Prix non communiqué...
Disponible en : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 99 et 178 g/km*
Polo 4 IV (2) TDI 70 CONFORT 5P (2007)
Par Pylone le 08 Mars 2020 à 13h21
j'ai acheté ma polo version confortline TDI 1.4 70 cv en 2007. Je l'ai toujours et elle affiche actuellement 320 000 kms.Elle est robuste, la 2ème courroie il y a pas longtemps, les amortisseurs sont d'origines (eh oui messieurs Dames), bref de la bonne mécanique.Je compte bien la mené jusqu'au bout.Côte consommation, je vais actuellement 820 kms pour 42 l.le petit 3 cylindres 70 cv manque de reprise mais il vous enmène partoutLire la suite de l'avis»
Polo 4 IV (2) 1.2 70 UNITED 3P (2009)
Par fedor62 le 20 Août 2019 à 15h22
Acheté neuve, dans son ensemble c'est une bonne petite voiture sans plus. A 100 000 km aucune panne. Plaquette de frein d'origine, pneu changé à 80 000 km, entretien facile.je roule à l'ethanol depuis 2 ans sans problème, attention elle a un peu de mal au démarrage avec 100% D'E85, je fais 1/3 de SP 95 et le reste en E85.Lire la suite de l'avis»
Polo 4 IV (2) TDI 100 SPORT 5P (2006)
Par satoe le 06 Janvier 2019 à 01h33
Possesseur Heureux d'une polo 4 1.9 tdi 100ch depuis 12 ans .Aucunes pannes a ce jour avec 200 000 km Simplement l'entretient courant Sinon 1 train avant a 160000 certainement par ma faute car j'ai tendance a l'emmener dans les chemins ... Très agréable a conduire avec ses 100 ch , les dépassement se font aisément . Conso très correct de 3.9 a 6.5 selon les utilisations Je suis un grand gabarit , et j'ai largement assez de place pour conduire, même après quelques kilomètres , on ne se sent pas trop fatigué, ni trop courbaturé .J'ai loué plusieurs fois la polo 5 plus récente ou des 207/208 etc et je peux vous dire que pour un gros gabarit la polo 4 est beaucoup plus agréable a conduire que les autres , surtout pour la place au niveaux des jambes ! pour un gros rouleur ce point n'est pas a négliger . Je précise que j'ai acheter cette voiture quand j'avais 22 ans et que je ne l'ai pas ménagé .C'est une voiture robuste , fiable , qui ne vous reviens pas trop chère sauf peu être un peu en assurance et encore.Je vais la revendre pour plus gros a mon grand regret car c'est vraiment une voiture que j'ai apprécier , un 4 cylindre coupleux , fiable , agréable .L’électronique aussi fonctionnement parfaitement même après 200 000 kmConsomme peu de pneus, huiles , plaquettes etc comparer a d'autres véhicules bien plus récent ...Vous pouvez y aller les yeux fermés elle me suit depuis 12 ans pour aller au travail tout les jours (70km) , partir en vacances , en baroude dans les chemins etc sans jamais voir eu la moindre pannes , c'est le meilleur véhicule que j'ai possédé .Lire la suite de l'avis»
Par aldolegrognon le 16 Novembre 2018 à 17h22
J'en suis à ma 3 ème Polo BVA Tiptronic essence .Le top de la fiabilité.Je me demande pourquoi VW n'a pas continué à proposer la BVA tiptronic (hydraulique donc pas d'usure d'embrayage).Evidemment avec 3 vitesses la consommation s'en ressent en ville ;quand au reprise un peu molle,la solution est de passer une vitesse en-dessous en séquentiel pour monter les tours et de reprendre en automatique; elle mériterait une 6 vitesses pour être parfaite.Rangement intérieur nombreux,tenue de route bonne.Belle allure.Que demandez de plus pour des prix en occasions au top.Du reste aujourd'hui très recherchée,elle se fait rare et deviendra chère en collection. VW Polo 4 restylée 1,4L 75 cv ess BVA 5 portes.Lire la suite de l'avis»
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