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Photos du jour : Bugatti Veyron Grand Sport (Concours d'Elegance de Chantilly)

Dans Voitures d'exception / Ultra-sportives

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Je vous parlais hier de la terrible 997 GT2 capable d’abattre le 0 à 200 km/h en à peine 11 secondes, et capable de réaliser le 1000 m départ arrêté en moins de 21 secondes. Dans le groupe VW, elle ferait presque figure d’escargot devant une création autrement plus folle : la Bugatti Veyron.

Photos du jour : Bugatti Veyron Grand Sport (Concours d'Elegance de Chantilly)

Le 0 à 200 km/h ? 7.3 secondes. La vitesse maximale ? Vous la connaissez, supérieure à 400 km/h. La Veyron est la plus extraordinaire auto conçue ces dernières années. Tout en proposant une fiabilité et un confort dignes du groupe VW, elle autorise des performances jamais vues sur une auto de série.

Quand on a expérimenté la poussée démoniaque d’une GT-R, on a du mal à imaginer celle d’une auto disposant d’une puissance doublement supérieure… Et le couple ? 1250 N.m. Affolant. Bien entendu, ces sensations doivent être exacerbées quand on choisit la version Grand Sport. De quoi laisser son cuir chevelu sur le bitume.

Parce qu’on ne peut pas la qualifier de parfaite, trouvons à cette Veyron Grand Sport un petit défaut. La toile servant à recapoter l’auto n’est pas très esthétique et dénature l’aspect impeccable de l’auto. Voilà c’est tout… Pour le reste, on peut laisser les critiques disserter sur la pertinence d’une telle auto, c’est un bijou technologique qui n’a aucun équivalent. Et dire que la Chiron propose encore 300 chevaux de plus et une vitesse maximale de 458 km/h... Là, on peut décemment se demander si Bugatti ira plus loin.

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Commentaires (11)

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"en proposant une fiabilité et un confort dignes du groupe VW"

Oula Monsieur Clio, c'est un appât à trolls et à fanboys ça....:biggrin:

Sinon pour le missile sol-sol dont il est question, en effet c'est une fabuleuse machine ! :love:

Certains diront que "ça sert à rien ce genre de bagnole".

Et bien si justement ! Ces délires d'ingénieurs permettent de repousser les limites de la science automobile, et les avancées se retrouveront un jour dans les voitures de tous les jours.

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En réponse à SimpleAutomobiliste

"en proposant une fiabilité et un confort dignes du groupe VW"

Oula Monsieur Clio, c'est un appât à trolls et à fanboys ça....:biggrin:

Sinon pour le missile sol-sol dont il est question, en effet c'est une fabuleuse machine ! :love:

Certains diront que "ça sert à rien ce genre de bagnole".

Et bien si justement ! Ces délires d'ingénieurs permettent de repousser les limites de la science automobile, et les avancées se retrouveront un jour dans les voitures de tous les jours.

C'est parce qu'elle ne sert à rien qu'elle est intéressante :D.

De mémoire, à pleine puissance, elle a 12min d'autonomie (1L/km vu ailleurs). Les pneus valent une golf chacun et ne survivent probablement plus longtemps que le plein d'essence.

Complètement ridicule, mais c'est aussi ça l'intérêt. Le pire étant que tous ces chiffres sont atteints dans une voiture assez raffinée, là où certaines prédécesseurs (Ferrari F40, McLaren F1) étaient terriblement spartiates et dédiées à la performance.

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Bof vraiment pas belle. De face on dirait une vieille Audi des années 90. Sa ligne ne survivra pas à la légende Bugatti. On est très loin d'une Type 57 sc Atlantic ou d'une Type 57C VanVooren

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C'est la voiture à benzema a madrid.

1 L/km pleine puissance ça interesse personne. merci. c pas une golf.( a 18 000e)

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Autre petit défaut, le support de plaque de police totalement dégueulasse. Contrairement à la capote, lui est toujours bien visible même par beau temps.

Le proprio qui debourse plus dun millions d'euros, pourrait investir dans la conception dun support de plaque décent. Et on me fera pas croire que cest le charme des autos artisanales.

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Ultra moche! Je lui préfère 1000 fois la EB110...ou une Aguera...

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Allez, un petit effort, et la suivante franchira les 500 km/h :biggrin:

458 km/h :beuh:

Elle doit donc pouvoir cruiser en toute décontraction à 300 km/h, sans effort ...

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é oui pour etre un groupe numéro 1!!!!

il faut avoir des marques presigieuses dans son groupe!!

ww posséde bugatti lanborghini... bentley porsche!!!

c'est utile pour avoir des motorisations puissantes...

c'est ce qui fait défault à des marques comme renault ou psa...

incapable faute de "gros " moteurs d'accéder au haut de gamme!!!

éh oui en 2O16!!

ww a doublé toy et c'est le numéro 1 mondial!!!

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"tout en proposant une fiabilité et un confort dignes du groupe VW"

elle est aussi et surtout le résultat de la mégalomanie du groupe VW

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Put.... Quelle horreur ce machin, ça a beau faire des centaines de chevaux, c'est affreux.

Et l'autre au dessus, le gignac, pfff ! je sais plus quoi dire....

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