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Peugeot : le lion retrouve le tigre indien

Le groupe automobile français PSA à l’actionnaire de poids chinois et qui perce en Iran va poursuivre son internationalisation en reprenant pied en Inde. C’est du moins ce qu’annonce le quotidien Les Echos en préliminaire d’une conférence de presse que le président du directoire Carlos Tavares tiendra ce mercredi. Le lion retrouverait donc le tigre en espérant faire aussi bien que le compatriote concurrent Renault. Qui se félicite du succès de son modèle Kwid dans ce pays grand comme un continent.

Peugeot : le lion retrouve le tigre indien

L’inde en effet n’est pas à prendre à la légère. 2,8 millions de voitures particulières y sont écoulées par an. Le taux de motorisation y est faible, à 22 véhicules pour 1 000 habitants en 2014, soit 30 fois moins qu'en Europe occidentale. Pour tout dire, c’est le type même du marché prometteur. PSA le sait puisqu’il a envoyé Peugeot le conquérir en 1990 avec une 309 assemblée dans le cadre d'un partenariat avec la société indienne PAL. Un échec qui avait contraint les Français à la retraite en 1997.

En 2011, PSA avait même indiqué avoir choisi l'Etat du Gujarat (ouest) pour implanter une usine, investissement de 650 millions d'euros à la clé, avant d’être rattrapé par sa crise financière, contraignant à mettre cette ambition en berne. Il y a aussi eu une rumeur avec le puissant local Tata. Sans suite.

Cette fois, on s’orienterait vers une coentreprise avec le conglomérat familial CK Birla. Une enseigne qui fabrique actuellement des modèles Mitsubishi, une marque qui est entrée dans l’orbite de Renault. C’est d’ailleurs le losange qui sert de cible dans cette aventure. Les résultats de sa Kwid s'écoulant à 105 000 exemplaires en 2016 et contribuant à une explosion de 145,6 % des ventes de l'entreprise ont en effet de quoi susciter des vocations.

Commentaires (12)

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Bonne nouvelle :bien:

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Excellente nouvelle: l'Inde avec les USA étant les deux seules zones où PSA est complètement absent :jap:

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Après PAL on passe on DVB-T :redface:

mais que va dire Secam :bah:

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Indien vaut mieux que deux tu l'auras.

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A voir si PSA construira des Peugeot ou des Citroën ?

L'Inde est un immense marché, pourquoi pas tenter le coup avec deux marques et voir laquelle des deux les indiens préfèrent ? Un peu comme fait Hyundai et Kia dans le monde entier. Les deux marques coréennes finissant toujours par s'imposer toutes les deux.

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En réponse à n1cool

A voir si PSA construira des Peugeot ou des Citroën ?

L'Inde est un immense marché, pourquoi pas tenter le coup avec deux marques et voir laquelle des deux les indiens préfèrent ? Un peu comme fait Hyundai et Kia dans le monde entier. Les deux marques coréennes finissant toujours par s'imposer toutes les deux.

Parce que Peugeot ne connait pas le concept de "Groupe" ;)

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Excellente nouvelle et probablement le début d'une aventure gagnante. Tavares est un vrai bon...

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Oui c'est une excellente nouvelle et espérons que cette fois le partenariat sera un franc succès.

Au passage, ceci me rappelle la publicité de la 206 en Inde, certainement l'une des plus captives que Peugeot ait réalisé. Un "Must See" à voir en boucle :

https://youtu.be/IcEmKBwTDCE

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En réponse à christiandunord

Oui c'est une excellente nouvelle et espérons que cette fois le partenariat sera un franc succès.

Au passage, ceci me rappelle la publicité de la 206 en Inde, certainement l'une des plus captives que Peugeot ait réalisé. Un "Must See" à voir en boucle :

https://youtu.be/IcEmKBwTDCE

La meilleure pub automobile de l'histoire. Et pourtant ils avaient du niveau en pub Peugeot....

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Effectivement la pub 206 avec l'éléphant est originale :cool:

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