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15,4 /20

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Derniers avis de proprietaires Honda Jazz

17,2 /20

Avis HONDA JAZZ

(2002 - 2008)(19 avis)

Dernier avis :
Voiture achetée d'occasion il y a 9 ans.Pratique bonne modularité et de l'espace pour les passagers et les bagages. Encombrement du véhicule correct pour stationner 3,83m.Économique 6,2 l en mixte. Moteur DSI 83 ch(double allumage) fiable et suffisant pour conduite normale/eco mais un peu juste pour effectuer un depassement en tte sécurité.La boîte cvt est un régal en conduite économique ou normale par contre je la déconseille pour une conduite sportive ou lors de fortes accélérations ( mouline effet mobylette)et désagréable lors des côtes ou la boîte rétrograde exagérément et le moteur monté exagérément dans les tours et le moteur devient alors bruyant.J'y ai fait moi même l'entretien classique et j'ai du changer un roulement au bout de 60000kms et l'ancien propriétaire à lui aussi du changer un roulement sur une distance parcourue. Le prix des pièces en réparation est un peu élèvę sur les japonaises.La jazz est une très bonne voiture pour conduite en ville et route normale (80/90) . Je la déconseille pour une conduite sportive et régulière sur autoroute (insonorisation/prise au vent/ bruits moteur et air dans habitacle/ performances limitées surtout chargée)

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16,6 /20

Avis HONDA JAZZ 2

(2007 - 2016)(32 avis)

Dernier avis :
Bizarrement les défauts signalés en général pour ce modèle, je ne les ai pas rencontrés. Elle est à l'aise partout. Il n'y a aucune difficulté à la pousser un peu et pour doubler à n'importe quelle vitesse. Rapidement on apprend à utiliser la boîte cvt pour que le moteur ne "crie" pas sauf c'est vrai dans les montées.C'est vrai qu'il ne faut pas prendre les virages serrés trop vite car sa forme et sa monte pneumatique ne le permettent pas. Un défaut que je ne retrouve presque nulle part signalé c'est que la course du siège est trop petite notamment vers l'arrière et qu'elle est à proscrire aux personnes de plus d'un mètre quatre vingt. Pour l'entretien les centres auto font aussi les hybrides maintenant et quand ils se seront mis à faire la vidange des boîtes cvt il n'y aura plus de raison d'aller chez un concessionnaire. En résumé je suis très content de cette voiture (je n'ai pas parlé du côté hyper pratique de l'ergonomie des sièges arrieres) et j'espère bien que sur le long terme je profiterai de la fiabilité légendaire des voitures japonaises (c'était mon premier critère de choix)

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16,3 /20

Avis HONDA JAZZ 3

(2015 - 2021)(12 avis)

Dernier avis :
Très satisfait de cette Honda Jazz III i-VITEC Elégance, boîte CVT à 7 rapports avec palettes au volant, depuis 2018. Actuellement 26'500 km sans aucun problème. Dans cette exécution elle est vraiment dotée de tous les accessoires modernes avec, surtout, deux modes de régulateur de vitesse très faciles à utiliser. Capteurs de parking AV et capteurs AR avec caméra de recul, star/stop, clim automatique, freinage d'urgence dès 30 km/h, feux de jour et tous les phares à LED, éclairage automatique y compris feux de croisement/route, feux anti-brouillard, capteur de pluie avec essuie-glaces automatique, système de freinage en côte, radio FM/M/L avec lecteur DVD (rare), bluetooth, tél. main libre, GPS Garmin performant, vitres électrique AV/AR, Ordinateur de bord avec de nombreuses fonctions. Système de sécurité avancé: lorsque le moteur est froid ou que la batterie est insuffisamment chargée, le start/stop ne s'enclenche pas. C'est la meilleure Jazz de toutes les séries. Grand coffre avec les sièges magiques. Prises allume-cigare + 2 prises USB. Gonfleur de pneu avec manomètre mais sans roues de secours. Sur autoroute à 125 km/h et clim, 5,2 l/100Km et sur route à 80 Km/h 4,6 l/100 km. Autonomie 650 km.

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18,4 /20

Avis HONDA JAZZ 4

(depuis 2018)(7 avis)

Dernier avis :
Nous avons été choisi la version crosstar, qui pour nous, possède la plus belle présentation. Pour information, nous avons également une honda crv 2008 (185k kms) : pour nous Honda c'est d'abord la fiabilité. Pourquoi la jazz, par ordre de priorité : 1) pour son rapport taille extérieure/espace interieur (magic seats.... parfait pour se servir de l'arrière comme complément au coffre. Nous y mettons par exemple des selles d'équitation western, très encombrantes habituellement dans un coffre) 2) A égalité - sa faible consommation (En urbain en été on fait 4l /100 ou moins, voire 3l/100 en camargue!. La consommation sur autoroute de 6,1 à 6,4l selon été/ hiver rehausse la moyenne) - Une conduite ZEN!!!!!!! On a l'impression que la voiture glisse. Pas de passage de rapports et passages thermiques /électriques imperceptible. Très silencieuse tant qu'on ne cherche pas à accélérer fort (là, force est de reconnaître que la montée en régime du moteur est perturbante, voir inquiétante lors de la 1ere fois!)3) la technologie embarquée ( conduite autonome de niveau 2 très bien calibrée, bien qu'un peu intrusive)Par contre, nous ne l'avons pas choisi pour son look!

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