Nissan Micra 5

18,2 /20

Micra 5 V 0.9 IG-T MADE IN FRANCE (2018)

Par TOMMY07 le 20 Septembre 2021 à 10h24

Propriétaire d'une Nissan Micra IGT-90 en finition "Made In France" depuis Juillet 2021, soit après 5000 km/s à bord, voici mon avis :La Nissan Micra V est à mon avis une petite Berline Compacte très réussie,Le moteur essence 3 cylindre est très réussi, mais est ce qu'il est :Il consomme très peu, est très discret mais avec une sonorité simpa assez roque. dispose de suffisamment de couple en bas du compte tour pour ne pas gêner pendant la conduite en villeMais cela reste un tout petit moteur avec un turbo , qui demande à être poussé à fond pendant les accélérations pour bénéficier d'une accélération suffisante, et bien que l'apprécie beaucoup dans son ensemble,Au dessus de 100 km/h, il n'y a plus rien, phénomène accentué si vous mettez la clim qui rappelons le : enleve environ 10 ch...Le châssis est très bien , et la voiture adhère très bien la route pour ce type de vehlicule, est comparativement au autres marques (Peugeot, Renault, citroën...)La boîte manuelle n'accroche quasiment pas en conduite eco, mais des que l'on veut s'amuser un peu, le comportement semble changer radicalement, la 5 eme par exemple est particulièrement dure à passer sur la mienne... Boite que je qualifierai de correctement étagé Mais selon les limites du moteur.... Beaucoup de gens sembles se pleindre de la fiabilité de la micra k14 au niveau des si lent blocs et triangle et du service Renault Nissan. La mienne n'a que 35000 kms je l'ai acquise à 30000, et j'y fait particulièrement attention, et pour l'instant Ras, je laisserai un autre commentaire dans le futur si je rencontre ces problèmes... Mais il est évident qu'en cas de problème, Renault et Nissan ne sont pas les meilleurs... En résumé si vous êtes toujours là 😉:La micra 5 est une très bonne berline compacte très agréable à conduire, avec un rapport qualité prix impeccable. Trés peu de bruits de roulement. Mais ce n'est ni une sportive, ni même une GT, à mon sens :Si vous l'achetez comme moi pour la conduire "cool" sur de la route, vous en serait très satisfait et c'est le meilleur choix ! Mais ne vous attendais pas à plus, car elle n'est pas prévue pour ça, je ne lui trouve pas de défaut dans le sens où elle a toute les qualités pour une voiture de sa catégorie :Une "berline compacte" et que ses défaut sont lié justement à cette catégorie, à savoir pas assez "sportive" À suivre...

11 /20

Micra 5 V 1.5 DCI 90 5CV N-CONNECTA (2018)

Par lucas le 14 Septembre 2021 à 12h55

Beau véhicule (jumelle de la clio 4 et 5 pour la dernière génération) aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur mais extrêmement fragile, la carrosserie se plie moindre petit coup de porte ou cailloux, à l'intérieur les plastiques noirs sont facilement rayables et une fois rayé la marque reste à vie. en ce qui concerne mon véhicule j'ai un bruit de vibration au niveau du boitier de vitesse à l'arrêt ou faible allure. Aussi quelques coup de frayeur au niveau électronique l'écran central qui reste noir sur un trajet puis redevient normal le trajet suivant. les rétros électriques qui refusent de s'ouvrir à froid. etc etc... Bref à 35000km c'est pas un véhicule que je recommanderai on peut trouver mieux pour ce prix.

17 /20

Micra 5 V 1.0 IG-T 100 N-CONNECTA (2019)

Par Kougou le 11 Juillet 2021 à 21h50

Voiture confortable, consommation raisonnable,finition appréciable,moteur légèrement creux, commande boîte a vitesse mal étagée, équipements de sécurité appréciable, freinage automatique fonctionnel, design agréable, léger manque de motricité sur route dégradée, tenue de route convaincante, manque de retrovision arrière, coffre assez spacieux, habilité arrière un peu juste, commande clim et ventilation un peu cheap, voiture silencieuse, système multimédia bien conçu, manque haut parleur arrière