Prix neuf : de 12 500 € à 21 540 €
Disponible en : Essence, Diesel
Emission de CO2 entre 109 et 121 g/km
Bonus / Malus : de 0 € de bonus à 280 € de malus selon les versions
Les autres modèles de la gamme :
I20 (2e Generation) II 1.1 CRDI 75 EDITION NAVI (2017)
Par Alma le 01 Octobre 2019 à 17h04
Je ne suis pas content de la qualité de la voiture. Après plusieurs années passées avec un autre constructeur j'ai décidé de tenter l'expérience coréenne, je m'en mords les doigts un problème de surchauffe moteur depuis le début, un joint de culasse à 83000 km.Concernant le SAV, cela me parait important car avec un véhicule aussi peu fiable ça a son importance.Donc pour les futurs acheteurs, le SAV Hyundai est catastrophique. Il faut savoir que toutes les excuses sont bonnes chez Hyundai pour que la garantie de soit disant 5 ans ne soit pas appliquée. Le dialogue avec le service client est quasi nul on ne vous écoute pas. Franchement je souhaite vraiment bonne chance à tout ceux qui feront l’acquisition d'une Hyundai surtout s'ils ont besoin de faire jouer la garantie.Lire la suite de l'avis»
I20 (2e Generation) II 1.0 T-GDI 100 EDITION MONDIAL (2018)
Par Alain443 le 20 Juillet 2019 à 10h12
Vehicule plutôt agréable à conduire. Moteur vif Aves des reprises suffisantes . Pas trop bruyante. Tenue de route relativement bonne, par contre peut-être un peu ferme en amortissement. Équipement complet.Il est possible d avaler des kilomètres sans trop de fatigue.Voiture avec un bon rapport encombrement habitabilitéLire la suite de l'avis»
I20 (2e Generation) II (2) 1.0 T-GDI 100 CREATIVE (2018)
Par gv65 le 18 Juin 2019 à 11h27
J'ai acheté cette voiture en Novembre 2018 après 40 ans de voitures CITROEN, j'ai attendu de parcourir 15000 km avant de donner un avis.Les points très positifs : les équipements très complets, le confort, le volume du coffre , le look sympa et la garantie 5 ans.Les points positifs : un petit moteur 3 cylindres agréable et souple, le freinage, la tenue de route.Les points négatifs : la consommation un peu élevée et un manuel, plutôt un énorme pavé d'accès très compliqué et peu pratique, enfin la voiture est un peu bruyante à vitesse élevée.Pour info, j'ai fait 4500 km d'autoroute, 500 km en ville et 10000 km sur routes en moyenne montagne ( souvent petites et tortueuses ). Sur les premiers 5000 km, la moyenne était de 6,85 l, sur les 5000 km suivants, elle est passée à 6,58 l, enfin sur les derniers 5000 km, la consommation est passée à 6,25 l. Il s'agit des chiffres réels ( l'EDB est plus optimiste ) avec une conduite très souple car dès qu'on appuie un peu plus sur l'accélérateur la consommation approche ou dépasse les 7 l.En conclusion, je suis très satisfait de mon achat.Lire la suite de l'avis»
I20 (2e Generation) II (2) 1.0 T-GDI 100 EDITION MONDIAL 2019 (2019)
Par Billy13 le 03 Juin 2019 à 03h15
Agréablement surpris, possédant déjà un véhicule de la marque , très nerveuse, très bon équipement, super silencieuse, économique, un très beau design, Un coffre assez grand , une très bonne tenue de route , aussi bien sûr toutes sinueuses que sur autoroute Bravo pour un rapport qualité / prix imbattable ou on prend réellement du plaisir en conduisant Lire la suite de l'avis»
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