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Porsche : des Cayman et Boxster moins chers et moins puissants pour séduire les Chinois

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Contrairement à ce que l'on pourrait imaginer, il n'est pas forcément aisé de vendre des autos de sport en Chine, notamment à cause des taxes liées aux voitures puissantes et étrangères. Porsche entend contourner ce problème en offrant la possibilité aux Chinois d'acheter des versions moins puissantes, mais aussi moins chères, des 718 Cayman et Boxster, "dégradées" pour l'occasion à 250 ch.

Porsche : des Cayman et Boxster moins chers et moins puissants pour séduire les Chinois

Si les clients d'autos très exclusives de chez Bentley, Ferrari ou Aston Martin ne sont pas rares en Chine, il est en revanche probablement plus compliqué de vendre des autos "intermédiaires", notamment sportives, dans un pays qui tente de plus en plus de favoriser la production interne et les voitures électriques. Face à un protectionnisme un peu plus marqué, les constructeurs se heurtent à des taxes importantes et Porsche n'échappe pas à ce constat.

 

Porsche espère gagner de nombreuses ventes en commercialisation des 718 Boxster et Cayman moins cher. Comment ? Tout simplement en abaissant le niveau de puissance, qui passerait ainsi à 250 ch en entrée de gamme, contre 300 en Europe, toujours à partir du quatre cylindres 2.0 turbo.

Etonnamment, Porsche pense que cette décision de vendre les autos à des prix plus faibles (sous les 600 000 yuans, barre symbolique, soit environ 80 000 €, pourra faire grimper les ventes de 2500 unités (en 2015) à près de 4500 à la fin de l'année prochaine. Un prix d'appel pour une puissance d'appel, qui ne devrait pas être proposée dans nos contrées.

 

 

Commentaires (32)

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quel dommage de ne pas proposer ces modif' en Europe... moi qui n'ai que faire de 300 ch, j'aurai été intéressé....surtout qu'avec des taxes moins élevées que par chez eux, le prix aurait été ultra-compétitif sur les dernières vraies Porsche selon moi, et ca chasserait sur les terres de Bmw, Mercedes ou Taudi!

en plus j'adore le Boxster! mais bon...

Par

A quand une Porche de 60 cv à 15 000 € pour la France . :coolfuck:

Par

ah oui cela va s'appeler la Porsche pousse-pousse et la Porsche rickshaw :buzz:

Par

En réponse à kidde

A quand une Porche de 60 cv à 15 000 € pour la France . :coolfuck:

cela s'appelle une Twizzy :areuh:

Par

Diminution de la puissance, diminution des prix et... de l'image. Triste.

Par

Une Porsche à 200 ch ca pourrait etre tout à fait respectable....

Si elle pese moins d'une tonne.

Par

En réponse à rono kalamar

quel dommage de ne pas proposer ces modif' en Europe... moi qui n'ai que faire de 300 ch, j'aurai été intéressé....surtout qu'avec des taxes moins élevées que par chez eux, le prix aurait été ultra-compétitif sur les dernières vraies Porsche selon moi, et ca chasserait sur les terres de Bmw, Mercedes ou Taudi!

en plus j'adore le Boxster! mais bon...

Tu blagues ? , 300 ch c'est trop , donc la version 350 ch :biggrin:, 2200€ à 3600€ de malus pour une caisse de ce genre c'est trop ? , de plus que ça ne changerait pas grand chose niveau prix pour l'entrée de gamme avec - 50 ch sur la même base moteur 2 litres .

Non perso je trouve dommage ce mode dégradé pour ce type de caisse qui au contraire doit avoir les whats , avec pour ma part un GT4 qui me fait rêver avec son Flat 6 atmo de 3.8 litres de 385 ch .

Sinon j'ai 500 ch dans ma caisse , alors c'est bien , mais si j'en avait 100 de plus je ne dirais pas non :ange: , non franchement un Porsche de 200 ch c'était bon dans les années 80 , aujourd'hui ça craint surtout quand une Clio en sort 220 :lol:

Par

Sans aller en Chine, cela existe depuis toujours en Belgique (211 ch)

Par

Ce qu'il ne ferait pas pour les Chinois !

Par

Dommage de ne pas proposer de Porsches 200ch en France... y'a un marché à conquérir, celui des grenouilles qui veulent se faire plus grosses que le boeuf !

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