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Photos du jour : Lexus LFA (Le Mans Classic)

Dans le monde des supercars, la Lexus LFA a une place toute particulière. Ses caractéristiques, son positionnement et même son look font d'elle, une voiture réellement unique, sans réelle concurrence directe.

 

Lexus LFA
Lexus LFA

D'un point de vue technique il est difficile de nier que la Lexus LFA est une magnifique réalisation. La structure réalisée à partir d'une feuille blanche fait la part belle à l'optimisation de la répartition des masses (48% à l'avant pour 52% à l'arrière). Sans oublier la suspension, les trains roulants, le freinage... tout a été développé pour la performance et dans un concept de cohérence globale.

Sa mécanique est un pièce d’orfèvrerie réalisée en collaboration avec Yamaha : Soupapes et bielles en titane, carter sec, utilisation massive de magnésium pour ce V10 4,8 développant 560 chevaux et tournant à plus de 9000 trs/min. Associé à une boite robotisée 6 rapports il permet de pointer à 325 km/h et d'accélérer sur le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes. Au delà de ses performances, cette mécanique se caractérise par sa faible inertie et sa propension à prendre des tours.

Mais la ou la LFA se distingue également c'est au niveau du prix, en s'affichant à 377 400 euros, alors que la version Nürburgring fabriquée à seulement 50 exemplaires se vendait 432 000 euros. Un exemplaire de cette dernière a d'ailleurs été affiché récemment par un concessionnaire à plus de 6 millions d'euros.

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Commentaires (12)

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Une belle ligne , un V10 à la sonorité extra , un concentré de technologie ... Une magnifique voiture , on dit toujours qu'on paye pour avoir une certaine exclusivité , la avec 50 exemplaires c'est le cas ! Mais à ce prix la ..... C'était le prix de certains modèles de Zonda , ou d'une Carrera GT toutes deux moins exclusives certes mais quel régal .. Je me demande même si c'était pas aussi le prix d'une SLR Stirling Moss au look 300% badass ! :rs::cubitus:

Par

Elle est magnifique cette voiture.

Et elle a surtout pour elle de sortir du lot : Porsche, Lambo, Ferrari...

Jolie ! :lover:

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Rare, très rare, j'ai eu la chance d'en croisé une immatriculé ds mon Canton de Neuchâtel .

Par

Elle est belle mais beaucoup trop chere Lexus ,na rien prouvé en sport auto pour afficher une voiture d'un tel prix. au contraire de Mercedes,Porsche,Ferrari. alors oui elle est exclusive grâce à sa serie limité et son V10 atmo est fantastique je trouve cela dommage que Lexus na pas rendu cette voiture plus accessible comme la M6 ,le V10 pour moi est le beau son dun moteur puisse cracher bien plus beau qu'un V12 qui ressemble trop à un gros 6 cylindres

Par

C'est une réussite c'est voiture et quel son :bien:

Par

une mécanique encore plus aboutie que de la fine cuisine ou de l'horlogerie suisse .

il faudrait une vidéo de l'assemblage à la main du moteur par des mécanicien au top du top .

le prix est justifié , 50 voitures et pas 51.

Mécanique assemblé à la main , même l'habitacle est cousu et ajusté à la main , 7 couches de peinture et 7 couches de vernis avec en dessous un traitement plus que au top contre la corrosion , celui qui possède cette lexus pourra aisément la revendre le même prix si pas le double ou même le triple dans 30 ans .

car qui dit édition très "limité " dit prise de valeur sûr .

Par

En réponse à sue474

une mécanique encore plus aboutie que de la fine cuisine ou de l'horlogerie suisse .

il faudrait une vidéo de l'assemblage à la main du moteur par des mécanicien au top du top .

le prix est justifié , 50 voitures et pas 51.

Mécanique assemblé à la main , même l'habitacle est cousu et ajusté à la main , 7 couches de peinture et 7 couches de vernis avec en dessous un traitement plus que au top contre la corrosion , celui qui possède cette lexus pourra aisément la revendre le même prix si pas le double ou même le triple dans 30 ans .

car qui dit édition très "limité " dit prise de valeur sûr .

suite à un problème de clavier je corrige ici mon écrit.

500 voitures et pas 501 .

un temps de 7:14.64 minutes sur le circuit du Nurburgring (humide), ce qui représente 10 secondes de moins que la Porsche 911 (997) GT2 RS.

Son moteur a été conçu en collaboration avec Yamaha .

(En juin 2010 lors des derniers réglages, l'ingénieur automobile Hiromu Naruse s'est tué à bord d'une LFA Nürburgring Edition (paix à sont âme), donc qui sait le temps qu'elle aurait fait après avoir encore été améliorer )

Par

432 000 euros la toyota de luxe

6 millions a la revente :ddr:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Une belle ligne , un V10 à la sonorité extra , un concentré de technologie ... Une magnifique voiture , on dit toujours qu'on paye pour avoir une certaine exclusivité , la avec 50 exemplaires c'est le cas ! Mais à ce prix la ..... C'était le prix de certains modèles de Zonda , ou d'une Carrera GT toutes deux moins exclusives certes mais quel régal .. Je me demande même si c'était pas aussi le prix d'une SLR Stirling Moss au look 300% badass ! :rs::cubitus:

tu dis pas que des bêtises toi :buzz:

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