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Première images de la Seat Leon 2017

Dans Nouveautés / Restyling

Seat restyle son best-seller. Retrouvez nous mercredi 19 octobre à 19 heures précises pour découvrir la nouvelle Leon en vidéo depuis Barcelone où elle sera révélée en première mondiale.

Première images de la Seat Leon 2017

Absente du Mondial de l’Auto pour laisser le champ libre à son grand frère, le SUV Ateca, la nouvelle compacte de Seat se dévoilera demain chez elle, en Catalogne. Ce restylage intervient après trois ans d’une carrière brillante. Le constructeur a en effet écoulé plus de 160 000 exemplaires de son modèle, toutes carrosseries confondues (SC et ST), qui a pris pour la première fois la place de best-seller devant l'Ibiza.

En tant que membre du groupe Volkswagen et cousine de la Golf, la Leon 2017 devrait suivre le même conservatisme en matière de design. A l'intérieur une mise à jour technologique devrait intervenir mais on doute fort que l’espagnole recevra le cockpit numérique de sa cousine, l’Audi A3. Sous le capot de la Seat Leon restylée devrait logiquement apparaître le moteur à trois cylindres 1.0 TSI 115 ch en provenance du groupe.

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Commentaires (53)

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Ah, vivement demain alors que l'on puisse voir le résultat sans camouflage.

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En réponse à Moukeaf

Une gueule sympa, des blocs essences sexy, une boite méca bien étagée, les LED de série, un tarif canon, un chassis pas dégueu, une habitabilité tout à fait honorable.

Non vraiment, pourquoi payer 5000€ de plus pour avoir une Golf à équipement équivalent ou une 308 qui n'a qu'un chassis comme argument...

6mois de bonheur avec la petite.

(Et là, on attend les habituels haters de VAG qui vont venir déballer leur venin. Mais pas longtemps, le Puretech fera une panne sèche avant.)

Je vous rejoins complètement sur votre avis,néanmoins,après avoir essayé ces 2 rivales (golf/leon) je ne me suis pas senti très à l'aise dans la seat,la position de conduite est curieusement assez différente ainsi que l'inclinaison de la banquette arrière désagréable.La finition est aussi différente,la qualité perçue est vraiment une marche au dessus chez vw même si elle reste tout à fait correcte chez Seat.Question de choix,d'efficacité commerciale aussi (nullissime dans la concession seat où j'ai été,appartenant pourtant au même groupe dans cette ville)

Par

Une gueule sympa, des blocs essences sexy, une boite méca bien étagée, les LED de série, un tarif canon, un chassis pas dégueu, une habitabilité tout à fait honorable.

Non vraiment, pourquoi payer 5000€ de plus pour avoir une Golf à équipement équivalent ou une 308 qui n'a qu'un chassis comme argument...

6mois de bonheur avec la petite.

(Et là, on attend les habituels haters de VAG qui vont venir déballer leur venin. Mais pas longtemps, le Puretech fera une panne sèche avant.)

Par

Restylée, ah, ça se dirait pas ..!!

On est tjrs sur de la méKanique vvé ..??!!

Ah, c' est Kourageux ..!!

Par

"Absente du Mondial de l’Auto pour laisser le champ libre à son grand frère, le SUV Ateca"

En effet, le stand Seat etait ridiculement minuscule avec juste l'Ateca d'exposé... Ca sentait vraiment les économies pour la marque.

Seat, victime des économies d'échelle suite au DieselGate

Seat présent ou pas, cela n'aurait pas changé grand chose

Par

En réponse à vespino1

Je vous rejoins complètement sur votre avis,néanmoins,après avoir essayé ces 2 rivales (golf/leon) je ne me suis pas senti très à l'aise dans la seat,la position de conduite est curieusement assez différente ainsi que l'inclinaison de la banquette arrière désagréable.La finition est aussi différente,la qualité perçue est vraiment une marche au dessus chez vw même si elle reste tout à fait correcte chez Seat.Question de choix,d'efficacité commerciale aussi (nullissime dans la concession seat où j'ai été,appartenant pourtant au même groupe dans cette ville)

Ne me lance pas sur le sujet des concess Seat, je serais intarissable sur le sujet et pas en bien.

Les 2 points sur lesquels je reviens, c'est la banquette arrière : J'ai jamais été plus de 5min assis à l'arrière, vu que c'est ma voiture. Et sur l'intérieur, je suis pas fan de l'ergo de VW (les boutons autour du levier de vitesse ?), par contre il est plus tape à l'oeil que celui de Seat (des petits chromes partout) ce qui me parait étonnant.

Par

En réponse à moulache

Restylée, ah, ça se dirait pas ..!!

On est tjrs sur de la méKanique vvé ..??!!

Ah, c' est Kourageux ..!!

T'es un peu limité Moulache, tu réalises que c'est une image d'illustration qui est la Leon 3 pré restylage...?

Sinon les mécaniques VW, ça sert à rien de t'expliquer ;)

Par

ça change de l'austérité maladive habituelle de Vv. En fait Seat c'est la seule marque gemeraliste de ce groupe qui tienne la route, entre les Vv-brique et les caisses de communiste qui ne sont pas des cadeaux.

C'est aussi la seule marque du groupe Point P qui ne se vend pas a des tarifs injustifiés.

Bref, on devrait voir plus de Seat, mais non, allez comprendre pourquoi.

Par

la seat leon restylée restera comme l'actuelle la meilleure compacte du marché :bien:

Par

En réponse à syl203579

"Absente du Mondial de l’Auto pour laisser le champ libre à son grand frère, le SUV Ateca"

En effet, le stand Seat etait ridiculement minuscule avec juste l'Ateca d'exposé... Ca sentait vraiment les économies pour la marque.

Seat, victime des économies d'échelle suite au DieselGate

Seat présent ou pas, cela n'aurait pas changé grand chose

"Absente du Mondial de l’Auto pour laisser le champ libre à son grand frère, le SUV Ateca

normal elle sort en 2017 contrairement à l'ateca

"Seat, victime des économies d'échelle suite au DieselGate"

ah bon ? tu peux préciser ?

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