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Salon de Francfort 2017

Salon de Francfort 2017 - Nouvelle Subaru Impreza : la discrète

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

Commercialisée en 2016 aux États-Unis et au Japon, la cinquième génération d'Impreza débarque enfin en Europe. Pour attirer l'attention, elle misera sur sa dotation et sa transmission intégrale.

Salon de Francfort 2017 - Nouvelle Subaru Impreza : la discrète

Pour Subaru, l'Europe n'est pas une priorité. La dernière génération d'Impreza le prouve. Dévoilée au printemps 2016 au Salon de New York, elle fera ses débuts sur le Vieux Continent en septembre à Francfort. Un an et demi de délai !

De manière indirecte, l'auto a tout de même fait une première apparition de notre côté de l'Atlantique, puisque Subaru a présenté sa variante crossover XV au dernier Salon de Genève. Un ordre plutôt logique, car la XV se vendra mieux chez nous que l'Impreza.

L'Impreza se doute qu'elle est condamnée à un rôle de figurante dans la catégorie des compactes en Europe. L'auto ne devrait pas être aidée par son style très sage, quoique plus dynamique que celui de l'ancienne génération avec par exemple des flancs plus sculptés.

Salon de Francfort 2017 - Nouvelle Subaru Impreza : la discrète

Pour capter quelques clients, l'auto mettra en avant une belle dotation en matière de sécurité, avec la présence en série de la caméra EyeSight, qui comprend notamment l'alerte de franchissement de ligne blanche et le régulateur de vitesse adaptatif. En bonne Subaru, l'Impreza proposera aussi la transmission intégrale et des moteurs à plat. La marque promet de meilleures sensations de conduite grâce à un centre de gravité abaissé et une direction plus précise.

Pour avoir plus d'informations, notamment sur la fiche technique, il faudra attendre le Salon de Francfort, ouvert au public du 14 au 24 septembre 2017. En toute logique, l'Impreza devrait partager avec la XV un 2.0 diesel de 156 ch.

La concurrence

Comme évoqué quelques lignes au-dessus, elle ne manque pas sur le Vieux Continent… et est impitoyable. Le segment des compactes est hyper disputé en Europe et compte un nombre important de valeurs sûres bien établies : Golf, Astra, Focus, Mégane ou encore 308, sans oublier les modèles premium, A3, Série 1 et Classe A. Subaru s'en doute : les ventes de l'Impreza resteront confidentielles chez nous, la marque misera davantage sur la XV. L'Impreza misera sur un petit aspect exotique !

En savoir plus sur : Subaru Impreza 4

Commentaires (53)

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Vendu en france avec malus de 5000euro. Un truc qui ne se vendra pas.

Par

Enfin une belle subaru! ça faisait longtemps!

Par

L'arrière est vraiment horrible sinon le reste sa passe sans problème.

Par

En réponse à Sevent

L'arrière est vraiment horrible sinon le reste sa passe sans problème.

T'as pas le droit de dire cela cest interdit de dire du mal de Subaru !!

Par

Style en progrès.

Par

Ah c'est vraiment beaucoup mieux que l'ancienne ! Elle redevient jolie là ! Si seulement il nous pondait une version STI ce serait une voiture carrément parfaite !

Par

En réponse à franck8316

T'as pas le droit de dire cela cest interdit de dire du mal de Subaru !!

Je pense que c'est la première fois de ma vie que qqun me sort ça :beuh:

Par

Mon dieu que la face avant est pompé à fond sur Opel... ! :beuh:

Par

Sur la vignette du sujet j'ai cru que c'était une corsa :beuh:

Par

On dirait une Opel ancienne génération, c'est plus ce que c'était :bah:

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