Vos 28 avis Skoda Fabia 3

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Fabia 3 III (2) 1.0 MPI 75 ACTIVE (2019)

Par Nadal le 12/07/2022

Acquise en Novembre 2020Juillet 2022 : 41000 kmDèja 4 vidanges chez le concessionnaire.*les freins à tambours ont commencé à faire du bruit (extrêmement fort) dès les 5000 km!!!!!Le concessionnaire a pris en charge le problème mais jusqu'à maintenant rien de nouveau.*les plaquettes de freins a disque ont été changées dans le 4ème vidange*problème de niveau d'huile (le triangle orangé affiché a 38500 km) sachant que l huile utilisée au 3eme vidange a été le 0w20....problème toujours en cours d'inspection*le liquide de refroidissement a diminué et il est au dessous du minimum.Beaucoup de problème alors qu'on est qu'à 40000 km!!!!!Je suis vraiment deçu de mon choix....j'aurais pu acquérir une autre marque mais bon....

16 /20

Fabia 3 III 1.0 TSI 110 CLEVER (2018)

Par DaRockrider le 03/06/2022

Très bonne auto. Achetée à 7.000km, elle est a 23.000 maintenant en moins de 6 mois. Aucun problème pour le moment. Conduite typique du groupe vag, habitué à conduire des Audi A1, A3, c’est exactement la même chose. Le prix en moins. Étalage de la boîte un peu plus linéaire que chez Volkswagen et Audi, mais quand on commence à monter dans les tours, le 1.0 TSI de 110cv est suffisamment vaillant et volontaire pour avoir une voiture dynamique en main. Voiture très securisante, elle freine très bien et sans appuyer comme un âne dessus, direction assez précise. Petit bémol sur la boîte ici en manuelle six rapports, elle n’est pas des plus précise, mais c’est probablement une question d’habitude. En finition clever elle est très bien équipée, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth super rapide, détecteur de collision, assistance au freinage d’urgence, accoudoir à l’avant, volant et pommeau de vitesse en cuir. Essuie glaces, phare auto, phare led et j’en passe bref elle n’a clairement rien à envier à ses grandes sœurs du groupe, si ce n’est le « prestige » de son blason (si tant est que ce soit un prestige de rouler en VW ou Audi). Agréable à vivre, agréable à conduire. En montagne, le châssis n’est pas exceptionnel, mais les 110cv permettent de relancer très convenablement. Supporte la conversion éthanol via boîtier aisément, à vous les pleins à 30€, éligible à la prime à la conversion (3000€ d’aides pour ce modèle).

11,8 /20

Fabia 3 III 1.0 TSI 95 MONTE CARLO (2018)

Par Lucie off le 19/01/2022

J’ai la version Monté Carlo 1L TSI 95ch. Bonne voiture d’extérieur! Belle calandre, tres bien équipée pour un prix plus qu’abordable.Cependant, je chasse beaucoup dans les virages au niveau des roues arrières quand il pleut ou neige. Et deuxième énorme soucis, moteur en 1L sans couple, horrible sur la neige. Obligé de rester en premiere sinon je cale. Ne monte pas une cote enneigée même avec 4 pneus neiges. Et pourtant j’ai l’habitude de rouler, j’habite en montagne et travaille en ville, je fais 100km par jour. Je ne me sent pas à l’aise dès que la météo n’est plus au beau fixe! Je suis contrainte de m’en séparer et d’acheter un 4x4, qui je l’espère pourra m’aider à rouler en sécurité.

7 /20

Fabia 3 III (2) 1.0 TSI 95 3CV MONTE CARLO (2021)

Par Adeleb le 04/11/2021

Nous avons acheté ce véhicule en mars 2021. Fin juin, par temps de pluie et après 4000kms, nous avons constaté une forte odeur de brûlé...le véhicule est ramené une première fois en concession et là on nous dit c'est l'odeur du neuf !Nous signalons que ça peut être une odeur d'embrayage et là effectivement ils disent peut-être...Nous y retournons et là on nous dit : "c'est l'été revenez fin août..." !!!!Début septembre nouvelle visite après avoir parcouru 5000kms RDV le 11/10 !!Là le jour même, embrayage et volant moteur MORTS...1700€ NON PRIS EN CHARGE PAR LA CONCESSION ET LA MARQUE...Franchement, allez-y de bon coeur, SKODA c'est du solide, merci VAG...

15,4 /20

Fabia 3 III 1.2 TSI 90 MONTE CARLO GREEN TEC (2017)

Par Sonia42 le 15/08/2021

Je possède une Skoda Fabia depuis février 2020 et j'en suis ravie.Cependant, j'ai constaté récemment à 2 reprises que par temps de pluie ma Skoda chasse des roues arrières et j'ai beaucoup de mal à garder le contrôle du véhicule et vraiment grosse frayeur surtout sur une entrée d'autoroute. Pourriez vous me dire si vous avez rencontré ce genre de phénomène merci.

15,6 /20

Fabia 3 III 1.4 TDI 90 CR GREEN TEC STYLE (2014)

Par Loti77 le 18/10/2020

J’ai modèle Monte Carlo. C’est donc une voiture bi ton : grise toit noir. Je l’ai depuis 6 ans. La consommation est appréciable : 5.8l/100. Conduite très agréable même chargé de 5 adultes. Je craignais qu’elle rame et ben pas du tout. Les suspensions sont un peu raides. Je n’ai eu aucune panne. Quant aux équipements, je regrette l’absence de hauts parleurs à l’arrière 😬 et du Bluetooth. En étant exigeante j’ajouterai également l’absence de la clim bi zone. Pour résumer je suis satisfaite de cet achat.

18,2 /20

Fabia 3 III 1.2 TSI 110 RED AND GREY GREEN TEC DSG7 (2015)

Par works1928 le 28/06/2020

Bonjour Je possède ce véhicule depuis novembre dernier et franchement je ne regrette pas ce choix souple agile nerveuse avec boîte dsģ c est un plaisir rien à voir avec ma golf 3 gti. En position sport c est un régal Enfin que du bonheur .................Elle a plus de suite à la famille pour son silence et sa tenue de route et freinage d urgence. Entretien actuel aucun pas besoin de lever le capot depuis que je l ai.

18,8 /20

Fabia 3 III 1.2 TSI 90 MONTE CARLO GREEN TEC (2016)

Par Apopo le 19/05/2020

J’ai eu la chance d’avoir comme première voiture ce petit bijoux Mon père n’a eu que des Skoda, et il n’a jamais eu de vrais problèmes avec aucune d’elles! J’ai totalement confiance en cette marqueJ’ai conduis plusieurs voitures avant d’avoir celle ci, donc malgré n’avoir que 3 ans d’expérience de conduite, je peux donner un avis assez pertinent J’adorais le design des Fabia assez récentes, ce sont de petites sportives modernes. Je suis directement tombée amoureuse en l’essayant ! Elle n’a « que » 90 chevaux mais j’estime que pour une première voiture c’est largement suffisant, de plus, quand je suis seule dans la voiture, elle envoie sacrément Comme elle est légère et qu’il y a un turbo, la Fabia sait se faire respecterTrès très bonne tenue de route dans les virages Ayant des sièges types sport, je les trouve un peu raide... Mais la conduite est d’un confort incroyable, elle est très maniable, même si elle peut être un peu brute pour les freinages et accélérations (ça peut venir de moi ce détail)Le toit panoramique rajoute énormément de cachet, c’est très agréable Les dimensions du coffre m’ont fait halluciner: il est énorme par rapport à la taille de la voiture, c’est un vrai plus !L’aide pour se garer est très agréable, de plus, je trouve qu’elle se gare particulièrement bien, enfin je veux dire par la, la marche arrière est douce et on contrôle très facilement la direction Mon frère, qui est en train d’apprendre à conduire, l’a essayé sur un parking, et c’est avec amusement qu’on s’est rendu compte qu’on ne callait pas! Lui qui avait l’habitude de caller toutes les 2 minutes sur les diesels de mes parents Je recommande cette voiture pour ceux qui cherchent un voiture petite/de taille moyenne, qui ne vont pas forcément faire des heures de routes chaque jour car elle manque légèrement de puissance pour celaEt surtout qui veulent une petite sportive ! Convient à tous types d’âges grâce à son confort au volant et sa maniabilité

15 /20

Fabia 3 III 1.0 TSI 95 MONTE CARLO (2018)

Par Psycho. le 02/04/2020

Super voiture, très bien équipée moteur 1.0 TSI 95 très volontaire. La voiture n'a que très peu de défaut, dommage surtout niveau confort et prise de roulis sinon c'est une excellente auto.Le 1.0 TSI accepte parfaitement un mélange a 60% de e85 ce qui rend le budget carburant très faible et une consommation de carburant a l'éthanol de 6.3 l/100 avec pas mal de trajets urbains.

17,6 /20

Fabia 3 III 1.0 MPI 75 CLEVER (2018)

Par laurelia le 12/01/2020

Véhicule que j'ai acquis en leasing depuis un peu plus d'un an. J'ai découvert le modèle par hasard et m'a tout de suite plu. Le dernier design a donner un bon "coup de jeune" à ce modèle. L'apparence est soigné et plutôt bien fini. J'ai particulièrement apprécié la manipulation des commandes au volant qui est vraiment instinctive et bien pensé. Compteur et design intérieur tout à fait correct. La voiture est très bien équipée et même si, pour certaines options cela reste non indispensable, elles restent vraiment agréables. Caméra de recul bien placée et claire. Ce véhicule qui mériterai une motorisation un peu plus puissante, reste très agréable en conduite. Très souple, confortable, même sur un long trajet, il s'adapte bien a mon gabarit moyen (1,63cm). Petit bémol au niveau du front assit qui est très réactif et parfois trop, car pas forcément judicieuxDans l'ensemble, je trouve que ce véhicule est un bon rapport qualité/prix