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Smart Yea : les Forfour en libre-service arrivent à Bordeaux

Smart Yea : les Forfour en libre-service arrivent à Bordeaux

Déjà en place à Strasbourg et Toulouse, le service d'autopartage Yea arrive dans la cité des vins. Un système d'une grande liberté, puisqu'il n'y a pas besoin de réserver et les autos peuvent être garées n'importe où en ville.

L'offensive contre les citadines électriques de Bolloré se poursuit ! Après Strasbourg et Toulouse, et avant Lyon cet été, l'entreprise d'auto-partage Citiz met en place des citadines en libre-service dans le centre de Bordeaux. Il s'agit de 20 Smart Forfour, que l'on remarque facilement avec leur carrosserie rouge et noire.

Le système Yea est un concept de "free-floating", c’est-à-dire une location sans contrainte. Un maître mot pour ce dispositif : liberté. On peut ainsi emprunter un véhicule sans l'avoir au préalable réservé, on peut le garder autant de temps qu'on le souhaite (l'heure de retour n'est pas fixée) et on peut le stationner gratuitement n'importe où dans Bordeaux. Pas besoin donc de se rendre sur un emplacement spécifique (mais qui peut avoir l'avantage de faciliter la recherche d'une place).

Au préalable, il faut s'inscrire au service. Puis, pour trouver un véhicule, cela se passe sur une application mobile qui géolocalise les Forfour. Si vous n'êtes pas à proximité d'un modèle, il est possible d'en bloquer un pendant 15 minutes. Un badge ou le smartphone permet d'ouvrir le véhicule. Les utilisateurs peuvent s'en servir librement, aussi longtemps et aussi loin qu'ils le souhaitent.

Les prix varient en fonction de la durée et du kilométrage, à partir de 10 centimes par minute et 35 centimes par kilomètre. L'essence, l'assurance et l'entretien sont compris.

En savoir plus sur : Smart Forfour 2

Commentaires (10)

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J'ai l'impression que c'est plus cher que une location chez un loueur. Après c'est une bonne initiative de se séparer de ces poubelles de Bolloré.

Par

L'idée de facturer le temps + le kilométrage est un peu ballot.... source d’énervement dans les embouteillages avec le sablier des 0.10 € chaque minute qui s'écoule pour rien..... et bien entendu le risque de griller des feux rouges ou de rouler trop vite histoire de renauder quelques instants.

Ça n'aurait pas été plus simple de limiter l'usage à disons une heure, de ne facturer que le kilométrage, et facturation d'une somme forfaitaire assez élevée par 1/4 h de dépassement....

Par

Bonjour. Il me semble que cet article laisse penser qu'il s'agit d'une initiative du constructeur Smart. Le service Yea! est en réalité une initiative des coopératives d'autopartage du réseau Citiz (qui travaille en multi-marques).

Par

En réponse à roc et gravillon

L'idée de facturer le temps + le kilométrage est un peu ballot.... source d’énervement dans les embouteillages avec le sablier des 0.10 € chaque minute qui s'écoule pour rien..... et bien entendu le risque de griller des feux rouges ou de rouler trop vite histoire de renauder quelques instants.

Ça n'aurait pas été plus simple de limiter l'usage à disons une heure, de ne facturer que le kilométrage, et facturation d'une somme forfaitaire assez élevée par 1/4 h de dépassement....

Bonjour,

Les coûts d'utilisation horaires sont plafonnés : à partir de 2,5 €/h ou 25 €/jour. Ce qui fait qu'au-delà d'une certaine durée, vous avez de touts façons le prix à l'heure et n'êtes pas obligés de regarder frénétiquement votre montre ;-)

Par

Merci pour ces précisions JoëlCitiz.....

Moi j'vois plutôt ça d'un bon œil... surtout quand on tient aussi compte dans l'équation du parking gratos, quand on se souvient des tarifs pratiqués en ce domaine dans les métropoles...

Et qui fait le plein au fait ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Merci pour ces précisions JoëlCitiz.....

Moi j'vois plutôt ça d'un bon œil... surtout quand on tient aussi compte dans l'équation du parking gratos, quand on se souvient des tarifs pratiqués en ce domaine dans les métropoles...

Et qui fait le plein au fait ?

Comme pour l'autopartage Citiz, les utilisateurs font le plein quand le réservoir passe sous le 1/4, avec la carte carburant fournie. Deux fois par mois les techniciens Citiz font le suivi, petit entretien, nettoyage ainsi que le plein.

Par

Ok....deux fois par mois seulement....outch....ça risque vite d'être aussi cradingue que les Bolloré sur Paris.

Les ventes de lingettes risquent d'exploser dans le Bordelais...

Mais bon, a cette réserve près, bonne initiative.... et comme en sus ces affreuses Forfour ne trouvent que peu de clients ( ce sera moins de 35 000 en Europe cette année ), vous avez dû obtenir un bon prix.

Par

En réponse à roc et gravillon

Ok....deux fois par mois seulement....outch....ça risque vite d'être aussi cradingue que les Bolloré sur Paris.

Les ventes de lingettes risquent d'exploser dans le Bordelais...

Mais bon, a cette réserve près, bonne initiative.... et comme en sus ces affreuses Forfour ne trouvent que peu de clients ( ce sera moins de 35 000 en Europe cette année ), vous avez dû obtenir un bon prix.

Heureusement les utilisateurs Citiz sont globalement précautionneux, ils sont d'ailleurs nombreux à être coopérateurs (à prendre une part dans le capital de la coopérative). C'est également plus facile de responsabiliser les utilisateurs quand les locations moyennes sont de l'ordre de la demi-journée et nos juste quelques minutes...

Par

Si la Bolloré bluecar représente le summum de la gabegie énergétique, la smart forfour (et fortwo)est un scandale en terme d'émission de particules fines.

L'association Allemande DUH (Deutsche Umwelthilfe, membre du Bureau européen de l'environnement) exige la mise en conformité ou le retrait immédiat de la vente des smart fortwo et forfour en raison des émissions record de particules fines.

https://www.solarify.eu/2017/05/15/799-duh-verlangt-verkaufsstopp-fuer-smart-fortwo-0-9/

https://www.adac.de/_mmm/jpg/EcoTest_2017_01_1451x833_292171.jpg

Par

Ça m'a l'air très bien comme service, vous pensez venir sur Paris et la première couronne ?

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