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Retour sur l'aventure PSA Peugeot/Citroën/DS - Vidéo en direct de Rétromobile 2017

Dans Salons / Retromobile

, mis à jour

PSA désigne ici les trois constructeurs actuels de la marque : Citroën, Peugeot et DS. Ces derniers seront tous présents à Rétromobile avec une exposition faisant le lien entre passé, présent et même futur puisque nous retrouverons le concept E-Tense.

Peugeot SR1
Peugeot SR1

L'aventure PSA sera retranscrite à Rétromobile avec plusieurs thèmes bien distincts qui devraient ravir tous ceux qui aiment les chevrons, les lions mais aussi les DS ! La toute jeune marque du groupe français sera en effet à l'honneur avec, dans un premier temps, une petite exposition comprenant certains exemplaires des premières DS des années cinquante dans différents tons pastel, mais aussi un très bon lien avec le futur puisque le concept E-Tense sera de la partie.

 

 Vidéo tournée en direct de Rétromobile le 8 février 2017.

 

Peugeot Type 3
Peugeot Type 3

 

Chez Peugeot, nous effectuerons un retour très lointain dans le passé. La marque au lion exposera l'un de ses tout premiers véhicules fabriqués en série : la Type 3. Une auto produite à moins de 70 exemplaires entre 1891 et 1894 qui avait droit à un moteur d'origine Daimler, un "twin", à savoir un deux cylindres en V (à 16 degrés d'ouverture) développant aux alentours de... 3 petits chevaux ! C'était là les grands débuts de l'aventure Peugeot, qui sera aussi marquée par la présence, là aussi, d'un concept : le SR1, dévoilé en 2010 au salon de Genève. Et entre les deux, me direz-vous ? Le public pourra justement se pencher sur la 504, l'une des berlines les plus connues de Peugeot.

 

Scarbée d'Or
Scarbée d'Or

 

Chez Citroën, enfin, l'accent sera mis sur l'épopée entière de la marque. Nous pourrons retrouver une inédite Traction commerciale, une CX ou encore une Méhari "pompiers". Le constructeur aux chevrons amènera son concept : le tout récent Space Tourer Hyphen, que nous avions pu prendre en main. Pour terminer sur Citroën, notons qu'une équipe de jeune a la lourde tâche de recréer le Scarabée d'Or, la première auto ayant traversé le Sahara, dans les années 20. Il s'agissait d'une B2 10 HP à chenilles. Le projet terminé sera présenté en 2019 à l'occasion des cent ans de Citroën.

Retour sur l'aventure PSA Peugeot/Citroën/DS - Vidéo en direct de Rétromobile 2017

 

Retour sur l'aventure PSA Peugeot/Citroën/DS - Vidéo en direct de Rétromobile 2017

 

Rétromobile 2017

 

Caradisiac sera partenaire de Rétromobile 2017, avec de nombreux reportages à venir.

Site officiel

 

Informations pratiques :

Du mercredi 8 au dimanche 12 février 2017, Parc des expositions de la Porte de Versailles

Pavillons 1, 2 et 3

Tarif : 18 €

Gratuit pour les moins de 12 ans

 

Horaires

- Mercredi 8 février 2017 : 10h-22h

- Jeudi 9 février 2017 : 10h-19h

- Vendredi 10 février 2017 : 10h-22h

- Samedi 11 février 2017 : 10h-19h

- Dimanche 12 février 2017 : 10h-19h

 

 

 

Portfolio (3 photos)

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Commentaires (14)

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Par

Ah le SR1 :lover: ça serait sympa un article ou l'on voit ce qu'apportent les concepts aux modèles de série.

Si on regarde l'intérieur du SR1 on remarque une étrange similitude avec l'intérieur du 3OO8 II :bien:

Par

il est clair qu'il est vraiment dommage de ne pas avoir commercialisé une SR1: très belle voiture qui aurait facilement cartonné.

Par

Punaise la SR1! On dirait une Aston :lover:

Par

Peugeot n'a pas encore complètement changer son image, mais quand ça sera fait, j'imagine sans problème un véhicule du style de la SR1 au catalogue. Espérons...

Par

Revez pas les mecs ... On parle de Peugeot , ceux qui ne sortent pas la 406 coupé en cabriolet , qui arrête prématurément la production de la RCZ qui en plus se vendait plutôt bien , qui ponds des concepts de folie qui n'aboutissent jamais sur rien ... Ah par contre quand il faut investir massivement dans cet étron de 1008 la par contre ils sont présents les dirigeants ....

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Revez pas les mecs ... On parle de Peugeot , ceux qui ne sortent pas la 406 coupé en cabriolet , qui arrête prématurément la production de la RCZ qui en plus se vendait plutôt bien , qui ponds des concepts de folie qui n'aboutissent jamais sur rien ... Ah par contre quand il faut investir massivement dans cet étron de 1008 la par contre ils sont présents les dirigeants ....

Oublie pas le "Créer une nouvelle marque plutôt que recycler celle qui était en trai nde mourir"

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Revez pas les mecs ... On parle de Peugeot , ceux qui ne sortent pas la 406 coupé en cabriolet , qui arrête prématurément la production de la RCZ qui en plus se vendait plutôt bien , qui ponds des concepts de folie qui n'aboutissent jamais sur rien ... Ah par contre quand il faut investir massivement dans cet étron de 1008 la par contre ils sont présents les dirigeants ....

Pour le 1008 je pense que Peugeot vise juste...du suv du suv du suv

Par

Ca gave un peu que DS présente des DS des années 60 à chaque évènement !!! :colere:

DS n'a plus rien à voir avec ces autos là, nées Citroën, il faudrait apprendre à voler de ses propres ailes maintenant, sans référence à un passé pas vraiment commun(les DS des années 60 n'ont rien à voir avec PSA) :nanana: :roll:

Par

En réponse à TDPeugeot

Ca gave un peu que DS présente des DS des années 60 à chaque évènement !!! :colere:

DS n'a plus rien à voir avec ces autos là, nées Citroën, il faudrait apprendre à voler de ses propres ailes maintenant, sans référence à un passé pas vraiment commun(les DS des années 60 n'ont rien à voir avec PSA) :nanana: :roll:

Bah oui et les anciennes Nissan n'ont rien à voir avec l'alliance Renault-Nissan ça coule de source :hum:

Par

En réponse à Onyx75

Ah le SR1 :lover: ça serait sympa un article ou l'on voit ce qu'apportent les concepts aux modèles de série.

Si on regarde l'intérieur du SR1 on remarque une étrange similitude avec l'intérieur du 3OO8 II :bien:

plutôt avec la 308.

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