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| Version | Portes | Energie | Boite | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 60 GENERATION 3P | 3 | Ess. | Mécanique | ||
| 1.4 73 GENERATION 5P | 5 | Ess. | Mécanique | ||
| 1.4 HDI 70 FAP BLUE LION GENERATION 3P | 3 | Dies. | Mécanique | ||
| 1.4 HDI 70 FAP BLUE LION GENERATION 5P | 5 | Dies. | Mécanique | ||
| Devis assurance autoFinancer | |||||
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Par Damienvlb954 le 27 Mars 2020 à 12h55
3 mois que je possède le véhicule super voiture roule très bien rien à dire ralenti pas très stable sinon belle petite voiture pour met trajet chez moi travaille es met plus Je roule environ 30 kilomètre par jours avec cette voiture elle démarre très bien jamais de problème sur sa meme en hiver nikel Le week end je fait environ 200 kilomètre es jamais elle es monter trop en température ni rien elle rien à 80 degrés sur national et autoroute sinon ville elle peux monter à 90 voir bouchon à 100 degrés met jamais plusLire la suite de l'avis»
206+ 1.4 HDI 70 TRENDY 5P (2009)
Par maxime.belle le 06 Janvier 2020 à 16h03
Je possède cette auto depuis plus de deux ans elle comptabilise aujourd’hui 90000KM, je l'utilise uniquement pour des trajets de 2h composés d’autoroute et de routes nationales, je l'utilise de temps en temps en routes montagneuses. La tenue de route est excellente, dommage que le moteur soit peu puissant et assez creux en bas régime, ce qui rend la voiture plutôt désagréable en montée. Il est cependant correct pour une utilisation sur route nationale. Cette voiture consomme très peu et est peu chère à l'entretient et en assurance, ce qui la rend idéale pour des jeunes conducteurs qui ne passent pas trop de temps sur l'autoroute, en effet l'immense défaut de cette voiture est l'insonorisation qui parait absolument inexistence. Le bruit des pneus résonne dans tout l'habitacle en utilisation autoroutière, rendant la voiture très désagréable sur l'autoroute, des maux de tête apparaissent même après 1h d'autoroute. Les sièges sont cependant plutôt confortable pour cette gamme de véhicules. Je recommande cette voiture aux personnes qui cherchent une voiture peu chère, fiable, économique, mais qui ne souhaitent pas l'utiliser souvent sur l'autoroute. Attention toutefois au train arrière réputé fragile sur toutes les 206, à surveiller si vous prévoyez d'en acheter une d'occasion.Lire la suite de l'avis»
206+ 1.4 HDI 70 TRENDY 3P (2011)
Par Eric11121997 le 15 Décembre 2019 à 23h37
1 er voiture en tant que jeune chauffeur, achetée 400 € à 160000 kmVendu 800 € à 238500 km à Renault ( j'ai acheté une talisman d'occasion : valeur de reprise)Voiture économique , facile à entretenir soit même ( juste la distribution et le parallélisme à faire au garage) le reste plaquettes 50€ fournitures , vidange 25 € fournitures, révision complète 80 € fourniture ( pièce peugeot :huile moteur, pompe, filtre moteur et habitacle ) ... Du gâteaux !Aucune panne sauf la boucle de la batterie négative à gelée est cassé comme je prend des dos âne à 60 km sans pression ( 4 €), très bon châssis reactif, accélération correct, turbo bon, A SAISIR LS YEUX FERMÉS !!!! FIABLELire la suite de l'avis»
Par Cris31 le 17 Mars 2019 à 20h24
Ma 1ere voiture.J'ai beaucoup aimé cette voiture. Citatide très compact, très maniable et parfaitement adapté à la ville. Niveau confort on es sur une voiture d'entrer gamme faut pas s'attendre à du luxe.Je noterai que la 206+ a une meilleure adhésion à la route qu'une 206 classique.Je note juste le câble de la pédale d'embrayge qui ma lâché une fois en presque 10ansLire la suite de l'avis»
Par pichardinho le 28 Décembre 2018 à 22h48
La Peugeot 206+ est ma première voiture, je suis vraiment satisfait de cette dernière. C'est un rapport qualité prix plus que correct, le moteur n'est pas puissant mais la voiture monte quand même jusque 150 km sur autoroute. Ce dernier manque d'accélération une fois passé la 3ème. En revanche que du positif sur le reste, la conduite est confortable, la boite de vitesse est souple. La voiture est globalement très fiable et démarre toujours au premier coup de clef. je pense garder encore qq années cette voiture.Lire la suite de l'avis»
Par F-Ignitor le 24 Octobre 2018 à 23h26
Il s’agit de ma première voiture étant encore un « apprenti », je trouve le look très réussi. On est très bien installé dedans malgré l’absence d’appuie-tête pour les passagers arrière.Et oui les appuie-tête arrière sont en option dans cette finition urban. J’ai seulement le droit à une autoradio, des vitres avant électrique, sièges et dossiers réglabes en profondeur et une prise allume-cigare. Même pas de prise usb pour écouter la musique de son portable dans la 206+.Le tableau de bord de la voiture est jolie mais tout en plastique comme les rétroviseurs. Ça fait bas de gamme, mais bon je l’aime quand-même. À noter il y a un léger bruit parasite qui apparaît dans ce tableau de bord si je roule par erreur en sous-régime! (>1500 tr/mn). Le moteur 1.1 60ch est très bien en ville, mais je consomme 8L/100Km si je ne fais que ça. Et sur l’autoroute, alors ça fonctionne, elle maintient au moins 140Km/h au compteur. Mais en accélération vous vous en doutez bien ce n’est pas le grand huit...Le volant est bien à prendre en main avec des petits creux pour adhérer aux doigts. Je ne sais pas si c’est l’habitude d’avoir conduit une Mini en conduite accompagné mais je trouve la direction à basse vitesse assez chiante. Il faut beaucoup tourner le volant pour braquer fort par rapport à une Mini en tout cas.Puis les suspensions rien à dire! C’est juste super comfortable. On ne sert pas les fesses en arrivant sur un dos-d’âne raid. Et une très bonne tenu de route en virage; rond-point!Lire la suite de l'avis»
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