui 243.000km exactement et je suis le 3eme propriétaire. Elle a le carnet d'entretiens complets et est très bien suivie. D'après les facture j'ai pu constater que le moteur 1.9 TDI garde encore son statut de fiabilité (du moins jusqu'aujourd'hui). Mis a part l'entretient courant et la distribution de changer le moteur est toujours aussi puissant et très réactif pour mettre une bonne distance aux conducteurs qui veulent faire les malins sur la route.Malgré que c'est une petite voiture on se sent très à l'aise a l'intérieur, on a pas le sentiment d'etre renfermé comme dans certaines voitures de sa catégorie. Les éléments intérieurs vieillissent extrêmement bien si on prend soins bien sur, pour ma part pas de bruit de parasite.A l'achat, je suis vite passer sur des jantes 16 pouces pour une tenue de route plus que correct, car avec des jantes en tole en 15 on a l'impression que le train avant ne touche plus le sol lors d'une acceleration bien dosée.Petit passage niveau moteur ; Aucune fuite d'huile ou de gras sur le moteur meme avec ce kilometrage (d'où un bon entretient paye dans le temps) depuis l'achat j'ai eu que la poulie d'alternateur a changer car les roulement ont cassé ainsi que les plaquettes de freins.Je roule vraiment beaucoup en ville avec cette voiture de temps en temps je prends la rocade pour la decrasser mais sinon niveau conso je fais du 700km avec un plein de 39L. Avec cette polo j'ai vraiment oublié la station d'essence tellement qu'elle consomme tres peu.pour vous donner une idée avec 30€ je fais 420km avant d'atteindre la reserve.Ma polo dispose de vitre electrique, ouverture centralisée, accoudoire centrale, un ecran 2din et des radars de reculs arrieres installer par mes soins. C'est largement suffisant pour une voiture de tout les jours on ne manque de rien.Pour les voyageurs je conseils un voyage a 4 maximum vu la taille du coffre et des place arrières, a 2 personnes c'est le confort totale car avec cette motorisation il y'a rien a envié aux grosses berline allemande.seuls problème que j'ai eu c'est donc la poulie d'alternateur a changer (80€ piece et MD), bougie de préchauffage et nettoyage de la vanne EGR (100€ pieces et MD)j'espere que cet avis vous viendra en aide si vous chercher a vous procurer une belle auto comme celle la.Les dix critères de notation :- Tres sécurisante- Entre 1500€ et 3000€ pour l'achat, pour ce qui est entretient c'est du courant.- Confortable - Conduite sportive et douce- stationnement tres facilement - Equipements de série selon le budget de la voiture- Qualité de la finition : ALLEMAND !!!!- Fiabilité : Tres fiable si l'entretient est fait en temps et en heure- Design originalLire la suite de l'avis»
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