Comparatif vidéo - Renault Kangoo VS Peugeot Rifter : duel de spécialistes
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Commercialisé : depuis 2014
Prix neuf : de 12 360 € à 21 710 €
Motorisation : Essence, Diesel
Emission de CO2 entre 103 et 105 g/km*
Bonus : 0 € de bonus.
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Les autres modèles de la gamme :
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Fabia 3 III 1.4 TDI 90 CR GREEN TEC STYLE (2014)
Par Loti77 le 18 Octobre 2020 à 06h16
J’ai modèle Monte Carlo. C’est donc une voiture bi ton : grise toit noir. Je l’ai depuis 6 ans. La consommation est appréciable : 5.8l/100. Conduite très agréable même chargé de 5 adultes. Je craignais qu’elle rame et ben pas du tout. Les suspensions sont un peu raides. Je n’ai eu aucune panne. Quant aux équipements, je regrette l’absence de hauts parleurs à l’arrière 😬 et du Bluetooth. En étant exigeante j’ajouterai également l’absence de la clim bi zone. Pour résumer je suis satisfaite de cet achat.Lire la suite de l'avis»
Fabia 3 III 1.2 TSI 110 RED AND GREY GREEN TEC DSG7 (2015)
Par works1928 le 28 Juin 2020 à 06h31
Bonjour Je possède ce véhicule depuis novembre dernier et franchement je ne regrette pas ce choix souple agile nerveuse avec boîte dsģ c est un plaisir rien à voir avec ma golf 3 gti. En position sport c est un régal Enfin que du bonheur .................Elle a plus de suite à la famille pour son silence et sa tenue de route et freinage d urgence. Entretien actuel aucun pas besoin de lever le capot depuis que je l ai.Lire la suite de l'avis»
Fabia 3 III 1.2 TSI 90 MONTE CARLO GREEN TEC (2016)
Par Apopo le 19 Mai 2020 à 14h38
J’ai eu la chance d’avoir comme première voiture ce petit bijoux Mon père n’a eu que des Skoda, et il n’a jamais eu de vrais problèmes avec aucune d’elles! J’ai totalement confiance en cette marqueJ’ai conduis plusieurs voitures avant d’avoir celle ci, donc malgré n’avoir que 3 ans d’expérience de conduite, je peux donner un avis assez pertinent J’adorais le design des Fabia assez récentes, ce sont de petites sportives modernes. Je suis directement tombée amoureuse en l’essayant ! Elle n’a « que » 90 chevaux mais j’estime que pour une première voiture c’est largement suffisant, de plus, quand je suis seule dans la voiture, elle envoie sacrément Comme elle est légère et qu’il y a un turbo, la Fabia sait se faire respecterTrès très bonne tenue de route dans les virages Ayant des sièges types sport, je les trouve un peu raide... Mais la conduite est d’un confort incroyable, elle est très maniable, même si elle peut être un peu brute pour les freinages et accélérations (ça peut venir de moi ce détail)Le toit panoramique rajoute énormément de cachet, c’est très agréable Les dimensions du coffre m’ont fait halluciner: il est énorme par rapport à la taille de la voiture, c’est un vrai plus !L’aide pour se garer est très agréable, de plus, je trouve qu’elle se gare particulièrement bien, enfin je veux dire par la, la marche arrière est douce et on contrôle très facilement la direction Mon frère, qui est en train d’apprendre à conduire, l’a essayé sur un parking, et c’est avec amusement qu’on s’est rendu compte qu’on ne callait pas! Lui qui avait l’habitude de caller toutes les 2 minutes sur les diesels de mes parents Je recommande cette voiture pour ceux qui cherchent un voiture petite/de taille moyenne, qui ne vont pas forcément faire des heures de routes chaque jour car elle manque légèrement de puissance pour celaEt surtout qui veulent une petite sportive ! Convient à tous types d’âges grâce à son confort au volant et sa maniabilitéLire la suite de l'avis»
Fabia 3 III 1.0 TSI 95 MONTE CARLO (2018)
Par Psycho. le 02 Avril 2020 à 22h37
Super voiture, très bien équipée moteur 1.0 TSI 95 très volontaire. La voiture n'a que très peu de défaut, dommage surtout niveau confort et prise de roulis sinon c'est une excellente auto.Le 1.0 TSI accepte parfaitement un mélange a 60% de e85 ce qui rend le budget carburant très faible et une consommation de carburant a l'éthanol de 6.3 l/100 avec pas mal de trajets urbains.Lire la suite de l'avis»
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