Skoda : 20 Tours au compteur

Pierre-Olivier Marie Le 03/07/2023 à 08:00

Partenaire majeur du Tour de France, le constructeur tchèque y signe cette année sa vingtième participation consécutive.

Toutes les voitures utilisées par l’organisation au sein de la course seront des modèles électrifiés, c’est-à-dire hybrides rechargeables ou électriques.

La Grande boucle s’est élancée samedi de Bilbao pour un parcours de 3 405 km appelé à traverser 6 régions et 5 massifs (Massif central, Pyrénées, Alpes, Vosges et Jura) pour un total de 8 étapes de montagne.

Le cortège de la caravane du Tour s’étale sur une dizaine de kilomètres, et le constructeur tchèque Skoda y est bien sûr le mieux représenté en cette année 2023 qui marque sa vingtième participation consécutive à l’événement, en tant que partenaire majeur et fournisseur des véhicules officiels.

La flotte comprend ainsi 10 véhicules pour les équipes de direction (2 Kodiaq TDI / 2 Superb iV / 6 Octavia iV) et 93 voitures pour le Tour de France (45 Octavia iV et 47 Superb iV, à quoi s’ajoute 1 VW T-Roc cabriolet faisant office de voiture médicale).

Skoda équipe également plusieurs équipes cyclistes, ainsi que des partenaires et des prestataires présents sur le Tour (France TV, Senseo, LCL, Mécénat Chirurgie cardiaque, FDJ...).

« Au total, ce sont plus de 250 véhicules Škoda qui vont parcourir le Tour de France 2023 entre Bilbao et Paris », se félicite la marque dans un communiqué.

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Surtout, la voiture rouge n°1 de Christian Prudhomme, directeur du Tour, sera une Enyaq à motorisation électrique. Celle-ci sera utilisée sur 16 étapes (sur 21), car on devine les difficultés qui peuvent notamment se poser dans les étapes de montagne, très energivores. Pas encore prêt pour le maillot à pois du meilleur grimpeur, Skoda?