Hybride rechargeable contre thermique : nos tests de consommation en conditions réelles
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Prix neuf : de 9 690 € à 17 100 €
Disponible en : Essence
Emission de CO2 entre 105 et 113 g/km*
Bonus / Malus : de 0 € de bonus à 125 € de malus selon les versions*
*Norme NEDCLes autres modèles de la gamme :
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Space Star 2 II (2) 1.2 MIVEC 80 INTENSE NAVI CONNECT CVT (2018)
Par ggb le 22 Octobre 2020 à 15h36
janvier 2018 . 80cv 1,2 l .intense Aujourd'hui 30.000 kms .acheté d'occasion . Rien à y faire . aucun problème .petite voiture toujours prises avec plaisir . consomme très peu 6 en ville . moins de 5 (tranquille route ). la pèche moteur si besoin ..! radio /cd .gps. blue t. .tel mains libres intégré .jantes alu. commande au volant ....que du plaisir !la concurrence est loin derrière en terme d'équipement .j'avais une colt auparavant ...jamais de soucis .digne successeur .!Lire la suite de l'avis»
Space Star 2 II (2) 1.0 MIVEC 71 (2019)
Par Mika08 le 16 Octobre 2020 à 10h26
Très beau véhicule, basic blanc moins cher en assurance et fiable sur la route.Beaucoup de sécurité notamment en temps de pluie, mais manque de puissance obligé de rétrograder en côte.Demis options pour 10000€ neuve.Plutôt pas mal comparé à la concurrence qui propose rien en option, alors l'été c'est génial avec la clim.Vendu sans roue de secour, mais c'est possible d'en trouver ailleurs au prix raisonnable.Sinon très confortable pour le prix, et intérieur et extérieur magnifique, surtout plastique dur à l'intérieur et tuning la l'extérieur.Mais dommage que la voiture est plutôt fragile, plus trop petit et amortisseur qui est moyen.A voir dans la durée... 🤔 🤑Lire la suite de l'avis»
Space Star 2 II (2) 1.2 MIVEC 80 AS&G RED LINE EDITION (2020)
Par lespaultribute le 09 Août 2020 à 20h39
Ma vie personnelle m'obligeant à acquérir un nouveau véhicule, voici l'acquisition que j'ai choisi parmi tous les véhicules neufs du marché.Déjà parce que, sur tous les modèles présentés, les lignes de toutes les voitures de chaque concession se ressemble à cela prêt. Il me semble pourtant que la Mirage, estampillée Space Star chez nous, sort pas mal du lot. Loti pourtant d'un moteur trois cylindres à l'instar de ses concurrentes, son petit look provocateur et sportif en jette. D'autant plus que dans sa Red Line edition, pas besoin d'opter pour une couleur qui alourdit la facture, puisque le blanc lui va si bien, avec sa jolie calandre signature rouge, ses vitres AR noires teintées, sans compter ses belles jantes en alliages noires et chromées qui en jettent. Côté habitacle, rien de fou fou vous diront les plus cyniques, et pourtant je trouve que cette simplicité lui sied à merveille. Appelons plutôt cela de la sobriété. Le plastique est de très bonne qualité, et les sièges bien que classiques également sont très beaux et très confortables. On notera par ailleurs que l'espace de l'habitacle pour une citadine offre un super confort à l'avant comme à l'arrière. Côté coffre, s'il ne brille en effet pas par son espace grandiloquent, je le trouve plutôt raisonnable compte tenu de ce qui peut se faire. Mais pour avoir eu une Honda CRX ('89) puis une Suzuki Jimny, croyez-moi, ça change la vie ! Le volant est également très ergonomique et beau, et les commandes intuitives.Le moteur démarré, on apprécie sa discrétion. Malgré un petit trois cylindres de 80ch, les petits ronronnements de la Space Star ont pourtant un certain charme. Un moteur qui nous le rend bien: plutôt agressive dans ces trois premiers rapports, la petite citadine répond parfaitement à ses objectifs. C'est vif, ça répond bien à la pédale et c'est docile. Très utile pour se dégager en milieu urbain ! C'est à partir du quatrième rapport que cela se gâte, rallongeant les deux derniers rapports sur une trop longue courbe. Et n'espérez même pas dépasser en cinquième, vitesse d'économie. Autrement dit, notre Space Star est une citadine pure, et trouve assez vite ses limites en milieu autoroutier, où il vous faudra apprendre à tomber en quatrième vitesse voir troisième pour un doublement efficace... Cela ne la rend pas moins agréable à conduire ceci étant. Il faut un certain temps d'adaptation pour se faire à la boîte de vitesse, parfois capricieuse. Quand à la CVT que j'ai brièvement testé, je vous la déconseille fortement: cette dernière est totalement dans les choux et s'adapte très mal à la conduite. La voiture patine sans cesse et les accélérations sont hasardeuses et difficiles à anticiper pour la boîte. Et c'est d'autant plus vrai en voies rapides !Enfin, je fus surpris de son comportement en route de montagne. Le moins qu'on puisse dire c'est que malgré les apparences et un moteur tout petit comparé à ses ainés (tel que la belle ED9 de 130cv que je le targais plus haut de piloter avant) la petite citadine répond très bien en virage que ce soit en montée ou en descente !! En dépit d'un châssis et d'une tenue de route tant décriée par les professionnelles, sachez que la Space Star est non seulement très à l"aise, mais elle en redemande ! Alors certes, la suspension est molle et tente de compenser un châssis plutôt raide, toujours est-il qu'elle a du répondant et qu'elle tient le bitume malgré tout. N'oublions cependant pas que malgré les apparences, on est loin d'une sportive, et pourtant, que ce soit le moteur ou la direction, la petite dernière de chez Mitsubishi loin de faire des miracles est franchement un régale de conduite.Bref, ne vous arrêtez pas aux tests très mitigés de nos professionnels: il est vrai que l'automobile a beaucoup évolué, et que nos amis journalistes spécialisés dans l'automobile ont de quoi avoir un petit coup de déprime alors qu'ils testent tant de modèles tellement performants.Mais la Space Star dernière née de Mitsubishi est une petite perle. Non seulement elle a du répondant et elle est agréable à conduire malgré un petit manque évident de puissance (une dizaine de chevaux en plus en mon sens, et elle était parfaite) car la citadine prêche surtout au niveau de la boîte de vitesse. Mais une fois familiarisé avec, c'est détail très vite effacé par son petit moteur assez vif, et qui consomme très très peu malgré son minuscule réservoir (environ 25L) !!! J'ai fait un Lyon - Nice avec, et il me restait deux barres !Un achat que je ne regrette absolument pas, je l'adore !! Elle est mignonne comme tout, et je l'aime pour ses qualités autant que pour ses petits défauts très vites oubliables !!Lire la suite de l'avis»
Space Star 2 II 1.0 71 MIVEC AS&G INVITE (2016)
Par Cerfessence 99 le 08 Août 2020 à 21h57
Une bonne seconde petite voiture. Une très bonne habitabilité (on tient à quatre), un coffre surprenant pour le gabarit du véhicule, des commandes qui tombent bien sous la main, une consommation imbattable par rapport aux citadines essences de son segment, et une très bonne fiabilité après trois ans d'utilisation quotidienne. Lorsque vous fermez une portière, ça ne fait pas un bruit de quincaille française. En bref un très bon second véhicule. Le seul bémol est que le 71 ch est un peu court dans les côtes, avec le recul je prendrais le 80 ch.Lire la suite de l'avis»
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