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Maxi-comparatif - Quelle est la meilleure citadine du marché ? Le teaser

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Après les SUV urbains, les citadines font partie des modèles les plus vendus en France. La concurrence est donc très vive sur ce segment qui regroupe pas moins de 16 acteurs. Pour vous aider à faire votre choix, Caradisiac a organisé un maxi-comparatif mettant aux prises toutes les citadines du marché.

Maxi-comparatif - Quelle est la meilleure citadine du marché ? Le teaser

Quand on veut acheter une citadine, il n'est pas évident de faire son choix tant l'offre est grande. C'est d'ailleurs la seconde catégorie la plus concurrentielle derrière celle des SUV urbains. Ainsi, tous les constructeurs généralistes ou presque en ont une dans leur gamme. Les marques nationales sont bien évidemment présentes dans cette catégorie et il en est de même des constructeurs étrangers qu'ils soient allemand, roumain, japonais ou coréens. On trouve donc les Renault Clio, Peugeot 208, Citroën C3, Volkswagen Polo, Seat Ibiza, Seat Fabia, Honda Jazz, Nissan Micra, Suzuki Swift, Mazda 2, Kia Rio, Hyundai i20, Dacia Sandero, Ford Fiesta, Toyota Yaris ou Opel Corsa.  Il n'est donc pas étonnant que les clients soient perdus lors de la phase d'achat. Pour vous aider dans cette démarche, la rédaction de Caradisac a organisé un comparatif regroupant toutes les citadines vendues en France.

Pour les départager et désigner la meilleure citadine du marché, nous avons étudié cinq critères : les aspects pratiques (habitabilité, volume de chargement), l’équipement, le budget (entretien, garantie) les qualités routières et la sécurité. Avant de découvrir dans quelques jours, celle qui a remporté ce comparatif, nous vous proposons un teaser histoire de vous mettre l'eau à la bouche.

 

 

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Commentaires (54)

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A quoi sert un teaser ici ?

Par Profil supprimé

Mon quinté (dans le désordre) : Ford Fiesta, Suzuki Swift, Mazda 2, Toyota Yaris (vive le made in France), Seat Ibiza...

Bon et puis en fait la Polo, et puis la Hyundai, et puis la Peuge, et puis ...

En fait il n'y a plus vraiment de mauvaise voiture aujourd'hui : la différence se joue essentiellement sur le rapport prix/équipement, l'esthétique bien sûr, et la présence d'un concessionnaire à côté de chez soi

Par

En réponse à Profil supprimé

Mon quinté (dans le désordre) : Ford Fiesta, Suzuki Swift, Mazda 2, Toyota Yaris (vive le made in France), Seat Ibiza...

Bon et puis en fait la Polo, et puis la Hyundai, et puis la Peuge, et puis ...

En fait il n'y a plus vraiment de mauvaise voiture aujourd'hui : la différence se joue essentiellement sur le rapport prix/équipement, l'esthétique bien sûr, et la présence d'un concessionnaire à côté de chez soi

ben, en fait, tout dépend du cahier des charges du client, tout simplement.

alors, forcément, d'un client à un autre, la meilleure citadine sera différente.

:bah:

perso, comme je veux une électrique, ça limite drastiquement le choix.

et comme je veux un tarif pas trop élevé et des performances sympas, ça se jouera entre e208 et eCorsa.

mais un autre critère est que je souhaite pouvoir me garer dans mon garage les doigts dans le nez.

sauf que visiblement, seule la e208 dispose de capteurs de proximité à l'avant (en option), contrairement à la eCorsa, donc le choix est rapide en ce qui me concerne.

mais ça ne sera pas le choix d'autres.

Par

En réponse à mynameisfedo

ben, en fait, tout dépend du cahier des charges du client, tout simplement.

alors, forcément, d'un client à un autre, la meilleure citadine sera différente.

:bah:

perso, comme je veux une électrique, ça limite drastiquement le choix.

et comme je veux un tarif pas trop élevé et des performances sympas, ça se jouera entre e208 et eCorsa.

mais un autre critère est que je souhaite pouvoir me garer dans mon garage les doigts dans le nez.

sauf que visiblement, seule la e208 dispose de capteurs de proximité à l'avant (en option), contrairement à la eCorsa, donc le choix est rapide en ce qui me concerne.

mais ça ne sera pas le choix d'autres.

je suis d'accord: j'ai une Suzuki Swift. Super voiture, pas chère... mais moins confortable qu'une Clio ou 208, plus polyvalentes et un peu plus vastes.

On en a pour ses sous...

Par

Facile, Mazda 2 vainqueur puisqu'il s'agit de ma voiture :sol::sol:

Plus sérieusement, c'est compliqué de faire un comparatif, car chaque client aura des attentes et des budgets différents. Sans compter le fait que les voitures sont régulièrement mises à jour et les prix varient continuellement.

Sans parler du fait que la Sandero, la Clio/208, la Madza 2, l'Audi A1 ou la Mini ne cible absolument pas la même clientèle. Personne ne va hésiter entre une Sandero et une A1 :lol:

Dans tous les cas, c'est un sujet qui va faire des clics et des commentaires.

Par

Difficile de réaliser un tel test et d'avoir une conclusion qui fasse du sens. En effet, bien que ces voitures fassent partie de la même catégorie, elles ont toutes des avantages et des désavantages qui dépendent de ce qu'attend le client.

Une Swift est moins confortable et a un châssis moins précis qu'une 208, mais elle propose la traction intégrable.

La Sandero possède un super ratio qualité prix mais n'a pas le dynamisme de la clio.

Les coréennes sont un entre deux.

Bref, à mon avis ce genre de comparatifs "très large" est une fausse bonne idée. Mais attendons de voir l'article... À ce titre, teaser assez inutile mais bon.

Par

En réponse à Commandek

Difficile de réaliser un tel test et d'avoir une conclusion qui fasse du sens. En effet, bien que ces voitures fassent partie de la même catégorie, elles ont toutes des avantages et des désavantages qui dépendent de ce qu'attend le client.

Une Swift est moins confortable et a un châssis moins précis qu'une 208, mais elle propose la traction intégrable.

La Sandero possède un super ratio qualité prix mais n'a pas le dynamisme de la clio.

Les coréennes sont un entre deux.

Bref, à mon avis ce genre de comparatifs "très large" est une fausse bonne idée. Mais attendons de voir l'article... À ce titre, teaser assez inutile mais bon.

Franchement, le client moyen se tape de ces légère différence. Imagine une mère de famille qui possède un SUV de 1.7 tonnes.

Franchement, toutes les citadines sont plus dynamiques que son SUV. Cette mère de famille qui veut une 2e voiture va simplement retourner dans la concession où elle a acheté son SUV avec son mari et demandé une offre pour une citadine. Le vendeur ayant un discours marketing au point, un simple essai et la voiture est déjà vendue à 99%.

Franchement, les individus qui lisent toutes la presse auto et testent 6 voitures avant d'acheter sont une infime minorité dont je fais partie :lol: Je dois être chiant pour un vendeur auto à tout le temps démonter son discours marketing. :lol:

Par Profil supprimé

En réponse à chef chaudart

je suis d'accord: j'ai une Suzuki Swift. Super voiture, pas chère... mais moins confortable qu'une Clio ou 208, plus polyvalentes et un peu plus vastes.

On en a pour ses sous...

monte à l'arrière de la dernière 208 / corsa, tu vas trouver que la banquette de ta swift est digne de chez Bentley !

Quant à la polyvalence, compare la 208 / corsa 100 ch à la Swift 111 ch hybride, pas sûr que ce soit à l'avantage de celle que tu penses. Mais chacun voit midi à sa porte. Idem entre les versions PSA 130 ch et Swift 140 ch ...

Par

En réponse à Profil supprimé

Mon quinté (dans le désordre) : Ford Fiesta, Suzuki Swift, Mazda 2, Toyota Yaris (vive le made in France), Seat Ibiza...

Bon et puis en fait la Polo, et puis la Hyundai, et puis la Peuge, et puis ...

En fait il n'y a plus vraiment de mauvaise voiture aujourd'hui : la différence se joue essentiellement sur le rapport prix/équipement, l'esthétique bien sûr, et la présence d'un concessionnaire à côté de chez soi

00% d'accord avec toi, c'est aussi mon quinté ( moi aussi, dans le désordre )

Par

En réponse à Profil supprimé

Mon quinté (dans le désordre) : Ford Fiesta, Suzuki Swift, Mazda 2, Toyota Yaris (vive le made in France), Seat Ibiza...

Bon et puis en fait la Polo, et puis la Hyundai, et puis la Peuge, et puis ...

En fait il n'y a plus vraiment de mauvaise voiture aujourd'hui : la différence se joue essentiellement sur le rapport prix/équipement, l'esthétique bien sûr, et la présence d'un concessionnaire à côté de chez soi

Je me répète, 100% d'accord avec LeDésanusseur. Moi, aussi, c'est mon quinté, moi aussi, d ans le désordre. D'autant plus que j'ai une Suzuki Swift So'City que j'ai a cheté neuve en 2016 et dont je suis très content

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