14,9/20
(18 avis)
Ordre de tri
206+ 1.4 HDI 70 TRENDY 5P (2009)
Par maxime.belle le 06 Janvier 2020 à 16h03
Je possède cette auto depuis plus de deux ans elle comptabilise aujourd’hui 90000KM, je l'utilise uniquement pour des trajets de 2h composés d’autoroute et de routes nationales, je l'utilise de temps en temps en routes montagneuses. La tenue de route est excellente, dommage que le moteur soit peu puissant et assez creux en bas régime, ce qui rend la voiture plutôt désagréable en montée. Il est cependant correct pour une utilisation sur route nationale. Cette voiture consomme très peu et est peu chère à l'entretient et en assurance, ce qui la rend idéale pour des jeunes conducteurs qui ne passent pas trop de temps sur l'autoroute, en effet l'immense défaut de cette voiture est l'insonorisation qui parait absolument inexistence. Le bruit des pneus résonne dans tout l'habitacle en utilisation autoroutière, rendant la voiture très désagréable sur l'autoroute, des maux de tête apparaissent même après 1h d'autoroute. Les sièges sont cependant plutôt confortable pour cette gamme de véhicules. Je recommande cette voiture aux personnes qui cherchent une voiture peu chère, fiable, économique, mais qui ne souhaitent pas l'utiliser souvent sur l'autoroute. Attention toutefois au train arrière réputé fragile sur toutes les 206, à surveiller si vous prévoyez d'en acheter une d'occasion.Lire la suite de l'avis»
206+ 1.4 HDI 70 TRENDY 3P (2011)
Par Eric11121997 le 15 Décembre 2019 à 23h37
1 er voiture en tant que jeune chauffeur, achetée 400 € à 160000 kmVendu 800 € à 238500 km à Renault ( j'ai acheté une talisman d'occasion : valeur de reprise)Voiture économique , facile à entretenir soit même ( juste la distribution et le parallélisme à faire au garage) le reste plaquettes 50€ fournitures , vidange 25 € fournitures, révision complète 80 € fourniture ( pièce peugeot :huile moteur, pompe, filtre moteur et habitacle ) ... Du gâteaux !Aucune panne sauf la boucle de la batterie négative à gelée est cassé comme je prend des dos âne à 60 km sans pression ( 4 €), très bon châssis reactif, accélération correct, turbo bon, A SAISIR LS YEUX FERMÉS !!!! FIABLELire la suite de l'avis»
Par Cris31 le 17 Mars 2019 à 20h24
Ma 1ere voiture.J'ai beaucoup aimé cette voiture. Citatide très compact, très maniable et parfaitement adapté à la ville. Niveau confort on es sur une voiture d'entrer gamme faut pas s'attendre à du luxe.Je noterai que la 206+ a une meilleure adhésion à la route qu'une 206 classique.Je note juste le câble de la pédale d'embrayge qui ma lâché une fois en presque 10ansLire la suite de l'avis»
Par pichardinho le 28 Décembre 2018 à 22h48
La Peugeot 206+ est ma première voiture, je suis vraiment satisfait de cette dernière. C'est un rapport qualité prix plus que correct, le moteur n'est pas puissant mais la voiture monte quand même jusque 150 km sur autoroute. Ce dernier manque d'accélération une fois passé la 3ème. En revanche que du positif sur le reste, la conduite est confortable, la boite de vitesse est souple. La voiture est globalement très fiable et démarre toujours au premier coup de clef. je pense garder encore qq années cette voiture.Lire la suite de l'avis»
Par F-Ignitor le 24 Octobre 2018 à 23h26
Il s’agit de ma première voiture étant encore un « apprenti », je trouve le look très réussi. On est très bien installé dedans malgré l’absence d’appuie-tête pour les passagers arrière.Et oui les appuie-tête arrière sont en option dans cette finition urban. J’ai seulement le droit à une autoradio, des vitres avant électrique, sièges et dossiers réglabes en profondeur et une prise allume-cigare. Même pas de prise usb pour écouter la musique de son portable dans la 206+.Le tableau de bord de la voiture est jolie mais tout en plastique comme les rétroviseurs. Ça fait bas de gamme, mais bon je l’aime quand-même. À noter il y a un léger bruit parasite qui apparaît dans ce tableau de bord si je roule par erreur en sous-régime! (>1500 tr/mn). Le moteur 1.1 60ch est très bien en ville, mais je consomme 8L/100Km si je ne fais que ça. Et sur l’autoroute, alors ça fonctionne, elle maintient au moins 140Km/h au compteur. Mais en accélération vous vous en doutez bien ce n’est pas le grand huit...Le volant est bien à prendre en main avec des petits creux pour adhérer aux doigts. Je ne sais pas si c’est l’habitude d’avoir conduit une Mini en conduite accompagné mais je trouve la direction à basse vitesse assez chiante. Il faut beaucoup tourner le volant pour braquer fort par rapport à une Mini en tout cas.Puis les suspensions rien à dire! C’est juste super comfortable. On ne sert pas les fesses en arrivant sur un dos-d’âne raid. Et une très bonne tenu de route en virage; rond-point!Lire la suite de l'avis»
Par Ralfou le 16 Octobre 2017 à 01h55
Bonjour,Je suis très satisfait du véhicule .Une voiture Economique , fiable et avec une excellente tenue de route .Je la possède depuis 6 mois et fait 14000km depuis .Je possède le modeste 1.1 60cv qui me suffit amplement pour mes trajets quotidiens. (40km/ jour , moitié voie rapide 110km/h et le reste en ville)Cependant il est un peu juste pour des relances ou dépassements.L’autoroute n’est pas son point fort au petit 1.1.En montée mieux vaut rester sur la voie de droite , mais il maintient très bien 130km/h sur le plat.Concernant la finition c’est une voiture limite low cost. Bruit parasite , plastique qui se raye facilement , baguettes de portes fragiles ....En finition urban nous avons le strict minimum en équipement , est présent (autoradio , commodo volant pour la radio , vitre électrique et ...c’est tout )Cette voiture avec ce moteur est parfaite comme voiture d’appoint ( utilisation seulement la semaine ) ce qui est mon cas .Pour une utilisation plus intensive je recommande au minimum la finition trendy et les moteurs au dessus en puissance .RAS! aucun défaut a ce jour ni panne pour ma part.Lire la suite de l'avis»
206+ 1.4 HDI 70 FAP BLUE LION GENERATION 3P (2013)
Par ben97qm le 28 Octobre 2016 à 14h49
Bonjour, Très déçu de cette voiture, non pas par son comportement sur la route car très agréable mais par ça fiabilité moteur.En effet, après seulement 5 mois d'utilisation le voyant moteur s'allume. De plus, pour une voiture datant de 3 ans, le turbo me lâche.Ensuite, impossibilité de transformer ma voiture 2 place en 5 places.Lire la suite de l'avis»
206+ 1.4 75 PACK TRENDY 3P (2011)
Par Red73qs le 01 Août 2016 à 14h35
Une bonne tête, un moteur correct, mais beaucoup de points noirs. Obtenue a 25 000 km au compteur, je m'en suis séparé à 60 000. Niveau moteur, la voiture est ok, un peu mou mais néanmoins costaud, je n'ai pas eu de problème de ce point de vue, la conduite est bien aussi. Or, quand on arrive a la fiabilité des pièces hors moteur, c'est une catastrophe. 2 embrayages en 60 000km (visiblement un problème récurrent sur ce modèle) beaucoup de bruits étranges et les roues qui "claquent" quand on braque à fond. Pour du court terme ou peu de kilometre cette voiture est acceptable mais pour des longs trajets ou du long terme oubliez, surtout que les sièges ne sont pas très confortables (2h de route = maux de dos).Assez chères pour ce qu'elle vaut en plus. L'habitacle n'est pas très bien fourni en rangements, il faut chercher pour ranger... Bref, une passable, mais à peine.Lire la suite de l'avis»
206+ 1.4 HDI 70 TRENDY 5P (2011)
Par julnain28 le 03 Mai 2016 à 12h56
Achetée en 2011 pour me rendre au travail, j'avais peur que le moteur soit trop petit pour ce modèle. Au final, un moteur bien proportionné (c n'est pas une gti, mais on peut facilement doubler et sans jamais de frayeur). Voiture très économique, en moyenne elle consomme 4.2 avec 15kms de ville par jour et 45 kms de campagne. Juste à lui reprocher le bruit à l'intérieur, mais vu sa fiabilité, je ne lui en tiens pas rigueur.Lire la suite de l'avis»
206+ 1.4 HDI 70 URBAN 3P (2010)
Par Loc95ld le 20 Février 2016 à 12h02
Je l'utilise uniquement pour me rendre au travail et lors de fortes chutes neige car même si elle est basse cette petite voiture passe partout grâce à son poids léger et ses pneus pas trop larges. De plus les pneus hivers ne coûtent presque rien.Bien que le design a été revisité et que sa calandre empreinte celle de la 207, cette nouvelle 206 (ou 206+) souffre d'un manque d'originalité. Elle se fond dans la masse et on dirait que ses feux arrières sont tout droit sortis d'un garage de tuning. Pour son prix on ne va pas faire la fine bouche mais Peugeot aurait pu faire l'effort de nous sortir une version qui ressemble un peu moins à l'ancienne, sortie en 1998 tout de même.A part quelques petites choses la 206+ n'a rien de bien différent avec sa sœur la 206. A commencer par la tenue de route : la voiture est trop imprévisible dans les virages.On ne peut pas véritablement parler de plaisir de conduite. Le moteur n'est pas très puissant mais la légèreté du véhicule permet de dépasser sans problème. La consommation est très raisonnable même en montant dans les tours.La position de conduite n'est pas géniale entre la ceinture qui se bloque dans la manette et le fait qu'on ne puisse pas régler son siège en hauteur, de quoi vous énerver lors de longs trajets.L'habitacle offre très peu de place à l'arrière et le coffre n'est pas très grand.Niveau fiabilité c'est assez aléatoire. J'ai rencontré beaucoup de problèmes au début mais depuis 2 ans tout va pour le mieux et heureusement : j'ai dû changer le train arrière, remplacer l’échappement et j'avais une fuite d'huile.Voiture idéale pour jeune conducteur, petit budget ou juste pour aller travailler.Lire la suite de l'avis»
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