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Prix neuf : de 12 500 € à 21 540 €
Disponible en : Essence, Diesel
Emission de CO2 entre 109 et 121 g/km*
Bonus / Malus : de 0 € de bonus à 280 € de malus selon les versions*
*Norme NEDCLes autres modèles de la gamme :
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I20 (2e Generation) II 1.2 84 EDITION NAVI (2017)
Par Steeve1504 le 12 Mai 2020 à 16h38
Assez content de mon achat.Le prix et les équipements inclus font de cette Hyundai très compétitive.Le design est vraiment bien je l'adore de face et de côté mais un peu moins l'arrière.Les phares sont aussi sympas.De plus elle est assez grande et il y a la place pour 5 personnes.Cependant, les 84ch sont un peu limite notamment pour les dépassements.Je trouve qu'il y a une surconsommation 6.1l/100 en moyenne sachant que j'ai une conduite cool et que je suis souvent seul dans la voiture.Cette consommation va monter à 7.5 l/100 si voiture rempli et qu'on roule un peu au dessus des vitesses autorisées.Lire la suite de l'avis»
I20 (2e Generation) II 1.1 CRDI 75 INTUITIVE PLUS (2015)
Par porto1965 le 12 Mai 2020 à 15h23
Bonjour, depuis mon dernier post , elle a rouler et tres bien . Elle affiche en ce moment 235210 km (voiture auto ecole), et je peut vous dire que cette voiture c est du costaux.Pas un bruit parasite , l' ensemble de la voiture est comme neuve . entretien en concessionElle est sous garantie constructeur encore ( 5 ans , km ilimité. La seul marque a donnée cettegarantie). Alors probleme rencontré , une EGR , roulement roue avant changer sous garantieconstruteur et il y a quelque mois une baterie. C' est la premiere Hyundai de l' entreprise ( les autres voitures sont une polo 16 tdi, une ibiza 16 tdi de 2011) et je peu vous dire quelle est au niveau des allemande et des japonaises( Toyota , Honda). En conclusion c' est du solide.Lire la suite de l'avis»
I20 (2e Generation) II 1.2 84 EDITION 1 (2015)
Par joss01160 le 21 Février 2020 à 12h07
Je possède cette voiture depuis 10 mois environ, et j'en suis globalement très satisfait. Comparé a mon ancienne voiture qui était une clio 2 de 1999 c'est forcément le jour et la nuit, c'est ma première "grosse" voiture. J'ai fait environ 20.000 km avec depuis.Les points positifs : l'équipement (voiture bien équipée pour cette tranche de prix), le design que personnellement je trouve sublime en blanc, les phares bien dessinés, volume de coffre plutôt grand pour une citadine mais qui montre ses limites lorsqu'on a pas mal de bagages, le bruit pratiquement absent, la qualité des hauts parleurs est très bonne aussi, place dans l'habitacle très correcte je trouve, on peut voyager a 5 en étant bien installés et pas sérrés, le confort aussi est très correct et les finitions dans la voiture aussi, pour ce prix. On se sens en sécurité égalementPoints négatifs : la conso urbaine, je m'attendais a moins. je consomme 7.6l/100 en ville. un voyant de pneu sous gonflé qui s'allume en permanence pourtant contrôle pression fait et ok... je ne sais pas de quoi ça vient. Et enfin la vitesse qui peut parfois montrer ses limites pour des dépassement, je conseille la motorisation au dessus.En résumé 17/20Lire la suite de l'avis»
I20 (2e Generation) II 1.1 CRDI 75 EDITION NAVI (2017)
Par Alma le 01 Octobre 2019 à 17h04
Je ne suis pas content de la qualité de la voiture. Après plusieurs années passées avec un autre constructeur j'ai décidé de tenter l'expérience coréenne, je m'en mords les doigts un problème de surchauffe moteur depuis le début, un joint de culasse à 83000 km.Concernant le SAV, cela me parait important car avec un véhicule aussi peu fiable ça a son importance.Donc pour les futurs acheteurs, le SAV Hyundai est catastrophique. Il faut savoir que toutes les excuses sont bonnes chez Hyundai pour que la garantie de soit disant 5 ans ne soit pas appliquée. Le dialogue avec le service client est quasi nul on ne vous écoute pas. Franchement je souhaite vraiment bonne chance à tout ceux qui feront l’acquisition d'une Hyundai surtout s'ils ont besoin de faire jouer la garantie.Lire la suite de l'avis»
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