Antenne aileron de requin i20 go! navi
Par N.HDR Le 12 Avril 2021 à 22h22
Vos 23 avis Hyundai I20 (2e Generation)
16,7/20
(23 avis)
Tri
I20 (2e Generation) II 1.0 T-GDI 100 GO! NAVI (2016)
Par Lolo60112 le 12 Février 2021 à 20h04
Très agréable véhicule et très belle ligne. Très confortable et ce que j'apprécie beaucoup c'est le bruit de la portière quand on la ferme. Très agréable. J'ai une Clio 4 comme voiture professionnelle et quand tu claques la porte ça fait clink, ça fait quincaille... Vraiment une belle quelite et de belles finitions. La 100 chevaux est bien nerveuse mais logiquement elle consomme un peu je trouve ( 7,5l).Je recommande !Lire la suite de l'avis»
I20 (2e Generation) II 1.0 T-GDI 100 INTUITIVE (2018)
Par melanie51150 le 05 Février 2021 à 12h55
J'ai un leasing d'une i20 de 2018 TGDI 100. J'en suis très satisfaite, une très bonne boite automatique sauf que l'embrayage à une pièce qui était défectueuse donc la boite cafouillait et broutait, la concession à été réactive et l'a prise en garantie pour changer la pièce. Très bon service client. Les suspensions sont très fermes à l'avant pour les personnes qui ont mal au dos je ne vous la conseille pas du tout. Voiture très basse. Pendant ces 3 ans j'ai été globalement satisfaite de cette voiture, l'assurance ne coûte pas cher, les entretiens non plus bref une bonne petite voiture pour démarrer dans la vie ou faire les petit trajets du quotidien. Je trouve qu'il manquait un peu de rangement et de coffre. La connectivité était correcte android auto et apple car play était présent. Sur ma finition il manquait juste les radars avant et la clim automatique.Lire la suite de l'avis»
I20 (2e Generation) II 1.4 CRDI 90 BUSINESS (2018)
Par Tinnou42 le 10 Janvier 2021 à 09h55
Avant j'avais une hyundai i10 et j'étais très satisfait alors j'ai décidé prend la gamme au dessus pour plus de place et je n´ai pas été déçu ! Voiture confortable et très agréable à conduire ! Entretien simple a réaliser, qui peu être réalisé par soi-même. En conclusion, rien a redire, voiture parfaite. Rapport qualité prix top.Je vous la conseille fortement.Lire la suite de l'avis»
I20 (2e Generation) II 1.0 T-GDI 100 INTUITIVE (2018)
Par Phil du 30 le 16 Octobre 2020 à 09h15
Voiture agréable à conduire. Les suspensions sont très fermes, la I20 préfère les longues et bonnes routes bien goudronnées.Le moteur a du répondant quand on appuie sur l'accélérateur.Design agréable. Assez silencieuse et bonne qualité stéréo (6HP). Compatibilité totale avec Android Auto qui gère le GPS (Waze ou Maps), la musique (interne au téléphone ou Spotify) les SMS etc. Il est préférable d'avoir un téléphone récent et pas bas de gamme afin d'avoir une bonne réactivité.Le guidage sur voie est l'un des meilleurs que je connaisse (je conduis beaucoup de véhicules récents en location)Le coffre est assez petit, pas de roue de secours juste un kit crevaison avec compresseur à brancher sur port usb !!!Un gros défaut: La climatisation manuelle, inadmissible pour un véhicule de cette catégorie. Je n'avais pas vu ceci depuis les année 70 !!!. Donc pas facile à régler.Aucun soucis mécanique après 27000Km.La sensation générale est positive jusqu'à aujourd'hui, ce véhicule inspirant globalement confianceLire la suite de l'avis»
I20 (2e Generation) II 1.2 84 EDITION NAVI (2017)
Par Steeve1504 le 12 Mai 2020 à 16h38
Assez content de mon achat.Le prix et les équipements inclus font de cette Hyundai très compétitive.Le design est vraiment bien je l'adore de face et de côté mais un peu moins l'arrière.Les phares sont aussi sympas.De plus elle est assez grande et il y a la place pour 5 personnes.Cependant, les 84ch sont un peu limite notamment pour les dépassements.Je trouve qu'il y a une surconsommation 6.1l/100 en moyenne sachant que j'ai une conduite cool et que je suis souvent seul dans la voiture.Cette consommation va monter à 7.5 l/100 si voiture rempli et qu'on roule un peu au dessus des vitesses autorisées.Lire la suite de l'avis»
I20 (2e Generation) II 1.1 CRDI 75 INTUITIVE PLUS (2015)
Par porto1965 le 12 Mai 2020 à 15h23
Bonjour, depuis mon dernier post , elle a rouler et tres bien . Elle affiche en ce moment 235210 km (voiture auto ecole), et je peut vous dire que cette voiture c est du costaux.Pas un bruit parasite , l' ensemble de la voiture est comme neuve . entretien en concessionElle est sous garantie constructeur encore ( 5 ans , km ilimité. La seul marque a donnée cettegarantie). Alors probleme rencontré , une EGR , roulement roue avant changer sous garantieconstruteur et il y a quelque mois une baterie. C' est la premiere Hyundai de l' entreprise ( les autres voitures sont une polo 16 tdi, une ibiza 16 tdi de 2011) et je peu vous dire quelle est au niveau des allemande et des japonaises( Toyota , Honda). En conclusion c' est du solide.Lire la suite de l'avis»
I20 (2e Generation) II 1.2 84 EDITION 1 (2015)
Par joss01160 le 21 Février 2020 à 12h07
Je possède cette voiture depuis 10 mois environ, et j'en suis globalement très satisfait. Comparé a mon ancienne voiture qui était une clio 2 de 1999 c'est forcément le jour et la nuit, c'est ma première "grosse" voiture. J'ai fait environ 20.000 km avec depuis.Les points positifs : l'équipement (voiture bien équipée pour cette tranche de prix), le design que personnellement je trouve sublime en blanc, les phares bien dessinés, volume de coffre plutôt grand pour une citadine mais qui montre ses limites lorsqu'on a pas mal de bagages, le bruit pratiquement absent, la qualité des hauts parleurs est très bonne aussi, place dans l'habitacle très correcte je trouve, on peut voyager a 5 en étant bien installés et pas sérrés, le confort aussi est très correct et les finitions dans la voiture aussi, pour ce prix. On se sens en sécurité égalementPoints négatifs : la conso urbaine, je m'attendais a moins. je consomme 7.6l/100 en ville. un voyant de pneu sous gonflé qui s'allume en permanence pourtant contrôle pression fait et ok... je ne sais pas de quoi ça vient. Et enfin la vitesse qui peut parfois montrer ses limites pour des dépassement, je conseille la motorisation au dessus.En résumé 17/20Lire la suite de l'avis»
I20 (2e Generation) II 1.1 CRDI 75 EDITION NAVI (2017)
Par Alma le 01 Octobre 2019 à 17h04
Je ne suis pas content de la qualité de la voiture. Après plusieurs années passées avec un autre constructeur j'ai décidé de tenter l'expérience coréenne, je m'en mords les doigts un problème de surchauffe moteur depuis le début, un joint de culasse à 83000 km.Concernant le SAV, cela me parait important car avec un véhicule aussi peu fiable ça a son importance.Donc pour les futurs acheteurs, le SAV Hyundai est catastrophique. Il faut savoir que toutes les excuses sont bonnes chez Hyundai pour que la garantie de soit disant 5 ans ne soit pas appliquée. Le dialogue avec le service client est quasi nul on ne vous écoute pas. Franchement je souhaite vraiment bonne chance à tout ceux qui feront l’acquisition d'une Hyundai surtout s'ils ont besoin de faire jouer la garantie.Lire la suite de l'avis»
I20 (2e Generation) II 1.0 T-GDI 100 EDITION MONDIAL (2018)
Par Alain443 le 20 Juillet 2019 à 10h12
Vehicule plutôt agréable à conduire. Moteur vif Aves des reprises suffisantes . Pas trop bruyante. Tenue de route relativement bonne, par contre peut-être un peu ferme en amortissement. Équipement complet.Il est possible d avaler des kilomètres sans trop de fatigue.Voiture avec un bon rapport encombrement habitabilitéLire la suite de l'avis»
I20 (2e Generation) II (2) 1.0 T-GDI 100 CREATIVE (2018)
Par gv65 le 18 Juin 2019 à 11h27
J'ai acheté cette voiture en Novembre 2018 après 40 ans de voitures CITROEN, j'ai attendu de parcourir 15000 km avant de donner un avis.Les points très positifs : les équipements très complets, le confort, le volume du coffre , le look sympa et la garantie 5 ans.Les points positifs : un petit moteur 3 cylindres agréable et souple, le freinage, la tenue de route.Les points négatifs : la consommation un peu élevée et un manuel, plutôt un énorme pavé d'accès très compliqué et peu pratique, enfin la voiture est un peu bruyante à vitesse élevée.Pour info, j'ai fait 4500 km d'autoroute, 500 km en ville et 10000 km sur routes en moyenne montagne ( souvent petites et tortueuses ). Sur les premiers 5000 km, la moyenne était de 6,85 l, sur les 5000 km suivants, elle est passée à 6,58 l, enfin sur les derniers 5000 km, la consommation est passée à 6,25 l. Il s'agit des chiffres réels ( l'EDB est plus optimiste ) avec une conduite très souple car dès qu'on appuie un peu plus sur l'accélérateur la consommation approche ou dépasse les 7 l.En conclusion, je suis très satisfait de mon achat.Lire la suite de l'avis»
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