Comparatif vidéo - Peugeot 3008 VS Renault Arkana : duel tricolore
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Commercialisé : depuis 2014
Prix neuf : de 10 890 € à 30 900 €
Motorisation : Essence, Electrique
Emission de CO2 entre 0 et 122 g/km*
Bonus / Malus : de 7 000 €* de bonus à 310 € de malus selon les versions*
*Pour les voitures de plus de 45 000 € et jusqu’à 60 000 € le bonus est limité à 3 000 €, au-delà il n’y a plus de bonus
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Les autres modèles de la gamme :
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Forfour 2 II 0.9 90 PRIME TWINAMIC (2016)
Par Smartforfour92 le 02 Mai 2021 à 08h44
Acheté en 2016 pour remplacer une autre petite citadine en boite auto robotisée, le premier point très positif par rapport aux générations précédentes est justement la boite qui est enfin à la hauteur (même si encore perfectible par rapport à d'autres systèmes double embrayage). Autres points positifs :- rayon de braquage top pour faire demi-tour ou pour se garer- luminosité avec le toit double ouverture- consommation correcte vu le poids même hors des limites sur les autobahn- finition en net hausse- simple d'utilisation au quotidien pour toutes les générationsLes moins :- pas de carplay même en cherchant des maj du système média- freins qui chauffent vite en montagne et manque de mordant en général- plastiques durs et peu valorisants- système de fermeture des fenêtres arrières archaïques - prise au vent sur autoroute (on change de file sans le vouloir)Pour résumer, une petit citadine parfaite au quotidien, très bien pensée pour l'urbain. Quelques points plus mesurés pour l'extra-urbain et l'autoroute (même en 17").Lire la suite de l'avis»
Forfour 2 II 1.0 PASSION (2017)
Par KK WET le 12 Avril 2021 à 17h04
Bonne petite voiture, bonne finition, consomme moins avec le 98 que le95, bonne tenue de route sauf en cas de fort vent latéral, maniable, braque très bien, intérieur soigne, bien équipée, peinture 2 tons, fiable, aucun ennui depuis que je l ai, à part la batterie d origine pas assez puissante à mon avis, surtout si on utilise le start&stop, remplacer par une agm 60-680 à la place d une 60-540 d origine. Assurance pas chère (4 CV) moteur à chaîne, personnellent je fait l entretien moi même et j àchete les pièces chez Renault vu qu une forfour est une twingo 3 fabriquée par Mercedes. Les moins, pneus avant et arrière de largeur différente, pas de permutation possible, passage des vitesses difficile par temps froid, carrosserie trop exposée, manque de baguettes latérales, accessibilité moteur pas pratique mais pas compliquée.Lire la suite de l'avis»
Forfour 2 II 1.0 PASSION TWINAMIC (2017)
Par Starautocleaner le 01 Février 2020 à 23h20
La Smart Forfour est un réel succès, son design ainsi que sa conception avec moteur arrière lui donne un tempérament unique et vraiment agréable au quotidien. La nouvelle boîte peut être aussi fou e que nerveuse et le confort est maintenant au rendez-vous. L’intérieur quand à lui est jolie avec une jolie dessin mais la présence de plastique dur déçoive un parcours sans faute jusqu’à présent. Au niveau manœuvrabilité c’est parfait elle tourne sur elle même et la direction est d’une légèreté du fait de l’absence de moteur à l’avant. Bravo dommage que la production thermique s’arrête...Lire la suite de l'avis»
Par Benthiro le 25 Janvier 2020 à 12h52
En Belgique, on aime la bière donc au nouvel an le frigo se doit d'être bien rempli. Et bien dans ma petite smart forfour, 71 ch j'ai mis 12 bacs de bière :) (24x25). Je l'ai depuis 2 ans et que du positif, mise à part que le siège passager n'est pas réglable en hauteur mais rien d'alarmant. avec un plein de 95 en Belgique bien sur, je fais entre 430-510 km. Que demande le peuple???? consommation plus que raisonnable de 4.8 à 6 L/100km. A oui, je regrette la double embrayage, je pense qu'elle en valait vraiment la peine!Lire la suite de l'avis»
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