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Salon de Tokyo 2017 : la rumeur annonce Mazda RX-9, Nissan 390Z et Toyota Supra

Dans Salons / Salon de Tokyo

Salon de Tokyo 2017 : la rumeur annonce Mazda RX-9, Nissan 390Z et Toyota Supra

L'actualité tourne autour du salon de Francfort, qui ouvre ses portes dans un mois. Mais la fin d'année sera tout aussi chargée avec, notamment, les salons de Los Angeles et de Tokyo. Ce dernier pourrait être le théâtre idéal pour les constructeurs nippons. La rumeur y annonce justement du neuf pour les Toyota Supra, Nissan 390Z et Mazda RX-9.

Les constructeurs japonais restent discrets ces dernières années dans le domaine des voitures de sport. Nous avons bien eu la Honda NSX comme très beau lot de consolation, mais il faut bien avouer que la relève des Nissan 370Z, Mazda RX-8 et autres Toyota Supra se fait attendre, depuis longtemps pour certaines, comme la Supra.

Nos confrères allemands d'Auto Bild annoncent justement du nouveau en ce qui concerne ces trois autos pour le futur salon de Tokyo, qui se tiendra en fin d'année. Il faut bien reconnaître, cependant, que la seule qui a des chances d'être présentée dans ce lot est la Toyota Supra, dont le développement s'achève puisque la version de série, sous un camouflage de rigueur, se balade sur les routes et circuits européens.

Nissan, de son côté, présenterait donc quelque chose en rapport avec la descendante de la 370Z, à savoir la 390Z (si l'on suit la logique de la nomenclature du coupé au Z ces dernières années). A l'heure actuelle, aucun prototype n'a été surpris, ce qui induit que Nissan pourrait seulement présenter un concept pour préfigurer le futur modèle de série.

Quant à la Mazda RX-9, attendue depuis de nombreuses années, c'est un peu l'arlésienne. La rumeur annonce depuis déjà l'an dernier que ce salon de Tokyo 2017 sera l'occasion de découvrir quelque chose. Certainement pas l'auto de série (à moins d'une énorme surprise), mais plutôt des informations sur la motorisation de l'engin. 

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Commentaires (95)

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euhh la nomenclature chez Nissan ca n'est pas en rapport avec la cylindrée ?

M'étonnerait qu'ils passent sur du 3.9L à l'ère du downsizing et de l'hybridation.....

Par

Il y avait une histoire comme quoi Nissan abandonnerait les coupés pour leur série Z? Et que la prochaine Z serait un SUV?

Par

Espérons que cette Supra ne soit pas un coup d'épée dans l'eau

Par

Une nouvelle Z, owi owi owi. Et la RX9 j'y crois peu en vrai, le Wankel n'est plus viable en Europe et sans Wankel ça serait pas pareil.

Par

En réponse à Moukeaf

Une nouvelle Z, owi owi owi. Et la RX9 j'y crois peu en vrai, le Wankel n'est plus viable en Europe et sans Wankel ça serait pas pareil.

Ils faisaient des essais de rotatifs suralimentés il y a 2 ans.

Par

Le retour des maîtres japonais :bien:

Par

En réponse à mazdaspeed73000

Ils faisaient des essais de rotatifs suralimentés il y a 2 ans.

C'était déjà un gouffre à essence ... avec un turbo ça va être dantesque!

A moins d'apporter une révolution da

Par

Des voitures qui sortiront chez nous mais avec, à mon avis, pas loin de 3000€ de malus vu que ce sera des essences puissantes voire hybrides peut-être.

Par

En réponse à Solar_Max

Commentaire supprimé.

dans le domaine, je ne vois pas comment ils vont pouvoir en vendre chez nous. Entre le prix du carburant et, la taxe à 10000 euros, il ne va rester que quelques passionnés à trés gros moyens pour acheter ce genre de véhicule neufsur lequel on est assuré de perdre beaucoup d'argent en carburant, décôte et probablement entretien/réparation.

Par

En réponse à Moukeaf

Une nouvelle Z, owi owi owi. Et la RX9 j'y crois peu en vrai, le Wankel n'est plus viable en Europe et sans Wankel ça serait pas pareil.

Etrangement, je crois plus a une RX9 qu'a une nouvelle 3xxZ ... :ange:

Le wankel pourrait être utilisé en version prolongateur d'autonomie, ce sont des moteurs plus compacts que par piston, libérant de l'espace pour un coffre ou batteries supplémentaire..

Ouai bon, ca serait pas une vraie propulsion Wankel, mais c'est un Wankel quand même :coolfuck:

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