Autoroutes : bientôt la rentabilité des concessions limitée par la loi ?
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Prix non communiqué...
Disponible en : Essence, Diesel
Emission de CO2 entre 104 et 149 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
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Par Damienvlb954 le 27 Mars 2020 à 12h55
3 mois que je possède le véhicule super voiture roule très bien rien à dire ralenti pas très stable sinon belle petite voiture pour met trajet chez moi travaille es met plus Je roule environ 30 kilomètre par jours avec cette voiture elle démarre très bien jamais de problème sur sa meme en hiver nikel Le week end je fait environ 200 kilomètre es jamais elle es monter trop en température ni rien elle rien à 80 degrés sur national et autoroute sinon ville elle peux monter à 90 voir bouchon à 100 degrés met jamais plusLire la suite de l'avis»
206+ 1.4 HDI 70 TRENDY 5P (2009)
Par maxime.belle le 06 Janvier 2020 à 16h03
Je possède cette auto depuis plus de deux ans elle comptabilise aujourd’hui 90000KM, je l'utilise uniquement pour des trajets de 2h composés d’autoroute et de routes nationales, je l'utilise de temps en temps en routes montagneuses. La tenue de route est excellente, dommage que le moteur soit peu puissant et assez creux en bas régime, ce qui rend la voiture plutôt désagréable en montée. Il est cependant correct pour une utilisation sur route nationale. Cette voiture consomme très peu et est peu chère à l'entretient et en assurance, ce qui la rend idéale pour des jeunes conducteurs qui ne passent pas trop de temps sur l'autoroute, en effet l'immense défaut de cette voiture est l'insonorisation qui parait absolument inexistence. Le bruit des pneus résonne dans tout l'habitacle en utilisation autoroutière, rendant la voiture très désagréable sur l'autoroute, des maux de tête apparaissent même après 1h d'autoroute. Les sièges sont cependant plutôt confortable pour cette gamme de véhicules. Je recommande cette voiture aux personnes qui cherchent une voiture peu chère, fiable, économique, mais qui ne souhaitent pas l'utiliser souvent sur l'autoroute. Attention toutefois au train arrière réputé fragile sur toutes les 206, à surveiller si vous prévoyez d'en acheter une d'occasion.Lire la suite de l'avis»
206+ 1.4 HDI 70 TRENDY 3P (2011)
Par Eric11121997 le 15 Décembre 2019 à 23h37
1 er voiture en tant que jeune chauffeur, achetée 400 € à 160000 kmVendu 800 € à 238500 km à Renault ( j'ai acheté une talisman d'occasion : valeur de reprise)Voiture économique , facile à entretenir soit même ( juste la distribution et le parallélisme à faire au garage) le reste plaquettes 50€ fournitures , vidange 25 € fournitures, révision complète 80 € fourniture ( pièce peugeot :huile moteur, pompe, filtre moteur et habitacle ) ... Du gâteaux !Aucune panne sauf la boucle de la batterie négative à gelée est cassé comme je prend des dos âne à 60 km sans pression ( 4 €), très bon châssis reactif, accélération correct, turbo bon, A SAISIR LS YEUX FERMÉS !!!! FIABLELire la suite de l'avis»
Par Cris31 le 17 Mars 2019 à 20h24
Ma 1ere voiture.J'ai beaucoup aimé cette voiture. Citatide très compact, très maniable et parfaitement adapté à la ville. Niveau confort on es sur une voiture d'entrer gamme faut pas s'attendre à du luxe.Je noterai que la 206+ a une meilleure adhésion à la route qu'une 206 classique.Je note juste le câble de la pédale d'embrayge qui ma lâché une fois en presque 10ansLire la suite de l'avis»
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