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SUV Seat : les moteurs dévoilés

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Le SUV Seat est à deux jours de sa présentation officielle en Espagne. Le constructeur ibérique mise évidemment beaucoup sur le premier baroudeur de la marque qui dévoile déjà son offre moteur.

SUV Seat : les moteurs dévoilés

Le SUV Seat continue de faire parler de lui alors qu'il n'a toujours pas été présenté par Seat. Cela sera vite corrigé puisque le lever officiel de rideau est prévu pour le 10 février, soit dans deux jours. En attendant, nous continuons d'en savoir plus sur celui que certains appellent déjà "Ateca".  

SUV Seat : les moteurs dévoilés

L'offre moteur du SUV se voudra très complète comme le montre ce document en "fuite" sur la toile. Côté essence, il faudra compter sur les TSI 116 et 150 ch, tandis que les versions diesels, certainement plebiscitées sur le Vieux Continent, seront en TDI 116, 150 et 190 ch. Notons que les quatre roues motrices sont uniquement présentes sur les trois versions les plus puissantes, en essence 150 ch et en diesel 150 et 190 ch.

 Selon nos confrères d'Autoalgérie, le SUV Seat sera décliné en trois principales finitions : Reference, STyle et Xcellence, cette dernière étant nouvelle chez Seat et représentera le haut de gamme sur le SUV, en attendant une variante plus sportive mais tout aussi équipée FR qui viendra un peu plus tard.

 

Mots clés :

Seat

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Commentaires (12)

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A quoi sert cette marque ?

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Heureusement qu'il y a un 3 cylindres 1L 115cv pour coller à l'image sportive que Volkswagen souhaite donner à Seat. Le reste des essences ne grimpes pas au-dessus d'1.4L et la motorisation la plus puissante est un diesel. Clairement, Seat se démarque dans le groupe VAG et va devenir une marque passion d'ici quelques années.

Par

et le 1.8l TSI ?

Par

A t - on déjà des vraies photos de cette toto..??

Par

En réponse à Maître_Yoda

Heureusement qu'il y a un 3 cylindres 1L 115cv pour coller à l'image sportive que Volkswagen souhaite donner à Seat. Le reste des essences ne grimpes pas au-dessus d'1.4L et la motorisation la plus puissante est un diesel. Clairement, Seat se démarque dans le groupe VAG et va devenir une marque passion d'ici quelques années.

:areuh::areuh: la 115cv est trop puissant pour moi...

Par

En réponse à Andrea33

:areuh::areuh: la 115cv est trop puissant pour moi...

Personnellement je ne pense que ce soit le "115cv" le plus choquant, mais plutôt le downsizing à outrance surtout sur un véhicule comme celui-là. Un trois pattes d'un litre qui se reposera totalement sur le turbo je pense que niveau fiabilité, consommation et surtout agrément de conduite... Voilà quoi...

Si c'est pour faire ça de Seat, autant que VAG mette tous ses œufs dans le panier Skoda !

Par

En réponse à Zoulman

A quoi sert cette marque ?

A payer le vrai prix que devrait couter une VW...

Sinon pour le 1,8l TSI, il va falloir patienter jusqu'à la FR? J'espère qu'ils n'iront pas jusqu'à proposer une version cupra. Sur un SUV ça fait tache (même si c'est vendeur).

Par

En réponse à Zoulman

A quoi sert cette marque ?

A quoi sert ce monsieur ?

Par

Tant que l'on ne connait pas le poids de ce SUV rien ne permet de dire que les versions d'accès seront sous motorisées.

Par

De toute façon seat ne pouvais pas continuer sans avoir dans sa gamme la catégorie de véhicules la plus vendu.

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