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PSA se met à la vente directe en ligne en France

Dans Economie / Politique / Marché

PSA se met à la vente directe en ligne en France

Le groupe PSA est un des premiers à avoir lancé la vente en ligne de ses véhicules à ses clients dans certains pays comme l'Angleterre. PSA lancera ce dispositif d'ici la fin de l'année en France, comme l'a confirmé Carlos Tavares. Il reste maintenant à savoir quels types de véhicules sont concernés et comment se feront les ventes.

Nous vous en parlions plus tôt dans la semaine, le responsable commercial en concession pourrait voir son activité menacée dans les années à venir avec la généralisation de la vente en ligne. Un système aujourd'hui très peu répandu mais qui présente certains avantages pour le client, comme la possibilité de gérer absolument tout en ligne, sans se déplacer. Evidemment, il reste le problème de l'essai du véhicule qui ne peut se faire qu'en concession, mais en dehors de ce détail technique, tout va dans le sens de la vente en ligne de voiture qui reste un produit (cher, certes) comme un autre.

 

PSA, qui teste justement la vente en ligne dans certains pays, lancera ce dispositif inédit en France et dans d'autres pays européens d'ici la fin de l'année, comme l'a confirmé le patron du groupe, Carlos Tavares. A l'étranger, là où PSA donne cette possibilité, le client peut configurer son auto, faire évaluer son véhicule pour reprise et choisir le mode de livraison de sa commande, comme n'importe quel produit acheté sur internet.

 

Les détails sur ce processus de vente ne sont pas encore connus, mais nous devrions rapidement en savoir plus.

 

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Commentaires (26)

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Vont vendre quoi, des poires, des pommes... ? Ou des 3008 à Jacky ?

Par

rien ne vaut un tour en concession, la voiture n'est pas tout à fait un produit comme un autre

Par

En réponse à GrosMytho

rien ne vaut un tour en concession, la voiture n'est pas tout à fait un produit comme un autre

Bah surtout que PSA se vante de, je cite certains fanboys, "Son toucher de route unique". C'est clair que tu peux l'évaluer sur un site internet.

Déjà que la moitié de la clientèle est pas foutu de différencier un chassis à la conduite...

Ce genre de concept prouve bien que PSA veut devenir une "marque allemande", qui vend un badge plus qu'une caisse.

Par

PSA règle ainsi les "problèmes" de congés, maladie, maternité, retard, horaire d'ouverture...

Puis par la suite réduire la quantité et le cout des showroom

C'est compréhensible... RIP aux commerciaux :fleur:

Par

Pas de petite remise à négocier pendant 3heures

Par

En réponse à parlons-en

PSA règle ainsi les "problèmes" de congés, maladie, maternité, retard, horaire d'ouverture...

Puis par la suite réduire la quantité et le cout des showroom

C'est compréhensible... RIP aux commerciaux :fleur:

Ils ont déjà assez duré. Dans un monde comme le notre ils travaillent encore comme en 1950. Qu'elle est leur utilité ? On connait déjà tout de la voiture avant de l'essayer. On a toutes les informations dans les brochures du constructeur. A part nous sortir leur salades habituelles "pour madame et vos enfants ce modèle conviendrait mieux.." je vois pas depuis deja 15 ans à quoi ils servent.

Ils sont comme les vendeuses dans les rayons. On a pas besoin d'elles pour savoir ce qu'on veut acheter.

Par

En réponse à n1cool

Ils ont déjà assez duré. Dans un monde comme le notre ils travaillent encore comme en 1950. Qu'elle est leur utilité ? On connait déjà tout de la voiture avant de l'essayer. On a toutes les informations dans les brochures du constructeur. A part nous sortir leur salades habituelles "pour madame et vos enfants ce modèle conviendrait mieux.." je vois pas depuis deja 15 ans à quoi ils servent.

Ils sont comme les vendeuses dans les rayons. On a pas besoin d'elles pour savoir ce qu'on veut acheter.

Nicole tu veux que je te sorte le post où tu dis le contraire ? Bon la ça se comprend c'est Sergio qui avait eu cette idée.

Ciao bello

Grande Marchionne

Je suis P€N€LOP€:fleur:

Par

Un truc qui existe depuis des années en Amérique du Nord est de sélectionner sur un site automobile la ville ou le quartier, tu arrives alors sur un lien vers le concessionnaire local, et là, paf ! Après avoir sélectionné le modèle de ton choix, tu obtiens une proposition où figure généralement une remise constructeur + celle du concessionnaire du coin ( avec parfois une différence entre les modèles sur parc et ceux à commander ).

Et bien entendu, une proposition de crédit, puisque quasi rien d'un peu coûteux ne s'achète cash là bas, est également proposée, après avoir répondu à quelques questions.

Etonnant que l'on ne trouve pas encore ce genre d'appli ici....

Par

En réponse à Moukeaf

Bah surtout que PSA se vante de, je cite certains fanboys, "Son toucher de route unique". C'est clair que tu peux l'évaluer sur un site internet.

Déjà que la moitié de la clientèle est pas foutu de différencier un chassis à la conduite...

Ce genre de concept prouve bien que PSA veut devenir une "marque allemande", qui vend un badge plus qu'une caisse.

Ce qui est unique sur nombre de modèles PS, c'est aussi le "toucher de commande de boite de vitesse unique" type klank klank, klank klank.. ou encore, celui du régulateur vitesse.

Le Youngtimer est à la mode..... ils tiennent sans doute a surfer sur la vague en conservant des désuétudes pareilles...

Par

En réponse à parlons-en

PSA règle ainsi les "problèmes" de congés, maladie, maternité, retard, horaire d'ouverture...

Puis par la suite réduire la quantité et le cout des showroom

C'est compréhensible... RIP aux commerciaux :fleur:

Si ça pouvait régler les problèmes rencontrés dans le réseau, genre les vendeurs aimables comme une porte de prison quand ils voient que vous n'êtes pas venu acheter une 308 mais une 108 ; ceux qui veulent à tout prix vous refourguer la 308 HDi alors que vous êtes venu pour une 208 essence ou encore ceux qui sucrent l'addition en ajoutant des équipements dont vous n'aurez pas besoin...

La vente sur Internet n'est pas un phénomène nouveau, j'ai souvenir que Renault avait (ou continu ?) déjà tenté l'expérience avec la Clio Campus.com, qu'on pré-commandait sur Internet et pour laquelle il n'y avait plus qu'à signer le bon de commande en concession.

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