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Salon de Genève 2017 : Renault confirme le Captur restylé et une "surprise" électrique

Dans Salons / Salon de Genève

Salon de Genève 2017 : Renault confirme le Captur restylé et une "surprise" électrique

Le salon de Genève approche et nous commençons à en savoir plus sur le programme de chaque marque. Le groupe Renault dévoile aujourd'hui ce que nous pourrons voir chez Renault, Dacia et Alpine, avec, notamment, la confirmation de la présence du Captur restylé.

Renault ne manquera bien évidemment pas le salon de Genève et le constructeur nous en dit aujourd'hui un peu plus sur ce que nous pourrons retrouver dans le plus gros évènement automobile suisse de l'année. Certaines choses sont déjà connues comme la présence de la nouvelle Alpine, qui sera vraisemblablement l'une des stars marquantes de ce salon, mais nous aurons aussi d'autres choses à découvrir, notamment du côté de Renault.

 

Le constructeur au losange confirme en effet la présence du Captur restylé, l'une des meilleures ventes toute catégorie de la marque en Europe avec la Clio. Le crossover sera accompagné du tout nouveau Koleos, du pickup Alaskan mais aussi d'une "surprise" électrique. Pour l'heure, les spéculations vont bon train sur ce qu'il pourrait s'agir : concept, nouveauté chez les utilitaires, évolutions technique ou bien nouveau modèle ? Nous le saurons très rapidement.

 

Dacia sera finalement la marque du groupe Renault ayant le moins de choses à montrer avec pour seule nouveauté la Logan MCV Stepway, qui rejoint les rangs des autres véhicules Stepway du constructeur roumain.

 

Commentaires (33)

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Mon Dieu, mon Dieu, mon Dieu, encore ..??!!

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Ma ZOOZ ne serai plus ..orpheline ..??!!

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En réponse à moulache

Ma ZOOZ ne serai plus ..orpheline ..??!!

C'est vrai qu'on t'aurait plus imaginé en Kangoo Z.E Mouldu....erreur de casting ?

Par

Bon la question de fond n'est pas de savoir si on va faire une micro-retouchette esthétique mais :

Quand Renault va-t-il se décider à travailler efficacement contre les polluants.

- Parce qu'une twingo TCE qui émet en un SEUL kilomètre autant de particules fines que 16.500 kilomètres en 208 diesel ... ce n'est pas tolérable.

- Parce qu'au chapitre des NOx, tous ses moteurs qui émettent autant de polluants, ce n'est pas acceptable non plus.

Par

En réponse à ceyal

Bon la question de fond n'est pas de savoir si on va faire une micro-retouchette esthétique mais :

Quand Renault va-t-il se décider à travailler efficacement contre les polluants.

- Parce qu'une twingo TCE qui émet en un SEUL kilomètre autant de particules fines que 16.500 kilomètres en 208 diesel ... ce n'est pas tolérable.

- Parce qu'au chapitre des NOx, tous ses moteurs qui émettent autant de polluants, ce n'est pas acceptable non plus.

Pourtant le tce n'en a pas de injection directe....

J'en doute que la quantite de particules fines emises par un tce soit si eleve par rapport au bluehdi, ce n'est pas possible!!!!!! Il faut etre fou pour croire que dans la vie reel un 0.9tce emets autant de partiules sur 1k que un 208 bluehdi sur 15000km

Par

@ceyal "- Parce qu'une twingo TCE qui émet en un SEUL kilomètre autant de particules fines que 16.500 kilomètres en 208 diesel ... ce n'est pas tolérable.

- Parce qu'au chapitre des NOx, tous ses moteurs qui émettent autant de polluants, ce n'est pas acceptable non plus."

Tu peux ns passer des éléments de comparaison chez ..vvé ..??

Par

En réponse à ceyal

Bon la question de fond n'est pas de savoir si on va faire une micro-retouchette esthétique mais :

Quand Renault va-t-il se décider à travailler efficacement contre les polluants.

- Parce qu'une twingo TCE qui émet en un SEUL kilomètre autant de particules fines que 16.500 kilomètres en 208 diesel ... ce n'est pas tolérable.

- Parce qu'au chapitre des NOx, tous ses moteurs qui émettent autant de polluants, ce n'est pas acceptable non plus.

A une epoque on nous disait aussi que avec les filtres a particules les gaz d'echappement des diesel rejetaient moins que particules que celles admises, ca purifiait l'air ..... Ca ma bien fait rire

Par

En réponse à richardp

A une epoque on nous disait aussi que avec les filtres a particules les gaz d'echappement des diesel rejetaient moins que particules que celles admises, ca purifiait l'air ..... Ca ma bien fait rire

Accordez-vous, on est sur de l' essence ou du diesel ..??

Par

Restylage du Captur : ils vont tout refaire l'intérieur ?!!? Parce que cette planche de bord... au secours !

Par

En réponse à richardp

Pourtant le tce n'en a pas de injection directe....

J'en doute que la quantite de particules fines emises par un tce soit si eleve par rapport au bluehdi, ce n'est pas possible!!!!!! Il faut etre fou pour croire que dans la vie reel un 0.9tce emets autant de partiules sur 1k que un 208 bluehdi sur 15000km

Il est à quoi alors ....carburateur ?

Alors en plus d'être à Injection directe (depuis 2012...) il est stupide de comparer un essence à un diesel....

Déjà parce que les normes applicables ne sont pas les mêmes (ce qui démontre la fumisterie sur la nocivité des particule fine....) et parce que ce n'est pas psécialement propre au moteur mais justement au carburant que l'on brûle dedans...

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