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Kia Rio 4

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Note de la rédaction

14,2/20

Note des propriétaires

14,9/20

Commercialisé : depuis 2017

Prix : de 13 490 € à 27 090 €

Motorisation : Essence, Diesel

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (3)Avis (13)PrixFiches techniques (102)

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Avis Kia Rio 4

15,8 /20

Rio 4 IV 1.0 T-GDI 120 ISG 6CV GT LINE (2018)

Par Vroumie le 31/01/2023

Voiture achetée neuve.105000km à ce jour.Voiture très agile,comportement très sain,chassis agile et joueur.Bon confort.Très bon moteur.Entretien tous les 15000 km pourrait être porté à plus.Transmission par chaîne,donc pas de frais de courroie.Consommation un peu élevée de 7 litres aux 100.En roulant pépère,on peut descendre à 5,5.Fiabilité sans reproches.Aucun problème.C'est ma 5ème coréenne (4 hyundai et une kia). Fiabilité exemplaire.

12,6 /20

Rio 4 IV 1.0 T-GDI 120 ISG GT LINE PREMIUM DCT7 (2020)

Par Louoli le 07/01/2022

Beau design et la Gt Line a une bonne puissance cependant la consommation est assez importante. Pas très confortable et j’ai trouvé un peu étrange que pour une boîte de 7 vitesse il n’y ait que des freins à disques devant et des freins à tambour derrière donc voiture qui peut aller vite en théorie mais les freins ne suivent pas.Enfin passons sur tout ça chanque voiture ne peut pas être parfaite mais ce qui est très décevant c’est que l’on a pris un lesasing à 250 euros par mois avec un apport de 4000 euros mois la TVA réduite en raison de l’achat avec l’entreprise et au final dès que tu as un problème il n’y a plus personne.Nous avions rendez vous pour la première révision en février 2020 et en raison du COVID ils ont déplacer à avril 2020 en nous disant que la date de la prochaine révision ne serait pas décaler.Or nous sommes venus pour un problème de frein en janvier 2022 et ils n’ont pas voulu prendre en charge le changement des plaquettes en prétextant que nous étions en avance sur la révision. En gros changez les vous même et payez les vous même alors qu’on paye déjà un contrat d’entretien.On leur a donc dis pas de souci de toute façon la prochaine révision est prévu dans quelques jours et là à notre surprise ils n’ont pas retenue la date prévue mais la date du rendez-vous de la première révision qui avait été décalée à Avril.Une honte et c’est même au dieu car il ne respectent pas leur promesse.Dès le 1er mois où nous l’avons acheté nous avons eu également un souci avec une vis d’une porte arrière et idem on les as prévenus du défaut de fabrication et ils n’ont jamais donner suite résultat payé une heure de main d’œuvre à notre charge pour la réparation .En gros pour la vente que des promesses et après que des problèmes .Le prix du leasing est également hallucinant quand l’on pense que la voiture était à 22000 euros en catalogue avec une promotion de 19 % donc à 17820 - notre apport de 4000 donc à 13820 - la TVA de 19,6% donc - 2708 soit un total net de 11112 euros .Et un le commerciale nous propose finalement un financement de 250 euros par mois pendant 36 mois soit 9000 euros soit en gros quasiment le prix total du véhicule sauf que le véhicule ne nous appartiendra pas dutout à l’échéance et que pour l’acquérir il faudra sortir encore au moins la moitié de cette somme.Pour résumé nous avions acheté en leasing en nous disant que grâce à ce financement nous n’aurions plus de frais lié à l’entretien ( révision , plaquette, disque, amortisseur, balai d’essai glace, pneus etc……Mais absolument pas enfaite le contrat prévoit des clauses ou par exemple les plaquettes ne sont pas changer avant 40000 km, et pareil pour toutes les pièces La blague ….. donc enfaite rebelotte tu paye un contrat d’entretien pour tout payer toi même car aucune pièce ne tiens jusqu’à ce que le contrat prévoit .Une belle arnaque .Kia sont d’énorme arnaqueur.Si jamais le contrat est signé avec opteven pour l’entretien et en cas de réclamation même en recommandé tu n’obtient aucune réponse de leur part . Et oui ce n’est pas une blague .Enfin j’étais chez Citroën et Ford avant et chez Ford jamais aucun souci et chez Citroën je n’avais pas de contrat donc dure à comparé mais service client au top à côté.

12,2 /20

Rio 4 IV 1.0 T-GDI 100 ISG EDITION 2 (2018)

Par artic le 19/08/2021

Seduit par le design et le prix attractif par rapport aux concurrentes, la rio fut un achat coup de coeur pour remplacer mon break 307 de 350 000 kms.puissance largement suffissante pour usage quotidien, reprise parfois delicates en montee de col.Le pare-choc en position tres basse le rend sujet aux moindres defauts.Habitablite excellente pour la categorie.pour le bemol: infiltration d eau suite a grosse averses au niveau tableau de bord.Bruit parasite incessant a 2 ans et 29000 kms. insonorisation moyenne.SAV indigne de la garantie 7 ans . Tres present et courtois pour la vente , apres plus rien.

17 /20

Rio 4 IV 1.0 T-GDI 120 ISG 6CV GT LINE DCT7 (2020)

Par SauPhi le 19/05/2021

Très bon véhicule en générale. Très agréable à conduire avec une puissance suffisante. Boite automatique très agréable. Prix raisonnable avec beaucoup d'équipements. Bon réseau de concessionnaires. La décoration GT Line est très réussi, aspect extérieur qui en jette ! Un peu déçu par le manque de rangement interne et le manque de prise USB. Très faible consommation à vitesse constante vers 4.8 l/100.

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