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Renault : une Zoe RS, cela devrait finalement arriver

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Renault avait bien martelé lors du précédent salon de Genève que le concept Zoe e-sport n'avait pas d'avenir en production. Pourtant, le patron de Renault Sport vient d'expliquer à nos confrères d'Autocar que ce concept était une étude de style et que Renault Sport avait déjà produit un premier prototype de Zoe sportive...

Renault : une Zoe RS, cela devrait finalement arriver

Petit retournement de situation : alors que Renault nous répétait au salon de Genève, en mars dernier, que le concept Zoe e-sport n'était que pour faire "joli", en quelque sorte, et pas pour annoncer un modèle de production, voilà que le patron de Renault Sport, Patrice Ratti, annonce une tout autre version à nos confrères anglais.

"Nous sommes en train de plancher sur une Zoe RS mais c'est une grosse étude qui va prendre du temps. Les performances des batteries se sont améliorées ce qui fait que ce genre d'auto est maintenant possible, ce qui n'était certainement pas le cas quelques années en arrière. Les études ont donc démarré".

Renault Sport aurait déjà construit un premier prototype mais le plus gros challenge reste de proposer un comportement digne d'une Renault Sport malgré le poids conséquent des batteries, qui se vident toujours très vite : 15 minutes, selon Renault Sport, lorsque l'auto est conduite à fond sur piste.

La Zoe RS n'est donc pas pour tout de suite, mais cette fois, elle est bien en marche, et rappelons quand même que le concept de Genève développait 460 ch...

 

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Commentaires (70)

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Voilà ce que j'appelle avoir des c******, prenez-en de la graine PSA!

Par

460cv c'est trop. Surtout avec le couple instantané.

Cool que le cric fasse encore des productions intéressantes.

Par

460cv !! un peu abusé quand même :beuh:

Mais sinon c'est sympa de la part de Renault de produire ce genre de voitures... :bien:

Par

En réponse à fanboy rinoul

Voilà ce que j'appelle avoir des c******, prenez-en de la graine PSA!

il vont répondre avec la e-mehari gt line

Par

Un truc avec 200cv serait deja super sympa !

Si en plus ils la font en propulsion ...

Par

Ridicule, le concept de "sport" ne se marie pas du tout avec les véhicules électriques ou hybrides en raison de l'autonomie ridicule des batteries lorsque l'on "tape dedans".

En revanche ce que je ne comprends pas c'est que Renault ne monte pas en gamme ses ZOE. La clientèle aisée - bobo des centre-villes est la première à vouloir "rouler propre" comme ils disent, je suis donc certain que Renault multiplierait les ventes à sortir des ZOE Initiale Paris, ZOE cabrio, avec pleins de teintes sympas, panachage des couleurs, etc... ça ferait un tabac je pense.

Par

Non seulement y'a des couillons qui espèrent, mais en plus ils croient qu'un jour Renault sortira une voiture de route de 460cv... Vous inquiétez pas les gens, nos constructeurs nationaux ont baissés les bras depuis longtemps, ils se sont spécialiser exclusivement dans les voitures fades, sans émotion... Au pire s'ils la sortent elle sera du niveau de la Twingo GT...

Par

Quand on veut du sport on achète italien, allemand ou japonais, voire anglais ou américain, mais français... Allez à part la MRS, l'exception qui confirme la règle en somme.

Par

En réponse à Maître_Yoda

Non seulement y'a des couillons qui espèrent, mais en plus ils croient qu'un jour Renault sortira une voiture de route de 460cv... Vous inquiétez pas les gens, nos constructeurs nationaux ont baissés les bras depuis longtemps, ils se sont spécialiser exclusivement dans les voitures fades, sans émotion... Au pire s'ils la sortent elle sera du niveau de la Twingo GT...

dire ca alors que l'A110 fait l'unanimité dans la presse c'est vraiment avoir des oeilleres ...

Par

ce serait sympa mais il faudrait baisser la puissance pour pouvoir augmenter l'autonomie et ne pas la rendre trop difficile à conduire, le couple direct ça surprend beaucoup.

une ZOe qui ferait 200 ou 250ch ça suffirait amplement, en electrique c'est déja énorme.

APres s'(ils le font ce sera plus du marketing que des objectifs de ventes et de rentabilité j'imagine

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