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Tesla Model Y : le SUV compact qui sera la vraie star de la marque

Tout le monde parle de la future Model 3 qui a déjà séduit plusieurs centaines de milliers de personnes au travers des précommandes, mais il ne faut pas en oublier le plan produit de Tesla, assez complet. Le Model Y, le SUV compact basé sur la Model 3, pourrait bien être la vraie cash machine de la marque.

Tesla Model Y : le SUV compact qui sera la vraie star de la marque

Un Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan ou encore Mazda CX-5 bien équipé en finition haut de gamme approche les 40 000 €. C'est dans cette tranche de prix que se trouvera la prochaine nouveauté de Tesla, et nous ne parlons pas ici de la Model 3, déjà en partie connue du public et qui prendra le chemin des concessions l'an prochain.

 

Non, en fait, la vraie star de Tesla qui pourrait faire mal à la concurrence sera le Model Y, un SUV compact reprenant la plateforme de la Model 3 (mais aussi très certainement ses batteries, de 60 kWh) qui suivra cette dernière dans le planning. Pour l'instant, Tesla est resté assez discret au sujet de ce SUV, qui sera suivi, on le rappelle, pas un van et un pickup, un peu plus tard.

 

En toute logique, sa sortie devrait être programmée assez rapidement après celle de la Model 3, ce qui voudrait dire que nous ne devrions pas pouvoir nous mettre au volant d'un Model Y avant 2019. A cette date, Tesla aura alors un catalogue correctement fourni avec quatre véhicules, et l'apport d'une nouvelle version de la conduite autonome et le très fort contenu technologique des Tesla pourrait donner de sérieux arguments au Model Y face à la concurrence, relativement traditionnelle sur de nombreux points.

 

La seule question, désormais, est de savoir si Tesla a les épaules assez solides pour assurer une production suffisante de la compacte et du SUV. Les 500 000 exemplaires annuels dès 2019 avancés par la marque sont déjà acceptables.

Mots clés :

Tesla

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Commentaires (23)

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S3XY :biggrin:

Par

ce sera un prix de départ :oui: une fois rajouté la liste d'options :buzz:

allez y les gars, réservez là et faites la queue :bien:

pendant ce temps les hybrides plug in bien plus polyvalentes arrivent en masse :hello::coucou::hello:

Par

Un Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan ou encore Mazda CX-5 bien équipé en finition haut de gamme approche les 40 000 €. C'est dans cette tranche de prix que se trouvera la prochaine nouveauté de Tesla, et nous ne parlons pas ici de la Model 3, déjà en partie connue du public et qui prendra le chemin des concessions l'an prochain.

il fera mal à la zoé...!!!

la zoé si on rajouttes la loc de batterie.... c'est 2O OOO + 14 4OO de loc de batterie en 1O ans!!

hé oui tu rajjouttes 5OOO de plus et tu roules dans autre chose;..

tu passe de la voiturette à la vrai voiture!!!

sinon 4O OOO c'est avec ou sans bonus...compris!!

si en plus tu récupéres les 6OOO!!!

bin là!!!

la tesla moins chére sur 1O ans que la zoé!!!!

Par

Tesla fait du fric tant qu'ils peuvent jusqu'à ce qu'on se rende compte que l'électrique ( via batteries) est impossible à échelle mondiale et que finalement leurs auto sont trop chères. Elles ont été bien aidées par l'effet de mode qui permet aux plus riches de se donner une conscience écologique... le bon coup au bon moment sur l'échiquier du business et du marché de niche.

Ca se comprend, mais de toute façon le millionnaire Musk a déjà d'autres projets en tête.. projets (touristes autour de la Lune) qui montrent qu'il s'en bat littéralement les steaks de l'écologie ( ses réacteurs consommant 4m3 / s de carburant hautement polluant) .... Pour Musk, on est très très loin du pseudo argument de l'écologie et du responsable lorsqu'il s'agit de faire du blé.

Je m'égard mais j'en veut un peu à la presse auto et aux médias de faire passer Tesla pour une entreprise merveilleuse sortie de Walt Disney ou encore de voir que ces auto finalement bourrées de pièces de récup' d'autres marques soient aussi chères dans le seul but de créer un marcher de niche élitiste afin de trier la clientèle par le fric.

Par

En réponse à zemik

ce sera un prix de départ :oui: une fois rajouté la liste d'options :buzz:

allez y les gars, réservez là et faites la queue :bien:

pendant ce temps les hybrides plug in bien plus polyvalentes arrivent en masse :hello::coucou::hello:

Bien d'accord avec toi.

Par

En réponse à zemik

ce sera un prix de départ :oui: une fois rajouté la liste d'options :buzz:

allez y les gars, réservez là et faites la queue :bien:

pendant ce temps les hybrides plug in bien plus polyvalentes arrivent en masse :hello::coucou::hello:

c'est sur.... l'hybride c'est le bon compromis...

mais une vrai hybride rechargeable....

et à un prix raisonnable...

aujourd'hui çà coute toujours plus cher de rouler en prius que l'équivalent diesel..

c'est 5OOO de plus mini... et meme si çà bouffe 5L...

un diesel c'est 6... on récupéres pas le surcout...

il faut donc une vrai hybride capable de faire 1OO bornes en électrique...

et qui bouffe 3L au cent...

et pas à 4O OOO roros...

plutot 25 OOO...

bon le diesel a encore une bonne dizaine d'année devant lui...

Par

En réponse à lorenzozozo

Tesla fait du fric tant qu'ils peuvent jusqu'à ce qu'on se rende compte que l'électrique ( via batteries) est impossible à échelle mondiale et que finalement leurs auto sont trop chères. Elles ont été bien aidées par l'effet de mode qui permet aux plus riches de se donner une conscience écologique... le bon coup au bon moment sur l'échiquier du business et du marché de niche.

Ca se comprend, mais de toute façon le millionnaire Musk a déjà d'autres projets en tête.. projets (touristes autour de la Lune) qui montrent qu'il s'en bat littéralement les steaks de l'écologie ( ses réacteurs consommant 4m3 / s de carburant hautement polluant) .... Pour Musk, on est très très loin du pseudo argument de l'écologie et du responsable lorsqu'il s'agit de faire du blé.

Je m'égard mais j'en veut un peu à la presse auto et aux médias de faire passer Tesla pour une entreprise merveilleuse sortie de Walt Disney ou encore de voir que ces auto finalement bourrées de pièces de récup' d'autres marques soient aussi chères dans le seul but de créer un marcher de niche élitiste afin de trier la clientèle par le fric.

tu te plantes...

à 4O OOO il va pas gagner grand chose sur son SUV...

il démocratise le truc...

le voleur c'est pas lui... plutot rino avec sa zoé...

là çà marge un max!!!!

avec l'astuce de la loc de batterie à 119 euros...

14 4OO en 1O ans:::un sacré fil à la patte et une revente impossible sans la reprise concessionnaire!!

àl arrivée la zoé te coute 35 OOO en 1O ans!!

compare avec les 4O OOO du suv tesla...

et là tu verra clairement qui s'en met plein les poches!!!

Par

En réponse à gignac31

Un Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan ou encore Mazda CX-5 bien équipé en finition haut de gamme approche les 40 000 €. C'est dans cette tranche de prix que se trouvera la prochaine nouveauté de Tesla, et nous ne parlons pas ici de la Model 3, déjà en partie connue du public et qui prendra le chemin des concessions l'an prochain.

il fera mal à la zoé...!!!

la zoé si on rajouttes la loc de batterie.... c'est 2O OOO + 14 4OO de loc de batterie en 1O ans!!

hé oui tu rajjouttes 5OOO de plus et tu roules dans autre chose;..

tu passe de la voiturette à la vrai voiture!!!

sinon 4O OOO c'est avec ou sans bonus...compris!!

si en plus tu récupéres les 6OOO!!!

bin là!!!

la tesla moins chére sur 1O ans que la zoé!!!!

écrire un O à la place de 0 est ridicule. grandis un peu.

Par

Je pense que sa touche o est cassée..

Par

Dommage que de nombreux commentaires dénigre Tesla. Si les choses ont bougé un peu plus vite et qu'elles continuent à bouger c'est en partie grâce à Tesla qui a secoué le secteur. L'aventure de la marque Tesla est de plus très agréable à suivre par son lot de nouveautés technologiques liés à la conduite pure. Perso, j'en redemande !

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