Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

Nissan : une première série spéciale pour la Micra

Dans Nouveautés / Séries spéciales

A peine commercialisée, la nouvelle Nissan Micra reçoit déjà une série spéciale sur le thème du son avec la participation de Bose, le manufacturier préféré de l'alliance Renault-Nissan. Basée sur le haut de gamme, cette édition limitée fait appel à la personnalisation de la Micra.

Nissan : une première série spéciale pour la Micra

La Nissan Micra a débarqué récemment sur le marché européen et Nissan n'a guère attendu avant de proposer une première série spéciale. La marque nippone les a enchaînées ces derniers temps sur les Juke et Qashqai, mais cette fois, c'est une vraie nouveauté qui est concernée. La cinquième génération de Micra remet tout à zéro avec un style bien plus affirmé et moins mondial, un choix qui devrait faire du bien à la Micra sur le continent européen.

 

Nissan : une première série spéciale pour la Micra

 

La série spéciale "Bose personnal Edition" ajoute un système qui devient de plus en plus à la mode dans l'automobile : les haut-parleurs intégrés dans les appuie-tête. Cela permet de rendre un son encore plus fidèle puisqu'il est proche de vos oreilles, avec un son censé être encore plus fidèle selon Bose.

 

La Micra Bose Personnal Edition est basée sur le haut de gamme Tekna avec une personnalisation poussée puisqu'elle adopte une teinte spéciale gris acier associée à des marquages orange. Pas le plus discret, mais elle aura le mérite de se démarquer des autres Micra, d'autant plus qu'elle a droit au traditionnel badge rappelant la série spéciale.

 

Les tarifs ne sont pas encore connus mais ils devraient être assez élevés puisqu'elle embarque de nombreux équipements de série : la caméra 360°, le pack Safety (aides à la conduite en tout genre comme la reconnaissance des panneaux de signalisation), mais aussi l'éclairage Full LED et les feux de route adaptatifs. La série spéciale sera uniquement proposée avec la motorisation essence 90 ch.

Portfolio (2 photos)

Mots clés :

Commentaires (14)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Bien moche cette micra, la version d'avant était plus "sympa"...

Par

En réponse à oxmose

Bien moche cette micra, la version d'avant était plus "sympa"...

Certes, mais elle ne se vendait pas. Nissan fait feu de tout bois pour essayer de recoller à Toyota qui lui a ravi la place de 1er constructeur japonais (et même asiatique) dans l'hexagone...La Yaris est devenue la 1ère voiture "importée", disons d'un constructeur non-français (ou non apparenté cf Dacia) depuis le début de l'année, devant la Polo...

Bref, cette Micra doit palier à la baisse des ventes des Juke (il est temps de le remplacer!) et du Qashqai (le restylage ne suffira pas face au rouleau compresseur 3008, avec toutes ses motorisations et couples moteurs/boites quasiment mélangeables à volonté vs très peu de choix pour le QQ)...

Par

Je ne suis pas vraiment fan de cette combinaison de couleur :/

Par

Vraiment laid. Et fiable (!!!) comme une Rino... beurk.

Par

En réponse à Greenevans

Certes, mais elle ne se vendait pas. Nissan fait feu de tout bois pour essayer de recoller à Toyota qui lui a ravi la place de 1er constructeur japonais (et même asiatique) dans l'hexagone...La Yaris est devenue la 1ère voiture "importée", disons d'un constructeur non-français (ou non apparenté cf Dacia) depuis le début de l'année, devant la Polo...

Bref, cette Micra doit palier à la baisse des ventes des Juke (il est temps de le remplacer!) et du Qashqai (le restylage ne suffira pas face au rouleau compresseur 3008, avec toutes ses motorisations et couples moteurs/boites quasiment mélangeables à volonté vs très peu de choix pour le QQ)...

"couples moteurs/boites quasiment mélangeables à volonté"

Ah désolé, j'ai cru que tu parlais d'une autre marque. Chez Peugeot, c'est loin d'être vrai cette affirmation :)

Par

En réponse à Moukeaf

"couples moteurs/boites quasiment mélangeables à volonté"

Ah désolé, j'ai cru que tu parlais d'une autre marque. Chez Peugeot, c'est loin d'être vrai cette affirmation :)

D'où le quasiment. C'est vrai que le HDI130 ne peut pas se marier (pour l'instant?) avec l'EAT6 et que les grosses motorisations ne sont pas dispos en BM (mais sur ce marché des SUV bien motorisé, il n'y quasiment plus de BM)...mais pour avoir BA sur Qashqai...impossible en essence et pas terrible en diesel (boite CVT maladaptée au Diesel)

Par

En réponse à Greenevans

D'où le quasiment. C'est vrai que le HDI130 ne peut pas se marier (pour l'instant?) avec l'EAT6 et que les grosses motorisations ne sont pas dispos en BM (mais sur ce marché des SUV bien motorisé, il n'y quasiment plus de BM)...mais pour avoir BA sur Qashqai...impossible en essence et pas terrible en diesel (boite CVT maladaptée au Diesel)

Bah y'a un peu plus de choix mais bon, perso le "Quasiment" c'est plutôt le choix proposé par le X1....

Par

J'aime bien l'esthétique. Dommage que tout le reste soit Renault

Par

Hmmm deco jacky touch keke style made in renault-nissan

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire