Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

Publi info
 

Plongée dans l'histoire du circuit de Monthléry - Vidéo en direct de Rétromobile 2018

Dans Salons / Retromobile

, , mis à jour

Comme l'an passé, le salon Rétromobile réserve une petite place entre deux pavillons à une exposition à thème. Après avoir attiré l'attention du visiteur sur l'historique du mythique Groupe B de rallye, Rétromobile reviendra cette fois sur le passé du circuit de Monthléry, le célèbre anneau de vitesse français, lieu d'innombrables records.

Plongée dans l'histoire du circuit de Monthléry - Vidéo en direct de Rétromobile 2018

Le salon Rétromobile est destiné à tous les amoureux de la mécanique ancienne, et pour cette édition 2018, les organisateurs nous proposent une exposition spéciale sur la passerelle du salon, entre les pavillons 1 et 2.

Vidéo tournée en live sur le salon Rétromobile le 7 février 2018.

L'an dernier, les visiteurs avaient pu admirer les joies du Groupe B des années 80 en rallye, à une époque où les puissances ne connaissaient pas de limite. Cette année, Rétromobile a choisi de mettre en valeur le circuit de Linas-Monthléry, ou plus précisément l'autodrome, qui a été créé en 1924.

83 ans d'histoire sont donc ici retracées avec notamment des véhicules ayant réalisé des records de vitesse sur un anneau dont les impressionnants virages penchent à plus de 50 degrés !

Rétromobile, en association avec les Grandes Heures Automobiles (une course annuelle d'anciennes), nous fera notamment profiter de la présence d'une Citroën Rosalie, ou encore d'une Peugeot 404 de 1965 dont la particularité était d'avoir un moteur... diesel !

Quelques modèles exposés à Rétromobile

Plongée dans l'histoire du circuit de Monthléry - Vidéo en direct de Rétromobile 2018
Plongée dans l'histoire du circuit de Monthléry - Vidéo en direct de Rétromobile 2018

 

Plongée dans l'histoire du circuit de Monthléry - Vidéo en direct de Rétromobile 2018
Plongée dans l'histoire du circuit de Monthléry - Vidéo en direct de Rétromobile 2018
Plongée dans l'histoire du circuit de Monthléry - Vidéo en direct de Rétromobile 2018

 

Rétromobile 2018 

Caradisiac est partenaire de Rétromobile 2018, avec de nombreux reportages. 

Informations pratiques :

Du 7 au 11 février 2018, Parc des expositions de la Porte de Versailles

Pavillons 1, 2 et 3 

Tarif : 20 € par personne sur place

Tarif en pré-vente sur internet : 18€ par personne

Gratuit pour les moins de 12 ans

Horaires 

Mercredi 7 février 2018 : 10h-22h

Jeudi 8 février 2018 : 10h-19h

Vendredi 9 février 2018 : 10h-22h

Samedi 10 février 2018 : 10h-19h

Dimanche 11 février 2018 : 10h-19h

 

Mots clés :

Commentaires (17)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Jolie 404 ! :bien:

Par

Pour votre information, Les Grandes Heures Automobiles ne sont pas "une course annuelle d'anciennes", mais un rassemblement d'autos et de motos qui roulent en démonstration. Ce n'est donc pas une course, puisque l'Autodrome de Linas-Montlhéry n'est plus homologué pour ça depuis 2004. Il n'y a pas que des anciennes non plus, car il y a aussi des autos et motos modernes. http://www.lesgrandesheuresautomobiles.com

Par

En réponse à bachelarno

Pour votre information, Les Grandes Heures Automobiles ne sont pas "une course annuelle d'anciennes", mais un rassemblement d'autos et de motos qui roulent en démonstration. Ce n'est donc pas une course, puisque l'Autodrome de Linas-Montlhéry n'est plus homologué pour ça depuis 2004. Il n'y a pas que des anciennes non plus, car il y a aussi des autos et motos modernes. http://www.lesgrandesheuresautomobiles.com

Normal, le "journaliste" en présence était trop occupé avec son scoop mondial The Grand Tour...

En ce qui concerne Montlhéry, vu l'état plus que déplorable de la piste par endroits et les coûts de réparation, on est pas prêts de revoir des records à nouveau. La figuration est alors de mise...

http://club.caradisiac.com/whealer/renaultics-121933/photo/alpine-celebration-montlhery-6752802.html

Par

En réponse à Whealer

Normal, le "journaliste" en présence était trop occupé avec son scoop mondial The Grand Tour...

En ce qui concerne Montlhéry, vu l'état plus que déplorable de la piste par endroits et les coûts de réparation, on est pas prêts de revoir des records à nouveau. La figuration est alors de mise...

http://club.caradisiac.com/whealer/renaultics-121933/photo/alpine-celebration-montlhery-6752802.html

Bonsoir, pour votre information, des records ont encore été battus l'an dernier.

Par

En réponse à bachelarno

Bonsoir, pour votre information, des records ont encore été battus l'an dernier.

... en cyclomoteur. Cqf.

Par

Elle est trop badasssss la caisse , j'adore:bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

... en cyclomoteur. Cqf.

Pas seulement : https://www.classiccourses.fr/2016/09/les-citroen-des-grandes-heures/

Par

En réponse à bachelarno

Pas seulement : https://www.classiccourses.fr/2016/09/les-citroen-des-grandes-heures/

T'as lu l'article ? Elle n'a tourné que 6 heures... pas 24... et battu aucun record. Et quand bien même... intérêt zéro, hormis nostalgie.

Par

En réponse à roc et gravillon

T'as lu l'article ? Elle n'a tourné que 6 heures... pas 24... et battu aucun record. Et quand bien même... intérêt zéro, hormis nostalgie.

"Seul nuage sur cette sympathique évocation, une fin de record sous une pluie battante, nuit tombante et phares en berne." C'est à dire le record des 6 heures. D'accord avec vous pour la nostalgie, d'autant que l'un des pilotes de 2016 était l'un des pilotes de 1953. Et question records, en voici un autre. https://news.autoplus.fr/Peugeot/Concept-EX1/six-record-monde-Peugeot-Concept-EX1-1430743.html

Par

Ton article date de.... 2010 ! Et ne concerne que des records d'accélération dans une catégorie improbable sur une distance qu'un grabataire peut parcourir à pinces et à reculons. Tu te souviens du sujet de la discussion non ? Linas ne permet plus l'organisation de compétitions ni de records d'endurance

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire