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Vos 16 avis Peugeot 206+

14,8/20

(16 avis)

Avis Peugeot 206+

Ordre de tri

206+ 1.1 60 URBAN 5P (2010)

Par  le 24 Octobre 2018 à 23h26

Il s’agit de ma première voiture étant encore un « apprenti », je trouve le look très réussi. On est très bien installé dedans malgré l’absence d’appuie-tête pour les passagers arrière.Et oui les appuie-tête arrière sont en option dans cette finition urban. J’ai seulement le droit à une autoradio, des vitres avant électrique, sièges et dossiers réglabes en profondeur et une prise allume-cigare. Même pas de prise usb pour écouter la musique de son portable dans la 206+.Le tableau de bord de la voiture est jolie mais tout en plastique comme les rétroviseurs. Ça fait bas de gamme, mais bon je l’aime quand-même. À noter il y a un léger bruit parasite qui apparaît dans ce tableau de bord si je roule par erreur en sous-régime! (>1500 tr/mn). Le moteur 1.1 60ch est très bien en ville, mais je consomme 8L/100Km si je ne fais que ça. Et sur l’autoroute, alors ça fonctionne, elle maintient au moins 140Km/h au compteur. Mais en accélération vous vous en doutez bien ce n’est pas le grand huit...Le volant est bien à prendre en main avec des petits creux pour adhérer aux doigts. Je ne sais pas si c’est l’habitude d’avoir conduit une Mini en conduite accompagné mais je trouve la direction à basse vitesse assez chiante. Il faut beaucoup tourner le volant pour braquer fort par rapport à une Mini en tout cas.Puis les suspensions rien à dire! C’est juste super comfortable. On ne sert pas les fesses en arrivant sur un dos-d’âne raid. Et une très bonne tenu de route en virage; rond-point!
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206+ 1.4 HDI 70 URBAN 3P (2010)

Par  le 20 Février 2016 à 12h02

Je l'utilise uniquement pour me rendre au travail et lors de fortes chutes neige car même si elle est basse cette petite voiture passe partout grâce à son poids léger et ses pneus pas trop larges. De plus les pneus hivers ne coûtent presque rien.Bien que le design a été revisité et que sa calandre empreinte celle de la 207, cette nouvelle 206 (ou 206+) souffre d'un manque d'originalité. Elle se fond dans la masse et on dirait que ses feux arrières sont tout droit sortis d'un garage de tuning. Pour son prix on ne va pas faire la fine bouche mais Peugeot aurait pu faire l'effort de nous sortir une version qui ressemble un peu moins à l'ancienne, sortie en 1998 tout de même.A part quelques petites choses la 206+ n'a rien de bien différent avec sa sœur la 206. A commencer par la tenue de route : la voiture est trop imprévisible dans les virages.On ne peut pas véritablement parler de plaisir de conduite. Le moteur n'est pas très puissant mais la légèreté du véhicule permet de dépasser sans problème. La consommation est très raisonnable même en montant dans les tours.La position de conduite n'est pas géniale entre la ceinture qui se bloque dans la manette et le fait qu'on ne puisse pas régler son siège en hauteur, de quoi vous énerver lors de longs trajets.L'habitacle offre très peu de place à l'arrière et le coffre n'est pas très grand.Niveau fiabilité c'est assez aléatoire. J'ai rencontré beaucoup de problèmes au début mais depuis 2 ans tout va pour le mieux et heureusement : j'ai dû changer le train arrière, remplacer l’échappement et j'avais une fuite d'huile.Voiture idéale pour jeune conducteur, petit budget ou juste pour aller travailler.
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