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Prix non communiqué...
Disponible en : Diesel, Essence, Bicarburation essence gpl
Emission de CO2 entre 79 et 153 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
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C3 (2e Generation) II (2) 1.4 HDI 70 FAP ATTRACTION (2013)
Par Gomorrhe le 30 Août 2020 à 08h44
Bonne voiture en général.. souple et relativement fiable.Ceci dit elle montre vite ses limites: sur autoroute certains dépassements sont difficiles par manque de puissance, en montagne c’est catastrophique, si la clim est allumée, la voiture cale et broute relativement souvent et on est alors obligé de tirer sur les rapports.La tenue de route est moyenne, même avec des pneus plus larges, elle a déjà chassé plusieurs fois dans des sorties de rond point, et sur l’autoroute elle bouge au moindre coup de vent.Je note aussi que le volant est vraiment très souple ce qui donne l’impression de conduire un jouet.Lire la suite de l'avis»
C3 (2e Generation) II 1.4 HDI 70 FAP AIRPLAY (2011)
Par Yamaha390 le 12 Août 2020 à 10h41
Bonjour à tous. Tout d’abord, j’ai acheté la C3 plus pour sa finition et sa modernité par rapport à la Renault clio 3 et à la Peugeot 207.C’est une voiture qui consomme pas du tout (avec un plein de 50€, on peut faire entre 600km et 700km). Mais au fils du temps, je trouver les sièges pas du tout confortable et cela m’a généré des mal de dos (j’ai essayé toute les positions mais j’avais toujours mal). De plus, la voiture est légère ce qui est embêtant dans les virages car on bouge dans tout les sens à l’intérieur de la voiture. Conclusion: je l’ai gardé quelques mois puis je l’ai revendu surtout pour les mal de dos.Lire la suite de l'avis»
C3 (2e Generation) II (2) 1.0 VTI 68 CONFORT (2014)
Par Mfo le 24 Juin 2020 à 07h20
Propriétaire première main d'une C3 1.0 vti 68 ch depuis 2014 et réellement très satisfait après 55 000km.Certes ce moteur n'est pas un foudre de guerre, mais il suffit largement pour rouler partout y compris sur autoroute, il faudra cependant passer la 4éme dans certaines côtés lorsque la voiture est chargée. En ville il émet une sonorité sympa de 3 cylindre, et c'est un chameau (5,0l/100km en mix ville/route/autoroute).Le coffre est vaste vu la taille de l'auto, largement suffisant pour partir en week end, faire les courses, ou mettre une poussette.La finition est bonne, même après 6 ans, aucun bruit de mobilier, le tableau de bord parait neuf comme au premier jour.Question entretien, j'ai réalisé le suivi chez mon garagiste Citroën, rien de plus, rien de moins. Aucune panne mécanique, aucune panne électronique, les pneus et freins sont encore d'origine après 55000km et peuvent encore durer!Lire la suite de l'avis»
C3 (2e Generation) II (2) 1.6 BLUEHDI 75 CONFORT (2016)
Par SCRATT le 29 Février 2020 à 23h09
Voiture acquise en février 2016.Faible consommation entre 3.3 et 5 litres au 100. Niveau confort moyen. Voiture bien pour ville et petit trajet départementale 50 km. Je trouve que cette voiture qui dispose d'un moteur blue hdi 1.6 75 ch est ennuyeuse à conduite pas de repondant des qu on tire un peu dessus entre 2500 et 3000 max le moteur apprécie pas Poilie damper cassé à 53000 km ainsi que support moteur boîte de vitesse Moteur trop faible pour long trajet autoroute à 130 bruit infernale de roulement des pneu de vent et moteur qui grogne. Aucun dinamisme du moteur pas de reprise. Voiture de vieux. J'aurai mieux fais d'acheter une 208 100 cheveau. Voiture qui a quatre ans qui totalise 56500 km. Je vais la tirer jusqu'au bout mais je ne reprendrai plus de blue hdi diesel.Lire la suite de l'avis»
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