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Tout sur Hyundai I20 (2e Generation)
Prix neuf : de 12 500 € à 21 540 €
Disponible en : Essence, Diesel
Emission de CO2 entre 92 et 127 g/km
Bonus / Malus : de 0 € de bonus à 55 € de malus selon les versions
- I20
- I20 (2e Generation)
- I20 (2e Generation) Coupe
- I20 Societe
Les autres modèles de la gamme :
Avis Hyundai I20 (2e Generation)
I20 (2e Generation) II 1.1 CRDI 75 EDITION NAVI (2017)
Par Alma le 01 Octobre 2019 à 17h04
Je ne suis pas content de la qualité de la voiture. Après plusieurs années passées avec un autre constructeur j'ai décidé de tenter l'expérience coréenne, je m'en mords les doigts un problème de surchauffe moteur depuis le début, un joint de culasse à 83000 km.Concernant le SAV, cela me parait important car avec un véhicule aussi peu fiable ça a son importance.Donc pour les futurs acheteurs, le SAV Hyundai est catastrophique. Il faut savoir que toutes les excuses sont bonnes chez Hyundai pour que la garantie de soit disant 5 ans ne soit pas appliquée. Le dialogue avec le service client est quasi nul on ne vous écoute pas. Franchement je souhaite vraiment bonne chance à tout ceux qui feront l’acquisition d'une Hyundai surtout s'ils ont besoin de faire jouer la garantie.
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I20 (2e Generation) II 1.0 T-GDI 100 EDITION MONDIAL (2018)
Par Alain443 le 20 Juillet 2019 à 10h12
Vehicule plutôt agréable à conduire. Moteur vif Aves des reprises suffisantes . Pas trop bruyante. Tenue de route relativement bonne, par contre peut-être un peu ferme en amortissement. Équipement complet.Il est possible d avaler des kilomètres sans trop de fatigue.Voiture avec un bon rapport encombrement habitabilité
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