Vos 39 avis Volkswagen Polo 4

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Polo 4 IV (2) 1.4 75 CONFORT 5P (2006)

Par MsBeats le 19 Août 2021 à 09h09

Qualités : - Confort intérieur (options pour le prix et confort général)- Look extérieur - Fiabilité (Très peu de problèmes en bientôt 2 ans juste de l'entretien) - Coût en assurance qui est faible contrairement a certaines voiture de la même gamme de la même génération- Sonorité du moteur (rien de particulier car c'est un moteur essence comme les autres mais à souligner qu'il fait un bruit sympa si on s'amuse a monter dans les tours)- Défauts : - Aucune reprise a bas régime (obliger de monter très haut des les tours pour s'inséré comme il faut sur une autoroute/voix expresse)- Boite de vitesse (assez courte ce qui fait que vous êtes en 3500trs/4000trs a 110/130km/h) - Autonomie incertaine (500km si beaucoup de ville + autoroute, peu monter jusqu'à 700km si conduite économique sur route de campagne) ajouter à ça que la voiture à un petit réservoir.- Sonorité intérieur (peut être plaisant quand on s'amuse a monter dans les tours, or sur voix rapide a haute vitesse la voiture reste tous le temps dans les tours et donc fait pas mal de bruit)Consommation moyenne : 6L - Route de campagne sur du plat7.5L - Autoroute8/8.5 - Ville9L/10L - En ville avec des bouchons6.5/7.5L - Mixte (Ville campagne autoroute) selon la manière de conduireIdéal jeune conducteur si l'on veut une voiture plutôt bien optionnée et confortable pour se faire la main.Toutefois je déconseille cette voiture pour une personne qui en aura l'usage en grande ville ou en autoroute (ce qui n'est pas mon cas) d'autres modèle vous couterons moin chère en essence.Lire la suite de l'avis»

15,4 /20

Polo 4 IV (2) 1.2 60 UNITED 5P (2009)

Par Pepitize le 22 Mai 2021 à 17h59

Obtenue à 60.000Km, je l'ai revendue à 90.000 Km pour un véhicule plus grand (un touran essence de 2007, évitez le TSI c'est un scandale, sérieusement n'achetez pas ces motorisations essence, c'est la catastrophe, je vous aurais prévenu).Aucun souci mécanique, entretiens classiques (vidange,pneus, frein etc) moteur à chaine (FIABLE celui là, depuis chez VAG c'est pas la peine je n'oserais plus) ...Voiture très agréable à conduire, facile à garer, le coffre n'est pas très grand, mais TOUT rentre dans une polo (avec sièges arrières rabattus). Un moteur qui ronronne agréablement, une bonne tenue de route, un design qui résiste au temps , 7L au 100 pour une conso mixte, ça va!L'intérieur est sobre mais suffisant, c'est un véhicule passe partout qui m'a bien servi et dépanné, bon à 5 dedans vous êtes à 80km/h pied au plancher sur l'A 20 dans les côtes du Limousin :); si vous avez deux enfants à l'arrière avec les sièges autos, à l'avant vous serez serrés comme des sardines, m'enfin ce n'est pas un monospace.Quand bien même c'est une bagnole comme on ne fait plus, pas d'électronique gadget non plus, heureusement.On en voit encore beaucoup sur les routes ça prouve sa fiabilité et son succèsLire la suite de l'avis»

14,6 /20

Polo 4 IV 1.4 16S 75 MATCH BVA 5P (2004)

Par Cvnt le 11 Janvier 2021 à 02h40

Polo Match 1.4 16v essence 75ch et 5cv, 123.000km, grise 5 portes.J'ai regardé ce topic juste avant l'achat de ma 1ere voiture.. 5 mois apres, mon avis :Sachez d'abord que cette polo est fiable dans l'ensemble. Mais soyez attentifs a chaques details, car ce sont des voitures agées de 15 ans.. donc les plastiques craquelés, les joints sur le point de lacher, un oubli d'entretien sur une piece onéreuse, la rouille... ca peut arriver, et couter cher. Je vous conseille donc de faire tres (genre vraiment tres) attention a l'entretien effectué et l'aspect général de la voiture pour éviter les imprevus budgetaires.Les fais : - Fuite liquide refroidissement et d'huile (une durite.. un joint.. bref pas cher en soit. Mais pensez a la main d'œuvre).. 500€ de reparations..- contreporte en tissu et ciel de toit qui se decolle (probleme connu)- certaines portes ne se ferment pas en appuant sur la clé (probleme de centralisation tres connu). Rassurez vous, ont peut quand meme fermer les portes en appuyant sur le loquet des portes concernées, ou y reparer (assez cher).Sinon la conduite est agreable, la direction est precise, et le moteur est etonemment puissant pour un 75ch.. un peu creux en 1ère et 2eme (genant dans les bouchons, on se sent parfois secoués) mais hormis ceci, 90% du temps, la conduite est agreable.Bonne insonorisation en ville, bruyante sur autoroute (sans donner mal a la tete pour autant).Consommation excessive je trouve (9.5l, ville+autoroute).. un plein a 50€ dure 1 semaine (aurais-je un probleme de bougies ou autre ??)Prix d'entretien semblable aux voitures francaises (peut être 10% plus cher?)Prix d'assurance : 75€ tiers+ pour un jeune permis.. c'est pas excessif pour un 5 chevaux.Globalement : Elle a eu quelques defauts techniques/esthetiques c'est vrai, mais comme toutes les voitures qui ont 15 ans... Donc globalement content de cette voiture.la seule chose dont il faut reellement se mefier, c'est la boite de vitesse qui ne serait pas fiable sur certains modeles.. (moi en tout cas aucun probleme)Lire la suite de l'avis»

14,2 /20

Polo 4 IV (2) TDI 80 SPORTLINE 3P (2008)

Par MasterChief27 le 24 Juillet 2020 à 12h57

Véhicule obtenue de ses 140 000km jusqu'a sa vente a 200 000km.Véhicule jeune permis simplement parfait, entre le confort, le design de l'époque et sa motorisation plus qu’agréable.Un petit diesel doté d'un turbo qui fait la différence avec ses 80ch dyn. Faible consommation ( après tout c'est un diesel ..), mais quelques soucis qui me sont arrivé dessus...Lire la suite de l'avis»

18,2 /20

Polo 4 IV TDI 130 SPORT BV6 3P (2005)

Par Hsauto le 11 Juin 2020 à 23h51

Bonjour, je vous partage donc mon expérience avec ma Polo 4 de 2005 équipée du moteur 1.9 TDI de 130CH.Elle totalise aujourd'hui 243.000km exactement et je suis le 3eme propriétaire. Elle a le carnet d'entretiens complets et est très bien suivie. D'après les facture j'ai pu constater que le moteur 1.9 TDI garde encore son statut de fiabilité (du moins jusqu'aujourd'hui). Mis a part l'entretient courant et la distribution de changer le moteur est toujours aussi puissant et très réactif pour mettre une bonne distance aux conducteurs qui veulent faire les malins sur la route.Malgré que c'est une petite voiture on se sent très à l'aise a l'intérieur, on a pas le sentiment d'etre renfermé comme dans certaines voitures de sa catégorie. Les éléments intérieurs vieillissent extrêmement bien si on prend soins bien sur, pour ma part pas de bruit de parasite.A l'achat, je suis vite passer sur des jantes 16 pouces pour une tenue de route plus que correct, car avec des jantes en tole en 15 on a l'impression que le train avant ne touche plus le sol lors d'une acceleration bien dosée.Petit passage niveau moteur ; Aucune fuite d'huile ou de gras sur le moteur meme avec ce kilometrage (d'où un bon entretient paye dans le temps) depuis l'achat j'ai eu que la poulie d'alternateur a changer car les roulement ont cassé ainsi que les plaquettes de freins.Je roule vraiment beaucoup en ville avec cette voiture de temps en temps je prends la rocade pour la decrasser mais sinon niveau conso je fais du 700km avec un plein de 39L. Avec cette polo j'ai vraiment oublié la station d'essence tellement qu'elle consomme tres peu.pour vous donner une idée avec 30€ je fais 420km avant d'atteindre la reserve.Ma polo dispose de vitre electrique, ouverture centralisée, accoudoire centrale, un ecran 2din et des radars de reculs arrieres installer par mes soins. C'est largement suffisant pour une voiture de tout les jours on ne manque de rien.Pour les voyageurs je conseils un voyage a 4 maximum vu la taille du coffre et des place arrières, a 2 personnes c'est le confort totale car avec cette motorisation il y'a rien a envié aux grosses berline allemande.seuls problème que j'ai eu c'est donc la poulie d'alternateur a changer (80€ piece et MD), bougie de préchauffage et nettoyage de la vanne EGR (100€ pieces et MD)j'espere que cet avis vous viendra en aide si vous chercher a vous procurer une belle auto comme celle la.Les dix critères de notation :- Tres sécurisante- Entre 1500€ et 3000€ pour l'achat, pour ce qui est entretient c'est du courant.- Confortable - Conduite sportive et douce- stationnement tres facilement - Equipements de série selon le budget de la voiture- Qualité de la finition : ALLEMAND !!!!- Fiabilité : Tres fiable si l'entretient est fait en temps et en heure- Design originalLire la suite de l'avis»

10,8 /20

Polo 4 IV (2) 1.4 16S 75 TREND PACK 3P (2004)

Par Monawa13100 le 10 Mai 2020 à 19h58

Les VW ont trop de voyants relatifs à l'électronique alors que c'est la maladie de cette marque!Malgré cela, mon experience a été plutôt satisfaite mais si c'était à renouveler, c'est un "non" catégorique.Questions conduite, tenue de route et agrément? c'est une belle réussie à mon goût. Maintenant, il est évident que compte tenu du development massif et progressif des équipements électriques et de l'électronique dans les auto. Oubliez la fameuse "Qualité VW", il n'en est rien aujourd’hui !A vrai dire, c'était réellement le cas dans les anciens modèles très fiables et surtout indestructibles avec très peu de pannes.Lire la suite de l'avis»

18 /20

Polo 4 IV (2) TDI 70 CONFORT 5P (2007)

Par Pylone le 08 Mars 2020 à 13h21

j'ai acheté ma polo version confortline TDI 1.4 70 cv en 2007. Je l'ai toujours et elle affiche actuellement 320 000 kms.Elle est robuste, la 2ème courroie il y a pas longtemps, les amortisseurs sont d'origines (eh oui messieurs Dames), bref de la bonne mécanique.Je compte bien la mené jusqu'au bout.Côte consommation, je vais actuellement 820 kms pour 42 l.le petit 3 cylindres 70 cv manque de reprise mais il vous enmène partoutLire la suite de l'avis»

13,8 /20

Polo 4 IV (2) 1.2 70 UNITED 3P (2009)

Par fedor62 le 20 Août 2019 à 15h22

Acheté neuve, dans son ensemble c'est une bonne petite voiture sans plus. A 100 000 km aucune panne. Plaquette de frein d'origine, pneu changé à 80 000 km, entretien facile.je roule à l'ethanol depuis 2 ans sans problème, attention elle a un peu de mal au démarrage avec 100% D'E85, je fais 1/3 de SP 95 et le reste en E85.Lire la suite de l'avis»