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Vos 31 avis Volkswagen Polo 4

15,1/20

(31 avis)

Avis Volkswagen Polo 4

Ordre de tri

Polo 4 IV TDI 100 HUDSON 3P (2004)

Par  le 07 Août 2016 à 01h35

Je possède ma Polo depuis 3 ans et j'en suis plutôt satisfait.Pour rouler sereinement en Polo Diesel, il vaut mieux oublier les versions moins puissantes pour privilégier ce 1.9 de 100 CV largement dimensionné pour la Polo puisqu'on le retrouvait aussi sur le Touran ou la Passat de l’époque.Pour avoir essayé la SDI (Bruyante et poussive) et la TDI 75 ( Bruyante... nerveuse mais très creuse à bas régimes), la TDI 100 est un bon compromis avec une conso raisonnable (un peu moins de 6L en mixte), une appréciable réactivité et nervosité pour doubler facilement, et du coup une utilisation autoroutière agréable...Même plus qu'en ville où son bruit (et quelques vibrations) vous accompagne à basses vitesses. C'est mieux avec un autoradio... D'ailleurs, VW se faisait régulièrement tailler un short à l’époque dans la presse auto pour le manque d'insonorisation des ses diesels à injecteurs pompes. Cette génération de Polo 4 phase 1 n'est pas aussi répandue que la phase 2 plus expressive côté design avec une calandre single frame et des phares plus ciselés.Mais en version 3 portes, et avec les jantes alu 15 pouces, la ligne reste sympa malgré les 15 ans écoulées depuis sa sortie, d'autant que la version Hudson possède le châssis sport qui abaisse légèrement la ligne.En revanche, cela se traduit par des suspensions très fermes. Les sièges avant sont confortables avec un très bon maintien, ce qui permet de compenser en partie.L'équipement est plutôt bon avec châssis sport, clim' manuelle, rétros électrique, radio K7 (!) + chargeur 6 CD, alarme, il manque le régulateur de vitesse qui n’apparaît en série qu'en Juin 2004.A l'intérieur, il faut oublier les beaux plastiques moussés de la Polo 5. C'est du basique, plastique dur à gros grains rugueux, pas sexy, mais plutôt solide dans le temps.Pour la fiabilité, pas grand chose de négatif sur ma voiture acheté en première main à 115 000 km.Il y a quand même eu les silentblocs de train avant à changer à 149 000 km, maladie de la Polo 4 et ses cousines Ibiza 3 et Fabia 1.Egalement le volant moteur bi-masse (talon d’Achille du 1.9 TDI) et l'embrayage ont été changés à 185 000 km, kilométrage plutôt correct, mais la facture est lourde : 1800 €, mais nettement moins si l'on opte pour un échange par un volant mono-masse, ce que j'ai fait, au bénéfice de la fiabilité et un agrément de conduite intact. En résumé, cette version de Polo est vraiment polyvalente ville - route - Autoroute, en restant assez économique à l'usage. Le 1.9 est un moins facile à trouver en occasion, et affiche souvent des kilométrages élevés. Mais c'est le plus fiable des divers diesels montés sur cette Polo. Le mien affiche 215 000 km mais ne consomme presque pas d'huile, et reste très réactif.En revanche si le confort est une priorité, la Polo n'est pas forcément le meilleur choix.
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Polo 4 IV 1.2 65 5P (2003)

Par  le 09 Mai 2016 à 20h36

Bonne voiture en général , petit moteur 1.2 3 cylindre très silencieux à bas régime et idéal en ville ( Trop juste sur route / autoroute , même si il n'est pas catastrophique , si vous êtes amené a rouler souvent en dehors de la ville , un 1.4 essence / TDI sera conseillé ) , de plus il ne consomme pas trop ( env 7 à 8 litre en ville , consomme un peut moins en route) La fiabilité du bloc est bonne mais pas irréprochable ( Comme tout les moteur)Quelques panne non lourde : - Démarreur et sonde LambdaEntretien : Véhicule toujours entretenus dans un garage VW Attention tout de mème , la chaine de distribution de ce moteur a tendance a casser , VW conseille de la changer tout les 100 000 KmsPour ce qui est de la qualité de fabrication , elle est excellente ! la voiture vieillie bien ( Qualité allemande, c'est tout de même autre chose que la qualité des française ( Je pense a ma 207 qui est plus récente et qui vieillie beaucoup moins bien) . L’intérieur n'a pas bougé a part quelques plastiques griffé . Pour ce qui est de la conduite , c'est une voiture qui ce prend bien en main , les sièges sont ferme ( Un peut trop au début mais on s'y habitue très vite) . De plus on se sent vraiment en sécurité en conduisant.Les plus de ce modèle :-Très silencieuse-Consommations plutôt basse-La qualité des intérieur très bonne-Se conduit bienLes moins :-Moteur un peut limite en dehors de la ville- Design moins réussi que la polo 4 phase 2 ( La version juste après celle-ci)Pour finir , c'est une bonne petite voiture , idéal pour jeune conducteur
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